南寧遠(yuǎn)昌寶駿第一輛手動(dòng)DVVT名花有主
來源：遠(yuǎn)昌寶駿4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年07月17日

2012款寶駿630手動(dòng)DVVT車型已到店，今日，南寧遠(yuǎn)昌寶駿4S店迎來了**位2012款寶駿630手動(dòng)DVVT車主。恭喜這位車主成功購車，同時(shí)該車主還獲得了3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。

2012款寶駿手動(dòng)DVVT車型，通過了國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等部委檢測(cè)，已入圍（第八批）“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，購車將獲得3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

1.5L DVVT MT車型在保持原有的配置上，同時(shí)新增了以下配置：

倒車?yán)走_(dá)：DVVT MT舒適型與精英型產(chǎn)品均配置;

無骨雨刷：舒適型與精英型產(chǎn)品均配置;

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發(fā)動(dòng)機(jī)倉裝飾蓋

遙控尋車功能：舒適型與精英型產(chǎn)品均配置。

與2011款寶駿630 1.5L手動(dòng)檔相比，寶駿630 1.5L DVVT手動(dòng)檔的核心特點(diǎn)是搭載基于通用汽車**成熟技術(shù)平臺(tái)研發(fā)的全新一代1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)能有效提升產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，使產(chǎn)品*大功率和*大扭矩分別達(dá)到了82KW和146.5N.m，升功率達(dá)到54.5KW/L，而油耗則降至6.3L/100km。

   DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運(yùn)用，可以在高速與低速情況下采用不同的進(jìn)氣管路，使得動(dòng)力和油耗雙方面達(dá)到**的平衡。

通過雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)DVCP和可變進(jìn)氣道VIM，*大功率和*大扭矩分別達(dá)到了82kW 和146.5N.m，升功率達(dá)到54.5KW/L。與市場(chǎng)上同排量發(fā)動(dòng)機(jī)及相比，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性得到明顯提升，而且扭矩輸出曲線更平緩，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，提升了駕乘的舒適性，在動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)上與合資產(chǎn)品1.6排量車型表現(xiàn)相當(dāng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)依據(jù)GMS通用汽車**制造體系全新設(shè)計(jì)開發(fā)。超越同級(jí)車采用大量耐久材料，按10年25萬公里進(jìn)行耐久性實(shí)驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零配件采用原裝進(jìn)口及國際知名供應(yīng)商的方式，比如進(jìn)、排氣凸輪軸鏈輪等均是從美國海力達(dá)（HILITE）集團(tuán)原裝進(jìn)口。

發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下可提供更大的扭矩輸出，在市區(qū)道路行駛過程中，促使產(chǎn)品起步和提速更有力；而在高速行駛和超車情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更大，動(dòng)力表現(xiàn)更加充沛。

寶駿的車迷朋友們歡迎到店購車選車!

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