國內(nèi)的緊湊級家用車市場一直是眾多廠商的兵家必爭之地,產(chǎn)品琳瑯滿目讓許多消費者幾乎挑花了眼,而近幾年來也不斷有全新產(chǎn)品加入到這個市場進行廝殺,各大主機廠為了占領(lǐng)更多的市場份額往往通過推出多款產(chǎn)品來豐富細分市場。東風雪鐵龍則在今年帶來了全新的C4世嘉,該車是專為國內(nèi)用戶打造,依照國內(nèi)用戶需求設(shè)計。其定位于愛麗舍與C4L之間,采用全新的設(shè)計及動力總成,主打?qū)嵱谩?/p>
整體外觀方面,全新C4世嘉的設(shè)計非常簡潔有力,比較符合目前年輕人的審美,車身尺寸方面,C4世嘉的長寬高分別為:4588mm/1800mm/1496mm,軸距達到了2610mm。配置上,C4世嘉裝配了較為傳統(tǒng)的鹵素大燈,不過沒有配備透鏡。車輛帶有無鑰匙進入及一鍵啟動功能,還配有盲區(qū)監(jiān)控功能,尾部配有倒車影像及6顆駐車雷達。
內(nèi)飾配置豐富
內(nèi)飾方面,C4世嘉依然采了用簡潔實用的設(shè)計風格,上側(cè)扁長的空調(diào)出風口帶有鍍鉻裝飾,采用軟性材質(zhì)的中控手感也非常出色,整體的布局便于日常操作。三輻式方向盤握感非常扎實,還略帶平底凸顯運動感,新方向盤是最近雪鐵龍車型的設(shè)計趨勢。C4的儀表臺、門板內(nèi)側(cè)的上部,均使用了搪塑工藝,整體質(zhì)感得到了很大的提升。
車輛采用了7英寸觸摸屏,配有雪鐵龍智能互聯(lián)技術(shù),可以通過語音呼叫設(shè)置導(dǎo)航,十分方便。同時,車輛還配有雙區(qū)自動空調(diào),自動啟/停等配置,此外,世嘉車型上一直陪伴的限速及定速巡航功能也同樣保留了下來。
空間方面,C4世嘉的表現(xiàn)也是作為一臺主打家用的產(chǎn)品需要仔細考核的對象,體驗者身高178cm,頭部可以剩余1拳的空余,座椅整體的包裹性非常突出。后備箱不能放倒繼續(xù)增加儲物容積略顯可惜,但原有的尺寸以及能滿足大部分消費者的需求。
動力方面,C4世嘉搭載了1.6L、1.2THP和1.6THP發(fā)動機,其中1.2THP發(fā)動機的*大功率為100kW,*大扭矩為230Nm。這臺1.2L三缸直噴渦輪增壓發(fā)動機使用了鋁制缸蓋和缸體,具有CVVT連續(xù)可變正時技術(shù),100kW的*大功率和230Nm的*大扭矩表現(xiàn)突出,賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超過不少同級別對手,并且在1750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)*大扭矩,這臺小排量三缸增壓發(fā)動機在環(huán)保的同時又有著突出的性能表現(xiàn)。與之匹配的是6速手自一體變速箱,并帶有S擋及雪地模式。而懸掛則采用了常見的前麥弗遜后扭力梁的組合。
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