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接軌國際 2012款途觀領(lǐng)銜汽車安全哲學(xué)
來源：眾源大眾4S店 發(fā)布時(shí)間：2012年03月16日
根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心*新版C-NCAP的規(guī)定，2012年下半年之后，裝配ESP的車輛將在測試時(shí)獲得1分加分。對此，有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，這一消息將意味著未來中國汽車裝配ESP或?qū)霃?qiáng)制化。
據(jù)悉，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，它能夠主動(dòng)對各個(gè)車輪單獨(dú)施加精確的制動(dòng)力，幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。**道路專家一致認(rèn)為，ESP能夠避免*高達(dá)80%的側(cè)滑事故的發(fā)生，大大提升車輛安全性能。因此，美國、澳大利亞等歐美國家已相繼出臺(tái)規(guī)定，強(qiáng)制要求新車配備ESP。而目前在國內(nèi)，整車ESP裝配率僅為15%，遠(yuǎn)低于**平均水平。在此背景下，上海大眾汽車作為德系品質(zhì)的有力傳承者，以精湛工藝與**國內(nèi)的安全理念，不斷將**、尖端的安全技術(shù)引入旗下車系。2012款Tiguan途觀堪稱大眾尖端安全科技的集大成者，在國內(nèi)ESP尚未普及之時(shí)，已全系配備TRW*新版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，將先進(jìn)、可靠的安全保護(hù)帶給更多車主。
ESP：SUV不可或缺的安全配置
以ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)為代表的*新安全科技，在預(yù)防事故的發(fā)生上起到了積極正面的作用。對于車身重心較高的SUV車型，ESP在維持車輛穩(wěn)定安全方面的效果則更為顯著。當(dāng)車輛在急速行駛中發(fā)生緊急變道、緊急避讓時(shí)，由于SUV重心較高極易發(fā)生重心偏移，導(dǎo)致側(cè)翻事故，而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)則能主動(dòng)對車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，并在面臨危險(xiǎn)時(shí)對各個(gè)車輪單獨(dú)施加精確的制動(dòng)力，幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。值得一提的是，2012款途觀所裝配的*新版ESP系統(tǒng)具備**的智能化主動(dòng)安全性能，全程無需任何人為干預(yù)便能化險(xiǎn)為夷，是SUV車型不可或缺的安全配置。
接軌國際 途觀ESP “量”“質(zhì)”兼?zhèn)?/strong>
盡管ESP在汽車安全系統(tǒng)中起到十分重要的作用，但目前國內(nèi)整車ESP的配備尚未普及。相較于市場上大多數(shù)SUV只為某些高端系列配備ESP，或甚至不配備ESP的情況，途觀已經(jīng)全系配備*新ESP，凸顯其前瞻安全理念。不僅如此，相較于僅搭載了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等少數(shù)安全科技的ESP系統(tǒng)，Tiguan途觀所搭載的*新ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，涵蓋了ASR牽引力控制系統(tǒng)、DSR駕駛員轉(zhuǎn)向指示功能、BSW制動(dòng)盤擦拭除水功能等多項(xiàng)尖端科技，將安全保護(hù)延伸到汽車安全的方方面面。
當(dāng)然，2012款Tiguan途觀身上所配備的智能化安全科技，也將與ESP相互呼應(yīng)，全面保障行車安全。其中，代表著大眾集團(tuán)**動(dòng)力技術(shù)的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅可以給予車輛充分的動(dòng)力支持，使其即便陷于泥濘之中也能安然通過，同時(shí)，它還能夠綜合判斷車輛的行駛狀態(tài)，根據(jù)需要自動(dòng)靈活地分配前后橋扭矩，充分利用各個(gè)車輪的抓地力，大大提高車輛在雨雪等惡劣環(huán)境下的行駛安全。
開車安全，出入平安，這是每一位車主最為基本的用車需求，也正是2012款Tiguan途觀一直以來所詮釋的安全哲學(xué)理念：引入諸多人性化的智能科技，以更積極主動(dòng)的姿態(tài)全面保護(hù)車主行駛安全，作為汽車安全先鋒派的實(shí)踐者，Tiguan途觀將始終以國際前沿的安全理念，引領(lǐng)國內(nèi)汽車安全向著更智能化與人性化的方向發(fā)展。
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