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馬路殺手六大通病 你被說中幾個通病
來源:廣西龍康    發(fā)布時間:2015年11月30日

一:上路成路盲


不認路是新手司機*大的難題,尤其是女性司機,一坐上駕駛位方向感更加模糊。有的新手司機上路都堅持一大原則——走熟悉的路線,可等真正上了路,也會出現(xiàn)因為記錯出口或者沒有及時拐彎錯過事先設計好的路線,繞來繞去終不得法。

支招:上路前,仔細看一遍地圖,將市區(qū)幾個主要干道的方向、主要支路和重點標志建筑物的方位記清楚。迷路時,如果求助無門,則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道,然后再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路,尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時,寧可多繞一段路再返回原路,也別違反交通規(guī)則。

二:忘記看后視鏡

幫助司機在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具,就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車或超車時,后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機,有的沒有養(yǎng)成看后視鏡的好習慣,或者往往因太緊張,只是緊盯車輛前方,忘記觀察車輛周圍的情況。

支招:新手要習慣后視鏡中的影像,并要與實物比較,知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時,新手也要常用余光關注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況,以應對突發(fā)事件。不過,后視鏡能拓寬視野,也存在盲區(qū),新手在駕駛過程中要多積累經(jīng)驗。

三:慌忙變道沒準備

新手對道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭,這時候才開始變道,難度明顯加大,而且技術(shù)有限,也時常會被卡在路中間。要想輕松切線變道,對于新手來說,絕對是技術(shù)含量高的活兒,尤其是周圍車流量大時。

支招:新手司機開車時將目光放遠,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示,需要變道的路段,及早準備,以免臨時手忙腳亂。變道時,看清楚本車道和要并入的車道,估算兩條車道的后車距離和車速,保證足夠的時間順利變線,看準時機后,提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車,變道時干脆利落,稍微提速。

四:遇加塞兒不懂控制車速

擁堵的路段,司機心里總會有些著急,為了早點過路口,總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車技熟練的老司機“見縫插針”的功夫尤其了得,即使空隙不大時,也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上,新手如果控制不好與前車的距離,與前車距離稍大,就會被別車有機可乘,加塞兒成功;遇到加塞兒的,一旦車速稍快控制不好,難免會出點事故。

支招:有車突然加塞兒的時候,新手司機一般直覺反應是剎車減速避讓,有時候過于緊張還會令方向盤轉(zhuǎn)向過大,引發(fā)交通事故。這種情況下,與前車保持車距的學問非常大,寧愿稍遠也不要貼得過近。對方加塞兒時候,適當減速,不要與對方爭一高下,安全**。

五:新手遇事故心慌慌

在市區(qū)內(nèi),一般的事故也多為小事故,不過由于是頭一遭,新手遇到事故時會感到不知所措。尤其如果對方態(tài)度惡劣,自己的態(tài)度就先軟了一半。其實大可不必,老司機都是從新手過來的,磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機都會遇到的。

支招:新手上路,磕磕碰碰總少不了,一旦遇到交通事故,首先就是不要慌張。如果是輕微事故,則與對方協(xié)商解決,要注意自己是有責還是無責,如果對方耍賴或態(tài)度惡劣,可報警處理。如果事故較大,則應該停車保護事故現(xiàn)場,在車身后方安放警示標志提醒其他車輛繞行,并報警等交警前來處理。還有一個相當重要的環(huán)節(jié),就是撥打保險公司的電話,理賠最關鍵的就靠他們了。

六:車多密集不會停車

停車是大部分新手司機的“死穴”。尤其在車多密集的停車場,新手尤為頭疼,前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位。

支招:在停車場停車時,除了要留意車位后大的障礙物外,還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細節(jié)。倒車時候速度一定要慢,**找停車場的看管人員做相應指示。倒車雷達在這個時候能起一定幫助作用。

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