雪鐵龍新世嘉將深入可可西里無(wú)人區(qū)
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2014年07月06日

舉打破“六月不過(guò)羅布泊”魔咒，成功翻越阿爾金山無(wú)人區(qū)以后，新世嘉“勇闖無(wú)人區(qū) 誰(shuí)主征服”即將迎來(lái)終極挑戰(zhàn)：可可西里無(wú)人區(qū)。沒(méi)有路書(shū)、沒(méi)有向?qū)А�沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，卻有稀薄空氣、坎坷翻漿路、低溫嚴(yán)寒、甚至六月飛雪，作為首臺(tái)勇闖無(wú)人區(qū)的緊湊型中級(jí)家轎，新世嘉將自如行走高海拔極限？

燃情可可西里

*高峰海拔6860米，常年大風(fēng)，*大風(fēng)速20米/秒，極寒之地零下四十多度，氧氣稀薄僅為低海拔地區(qū)一半。在如此惡劣的氣候環(huán)境中，自然界罕見(jiàn)的六月飛雪極有可能變成現(xiàn)實(shí)。這就是可可西里，世界第三大、中國(guó)**大無(wú)人區(qū)�！翱煽晌骼锏墓适码y以訴說(shuō)，只有真正走過(guò)的人才能體會(huì)！”第六代導(dǎo)演陸川如是說(shuō)。

出征可可西里無(wú)人區(qū)當(dāng)然英雄，但行走如此高海拔之地絕非易事。那么，新世嘉“冠軍精神”再度沸騰以后，它如何發(fā)揮與生俱來(lái)優(yōu)秀操控基因，又一次爆發(fā)超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)本能，助超級(jí)試駕員一臂之力圓滿(mǎn)收官“超級(jí)任務(wù)”

挑戰(zhàn)更高極限

可可西里無(wú)人區(qū)低含氧量將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力衰減，唯有藏羚羊能以60 千米時(shí)速連續(xù)奔跑數(shù)千米。由1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、全新一代Tiptronic智能手自一體變速箱組成的“黃金E效動(dòng)力組合”，*大功率達(dá)到86KW，峰值扭矩可至150N.m，位居歐系同級(jí)產(chǎn)品**。新世嘉能否像藏羚羊那樣奔跑可可西里，這場(chǎng)“高海拔動(dòng)力極限大考”戲碼十足，令人萬(wàn)分期待。

極度嚴(yán)寒以及不期而至的六月飛雪，導(dǎo)致可可西里無(wú)人區(qū)路基土體發(fā)生不均勻凍脹，路面被抬高，甚至出現(xiàn)凍脹裂縫，翻漿路就此成為很多司機(jī)一大困擾。新世嘉WRC冠軍級(jí)底盤(pán)征服盤(pán)山、泥濘、碎石等極限路況之后，在“苛刻道路條件（CRD）”懸架設(shè)計(jì)支持下，加上抓地力極強(qiáng)的205/55 R16尺寸輪胎密切配合，全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+BA系統(tǒng)等汽車(chē)科技大力助陣，新世嘉能否順利通過(guò)翻漿路，為其“征服極限路況史”再寫(xiě)下光輝一筆？

斗狂風(fēng)、熬苦寒、戰(zhàn)低氧、過(guò)翻漿，有請(qǐng)期待新世嘉“勇闖無(wú)人區(qū) 誰(shuí)主征服”之可可西里終極一戰(zhàn)。

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