做好油量規(guī)劃 加油切勿等油表見(jiàn)底
來(lái)源：開(kāi)天力帆4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年03月06日

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹(shù)脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積碳。   產(chǎn)生積碳的危害，氣缸蓋部位有了積碳，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。   　　

活塞頂部積碳，會(huì)形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。   　　氣門及其座圈工作面上聚有積碳，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。   　　氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)�引起氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死。   　　活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙；造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性，甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。噴油嘴聚有積碳，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)行或突然熄火。   　　

預(yù)燃室啟動(dòng)噴孔聚有積碳，將堵塞噴孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。   　　火花塞積碳過(guò)多，在燃油濕潤(rùn)后，相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電不能工作。   　　

以上這么多例子,都是因?yàn)樾⌒〉姆e碳所引起的.而且,現(xiàn)產(chǎn)的新車都采電動(dòng)汽油泵棒以及油量電子感應(yīng) 器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以車主朋友們平時(shí)一定要多留意油量表,特別是長(zhǎng)途 旅行前要做好油量規(guī)劃,千萬(wàn)不要超過(guò)底線才去加油哦。     現(xiàn)在油價(jià)漲跌頻繁,不少持家有道的車主在得知油價(jià)即將降低的時(shí)候控制用油量,只要油價(jià)不跌,即使油量表見(jiàn)底了,也思量著暫時(shí)先不去加油.殊不知為了節(jié)約這小幾十塊錢,對(duì)您的愛(ài)車可有著不小的損害。 

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