如此能“裝” 福特途睿歐讓商務(wù)領(lǐng)袖“大”有可為！
來源：廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間：2016年12月28日

大到媒體平臺(tái)，小到朋友圈，作為一名從事汽車行業(yè)多年的“老司機(jī)”，編輯君最近發(fā)現(xiàn)針對(duì)購(gòu)車提問的小伙伴總逃不開一個(gè)關(guān)鍵詞——“七座”！似乎大空間、多功能性已經(jīng)成為選車的最重要標(biāo)準(zhǔn)之一。能滿足這種需求的汽車產(chǎn)品不少，例如高價(jià)位合資中型SUV、基于微面底盤的自主SUV、各類商務(wù)MPV、乃至一些特立獨(dú)行的多功能旅行車，空間有大有小、功能有強(qiáng)有弱、價(jià)位有高有低，究竟該選誰(shuí)？

看官老爺們請(qǐng)系好安全帶，“老司機(jī)”要飆車了！

首先是合資7座SUV，例如漢蘭達(dá)，乘駕質(zhì)感不錯(cuò)，但動(dòng)輒30多萬的價(jià)格曲高和寡。差評(píng)！再看看基于微面底盤打造的自主SUV，例如長(zhǎng)安CX70，空間大價(jià)格低，但乘駕質(zhì)感與微面別無二致。一邊涼快去！MPV市場(chǎng)確實(shí)有大量產(chǎn)品能夠滿足需求，但產(chǎn)品駁雜，水太深。萌新瑟瑟發(fā)抖！

至于多功能旅行車，例如2系旅行車，市場(chǎng)過于邊緣化，受眾太少。

我是誰(shuí)，我在哪？

從“老司機(jī)”的角度來看，立足MPV市場(chǎng)，功能性強(qiáng)、舒適度高、乘駕質(zhì)感出色的福特途睿歐無疑是最契合小伙伴們?cè)V求的一款產(chǎn)品。

那么，以創(chuàng)享新商道為己任的福特途睿歐，到底有哪些特性可以滿足新時(shí)代下新型企業(yè)領(lǐng)袖和商務(wù)團(tuán)隊(duì)出行的要求？

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商務(wù)出行要求一：空間大、特能“裝”

福特途睿歐在定位上明顯超越別克GL8、本田奧德賽，其尺寸和設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到奔馳V級(jí)的水準(zhǔn)，全新家族式前臉、凌厲的線條勾勒賦予強(qiáng)大的商務(wù)氣場(chǎng)。同時(shí)，壓倒性的尺寸優(yōu)勢(shì)也帶來了強(qiáng)大的空間拓展能力，即使是第三排座椅也擁有房車級(jí)的寬敞舒適乘駕感受，足夠的腿部/頭部空間，再加上出色的包裹性設(shè)計(jì)以及控溫更精準(zhǔn)的EATC自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，完全擺脫傳統(tǒng)商務(wù)MPV只有第二排稱得上“老板座”的尷尬局面。

在能“裝”方面，途睿歐的后備箱容積也十分驚人，常規(guī)狀態(tài)下的行李廂容積就達(dá)到1360L，是傳統(tǒng)MPV兩倍，可充分滿足接送團(tuán)隊(duì)型的商務(wù)用車需求。開著途睿歐去接送生意伙伴，即使對(duì)方拖家?guī)Э冢�也絲毫不用擔(dān)心行李塞不下，但如果是傳統(tǒng)商務(wù)MPV，那估計(jì)得“GL8+奧德賽”才能完成任務(wù)。

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商務(wù)出行要求二：創(chuàng)新科技、乘駕質(zhì)感

途睿歐最核心的科技配置還是RAS空氣后懸掛系統(tǒng)，該懸架采用的是裝有壓縮空氣的空氣彈簧取代了傳統(tǒng)懸架的螺旋彈簧，同時(shí)采用可變阻尼的避震機(jī)設(shè)計(jì)。車輛行駛過程中，空氣彈簧的彈性系數(shù)可根據(jù)車速等自動(dòng)調(diào)節(jié)。這也就意味著，高速行駛時(shí)避震變硬，提高車身穩(wěn)定性，帶來更高的操控極限，低速行駛時(shí)避震變軟，更好地吸收來自路面的各種震動(dòng)，從而贏得更佳的舒適性表現(xiàn)。

類似的主動(dòng)懸架一般只有在動(dòng)輒上百萬的豪車上出現(xiàn)，例如奔馳魔術(shù)車身（AIRMATIC）、保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理（PASM）、奧迪可調(diào)空氣懸架（AAS），作為一款起步價(jià)20萬都不到的商務(wù)MPV，途睿歐能夠配備RAS空氣懸架對(duì)消費(fèi)者來說著實(shí)是個(gè)大大的驚喜。

除此之外，作為一款高品質(zhì)和高性價(jià)比兼具的商務(wù)MPV，途睿歐有著眾多前衛(wèi)的安全科技配置，包括博世9.1版ESP、CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)車載系統(tǒng)、HSA坡道輔助、HBA剎車輔助...另外車身也采用比普通鋼材硬度高出四—五倍的硼鋼材料打造，發(fā)生碰撞時(shí)能有效降低車身變形，眾多“黑科技”將途睿歐全面武裝到牙齒，為的就是讓車內(nèi)成員有更充分的安全保障。

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商務(wù)出行要求三：性能彪悍，綠色出行

福特途睿歐是**使用渦輪增壓引擎的MPV產(chǎn)品之一，其搭載福特EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)也享有盛譽(yù)，更被眾多豪華品牌廣泛應(yīng)用，包括路虎攬勝極光、林肯MKC等等。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的高性能引擎，以203馬力的*大功率和300牛˙米的峰值扭矩實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力，目前匹配的是5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力總成調(diào)教較為平順，不突兀，且能提供充足的高速動(dòng)力儲(chǔ)備。

對(duì)于一款主打商務(wù)的MPV而言，途睿歐上不僅做到了開著舒服、坐著舒服，而且獨(dú)有的Ecoboost動(dòng)力技術(shù)，高效節(jié)能，最多可提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)20%，造就9.5L/100km的超低綜合油耗。相比一眾大排量自吸MPV，這款車真正做到了經(jīng)濟(jì)高效與澎湃動(dòng)能并行，充分滿足當(dāng)下對(duì)于節(jié)能減排、綠色出行的倡導(dǎo)。

總結(jié)

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隨著生活水平不斷提高、二孩政策全面放開、第三產(chǎn)業(yè)迅速崛起，傳統(tǒng)的轎車/SUV已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的多元化用車需求，功能性強(qiáng)、適用范圍廣、乘駕舒適度高的MPV漸漸成為主流消費(fèi)者的*優(yōu)選。中國(guó)汽車市場(chǎng)正在從轎車/SUV“雙雄爭(zhēng)霸”時(shí)代，走向轎車/SUV/MPV“三足鼎立”時(shí)代。福特穩(wěn)中求變、大膽創(chuàng)新，福特途睿歐將以壓倒性的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顛覆現(xiàn)有的MPV格局，成為新時(shí)代下新型企業(yè)領(lǐng)袖和團(tuán)隊(duì)出行首屈一指的商務(wù)MPV！

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