隨著社會經(jīng)濟的長足發(fā)展,越來越多的汽車駛?cè)雽こ0傩占遥嚰仁潜憬莸拇焦ぞ哂质秦敻缓偷匚坏南笳鞣,如果人們對速度和地位的追求卻是以損毀身體健康為代價,那就得不償失了。幾個月前,奔馳車內(nèi)甲醛超標(biāo)事件開始引發(fā)越來越多的消費者和業(yè)內(nèi)人士參與車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的討論。事實上,早在幾年前,國內(nèi)一些行業(yè)機構(gòu)就曾經(jīng)參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對汽車進行過檢測,結(jié)果十分不樂觀,近90%的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量嚴(yán)重超標(biāo)的問題。知名汽車行業(yè)分析師張兆鈞認為,“車內(nèi)空氣質(zhì)量存在問題的車企絕非個案,這是當(dāng)前中國汽車行業(yè)普遍存在的現(xiàn)狀!
車內(nèi)空氣污染主要來自于車廂里如皮革、紡織品、塑料件、橡膠件、密封件、膠合劑等內(nèi)裝飾材料,它們散發(fā)出的甲醛、苯、二甲苯等有毒氣體,對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會造成嚴(yán)重危害。但一直以來,政府、汽車行業(yè)卻對汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量控制一無法規(guī)、二無標(biāo)準(zhǔn)、三無監(jiān)管,眾多車主對于新車車內(nèi)撲鼻的異味,只能忍耐,也給眾多消費者維權(quán)造成實際的困難。
2011年10月27日,國家環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》,規(guī)定了車內(nèi)空氣中8種常見的揮發(fā)性有機物濃度的設(shè)定限值。但有業(yè)內(nèi)人士指出,該標(biāo)準(zhǔn)并非強制性標(biāo)準(zhǔn),沒有法律約束力,不能從實質(zhì)上對車內(nèi)有害物質(zhì)進行抑制。
2012年2月29日,浙江吉利控股集團董事長李書福向全國“兩會”提交《關(guān)于提升車內(nèi)空氣質(zhì)量、防范車內(nèi)環(huán)境污染的提案》,建議,在《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》實踐一段時間之后,應(yīng)該把它從推薦性標(biāo)準(zhǔn)上升為強制性標(biāo)準(zhǔn),借以提升汽車行業(yè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),防止車內(nèi)空氣污染對消費者的危害。
業(yè)內(nèi)人士表示,在整個汽車行業(yè)普遍沒有重視車內(nèi)空氣質(zhì)量提升的時候,以李書福為代表的吉利集團對車內(nèi)空氣質(zhì)量的超前關(guān)注,一方面體現(xiàn)了眾多吉利人的企業(yè)使命和社會責(zé)任,吉利集團對汽車質(zhì)量的重視已從保證車內(nèi)成員生命安全提升到保障車內(nèi)成員身體健康。另一方面體現(xiàn)了吉利集團很好地抓住了消費者對健康保障的需求,這對吉利自主品牌在中國汽車行業(yè)的整體提升大有裨益。
以此觀之,吉利汽車在近期車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測方面的優(yōu)異表現(xiàn)并不是偶然的。2012年8月中旬起,歷時3個多月,南京市消費者協(xié)會等22家消費維權(quán)單位和北京市勞動保護科學(xué)研究所開展的國內(nèi)首次大規(guī)模汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動取得重要成果《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》,該報告顯示,在受檢的43款車型中,吉利帝豪車內(nèi)的醛酮類物質(zhì)甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度值遠低于國家標(biāo)準(zhǔn),而其他5項有害的揮發(fā)性有機物如苯、甲苯、乙苯等幾乎檢測不出來,因而吉利帝豪車內(nèi)空氣質(zhì)量總體被評價為四星級,在自主品牌車型中排名**。
吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良指出,吉利汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量方面主要有兩大優(yōu)勢。首先,吉利集團對材料的工藝和質(zhì)量要求非常高,車內(nèi)一律采用天然材料,從源頭上切斷污染源。其次,吉利集團研發(fā)了車內(nèi)空氣質(zhì)量控制技術(shù),會對車外涌入的空氣進行過濾,從而大大提高車內(nèi)空氣質(zhì)量,這對長途駕駛猶有益處。
吉利帝豪的優(yōu)異表現(xiàn)表明了吉利汽車在國內(nèi)汽車自主品牌中的**地位,增強了吉利集團的整體競爭力,爭取到了更多汽車消費者的青睞。不過,對于吉利集團來說,或許這一切才只是開始。2012年12月10日,吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了三項技術(shù)合作協(xié)議,協(xié)議將允許吉利汽車使用汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)技術(shù),這很可能會促成吉利汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的國際**地位。
我們看到,以企業(yè)良知與責(zé)任作指引,提高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),改良生產(chǎn)技術(shù),使用綠色環(huán)保材料,改善車內(nèi)空氣質(zhì)量可以很好地確立自主品牌優(yōu)勢、提高產(chǎn)品的**競爭力,這是浙江吉利汽車對整個汽車行業(yè)的示范意義。
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