可靠的伙伴解密寶駿630的突圍之道
掐指算來(lái),寶駿630上市至今剛好兩年有余,做為一款以“合資自主”品牌身份進(jìn)入乘用車隊(duì)伍的的新伙伴,寶駿630憑借著耐看的造型與出色的性價(jià)比,市場(chǎng)表現(xiàn)一路向好,躋身A級(jí)車主流陣營(yíng),彰顯出“寶駿良駒”的本色。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至7月份,寶駿630累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)13萬(wàn)輛,成績(jī)喜人。
國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家用汽車市場(chǎng),一直便是廠家必爭(zhēng)之地,消費(fèi)者可以選擇的車型目不蔡接,琳瑯滿目。要想在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中占得一席之地,沒(méi)有足夠的硬實(shí)力是難以分得一杯羹的,可以說(shuō)寶駿630如今的市場(chǎng)表現(xiàn)已實(shí)屬難得。但是如果你對(duì)寶駿630有足夠的了解,你會(huì)發(fā)現(xiàn),這款車型的熱銷也是在理所當(dāng)然之中,今天,我們就為你來(lái)解密這個(gè)小伙伴到底有多可靠。
▲合資品牌技術(shù)背景出身質(zhì)量更有保障
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),自主品牌擁有不錯(cuò)的性價(jià)比,但是在材質(zhì)做工與質(zhì)量上難有保障,而合資品牌車型雖然質(zhì)量更過(guò)關(guān),但是價(jià)格較高,性價(jià)比并不突出,消費(fèi)者很難從中找到一個(gè)平衡。于是乎,“合資自主”似乎專為找到這樣的平衡順勢(shì)而生。
或許依然有不少網(wǎng)友并不太了解“合資自主”這一概念,我們這里再來(lái)聊聊!昂腺Y自主”品牌主要是指國(guó)內(nèi)汽車合資公司通過(guò)購(gòu)買、引進(jìn)外方產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),并在此基礎(chǔ)上重新開(kāi)發(fā)出知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬于合資公司的品牌、車型。
也并非崇洋媚外,但是在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域,目前依然是海外企業(yè)占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),而“合資自主”品牌由于采用了合資車的工藝制造流程與更成熟的技術(shù),相對(duì)之下,合資自主車型在質(zhì)量上也更有保障一些,而價(jià)格又要比合資車型便宜不少。*后得益的還是消費(fèi)者。
▲外觀內(nèi)飾耐看簡(jiǎn)潔符合國(guó)人審美
擁有一個(gè)耐看的外觀,遠(yuǎn)比**眼看上去極炫的設(shè)計(jì)來(lái)得有用。而寶駿630車身設(shè)計(jì)出自泛亞汽車中心,它擁有極強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)元素,初次見(jiàn)面你不會(huì)有排斥感甚至可能會(huì)喜歡上它。如果你細(xì)細(xì)看,你也許你感覺(jué)它的每一處設(shè)計(jì)也是恰到好處,整體顯得動(dòng)感大氣。而其發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的兩處隆起與前沿突出的地方,有如駿馬的頭部鬃毛,前臉看來(lái)儼然一臺(tái)結(jié)實(shí)的駿馬。
寶駿630的內(nèi)飾布局有些通用的味道,雙色的中控臺(tái)與車內(nèi)整體色調(diào)搭配得很自然,各區(qū)域按鍵布局合理,耐看親民,做工還算是尚可,一派溫馨的家居風(fēng)格,而在配置方面也是以實(shí)用為主。
能夠取得好的銷售成績(jī),僅依靠合資背景與耐看的外觀內(nèi)飾顯然還不夠,而是必須與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡的硬實(shí)力。下面幾個(gè)環(huán)節(jié),我們選取一款同是合資自主品牌的車型啟辰D50與價(jià)格高出寶駿630一大截的豐田花冠,與寶駿630進(jìn)行對(duì)比一番,便知其實(shí)力幾何。
▲寶駿630駕乘空間在同級(jí)車中頗具競(jìng)爭(zhēng)力
首先國(guó)人購(gòu)車時(shí)非常重視的車內(nèi)駕乘空間,這三款車型皆為緊湊級(jí)家轎,有一個(gè)實(shí)用的駕乘空間確實(shí)非常重要,而這里主要以這幾款車型的三圍尺寸,與最能體現(xiàn)空間的軸距來(lái)看看:
從上面所列的表格上我們可以看到,寶駿630在車身長(zhǎng)度與寬度方面處于**位置,最重要的是最能體現(xiàn)空間的軸距也是要比這兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)40mm。另外,由于啟辰D50備廂容積暫無(wú)數(shù)據(jù),寶駿630的備廂容積也是處于**位置。雖然我們沒(méi)有以同一體驗(yàn)者各自去體驗(yàn)這幾款車型,但是亦很顯然,寶駿630的駕乘空間在同級(jí)車型當(dāng)中是極富競(jìng)爭(zhēng)力的。
合資品牌車型在性價(jià)比方面是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于自主品牌車型的。真正的較量?jī)H在寶駿630與啟辰D50之間發(fā)生。我們可以看到,寶駿630雖然與啟辰D50的配置屬于半斤八兩,但是去比啟辰D50多了倒車?yán)走_(dá)與后排按比例放倒這兩項(xiàng)配置。只是我相信,對(duì)于以實(shí)用為取向的家庭消費(fèi)者而言,這種配置更顯得有價(jià)值多了。
▲寶駿630動(dòng)力選擇更多,變速器更勝一籌
*后我們來(lái)看看消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力總成方面:
我們來(lái)分析一下,首先很明顯,寶駿630擁有1.5與1.8L兩種排量車型,消費(fèi)者可以選擇的余力便更為豐富;其次,由于寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L,而啟辰D50與花冠都是采用1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī),故而從參數(shù)上看,它們之間的動(dòng)力輸出也都是合理的;再次,寶駿630所配備的6擋手自一體變速器,則要明顯比啟辰D50與花冠富有競(jìng)爭(zhēng)力多了,這無(wú)論從行車平順性,還是從節(jié)油性能上,6擋手自一體變速器都更勝一籌。
總結(jié):
看到這里,相信大海已經(jīng)非常清楚寶駿630的硬實(shí)力,寶駿630之所以取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),確實(shí)是有其強(qiáng)勁的突圍之道的。它擁有還算耐看的外觀內(nèi)飾,同級(jí)車中較為充裕的駕乘空間,全面而豐富的配置,還有成熟可靠的動(dòng)力總成,如此種種,皆是寶駿630適合成為你的伙伴的理由。對(duì)于寶駿這個(gè)品牌而言,在品牌認(rèn)知度與認(rèn)可度方面還需加把勁,這才是它真正的軟肋所在。
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