氣場男神霸氣來襲 比亞迪S7深度試駕
來源：康和富利4S店    發(fā)布時間：2015年03月12日

氣場男神霸氣來襲 S7深度試駕

SUV銷售火爆，這與國內(nèi)消費(fèi)者對于該車型特殊的喜愛密不可分。而對于大家庭來說，能有第三排座椅那就更完美了。當(dāng)6個人或者7個人一起出行的時候，一輛車就可以搞定,直接省去“誰坐車？誰打車”等煩惱。而擁有7座空間、2.0TID動力和逆天的智能配置的比亞迪S7，正是這樣一款氣場男神，為大家庭的出行排憂解難。今天我們就來看看它的實(shí)際表現(xiàn)。

空間——舒適程度堪比MPV

比亞迪S7雖然是一臺大中型7座SUV，但其舒適程度堪比MPV。S7的軸距為2730毫米，三排座椅以2+3+2的模式排列，座椅寬大厚實(shí)，乘坐舒適；主副駕駛座位均帶有電加熱功能，主駕座位還可8向電動調(diào)節(jié),并擁有主駕座椅、方向盤、外后視鏡記憶聯(lián)動系統(tǒng), 該系統(tǒng)配有三組記憶功能，家庭不同成員駕車出行，不需要繁瑣的座椅、方向盤、后視鏡調(diào)節(jié)過程，便捷貼心。S7的第二排座椅可以單獨(dú)進(jìn)行前后和靠背角度的調(diào)節(jié)，還配備了后排多媒體控制系統(tǒng)，可控制空調(diào)和音響，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和切換歌曲再也不用麻煩司機(jī)幫忙了，充分照顧了后排乘客的需要。

第三排座椅為*大亮點(diǎn)，造型相對平直，不過靠背本身寬大舒適，而且可以調(diào)角度，頭枕可升降。要進(jìn)入第三排時，乘客只需要通過第二排右邊椅背上的扣手把座椅放倒然后通過靠背后方的拉繩將整個座椅向前折疊，就能順利進(jìn)入第三排座椅。實(shí)際體驗(yàn)很便捷，空間足夠成年人進(jìn)出。空間方面，第三排坐著還是挺舒服的，靠背的傾斜角度也讓人覺得剛剛好，頭部空間也很寬敞，而且S7還為第三排乘客設(shè)置了杯托和側(cè)面積較大的窗戶。如無人乘坐的情況下，S7的第三排座椅可以完全折疊放平，形成一個較大的后備箱空間，貼心的設(shè)計(jì)值得點(diǎn)贊。

動力——2.0TID總成表現(xiàn)搶眼

S7搭載了比亞迪*新研發(fā)的代號為BYD487ZQA的2.0TI發(fā)動機(jī)，其擁有151千瓦的*大功率及320牛米的峰值扭矩，經(jīng)過體驗(yàn)，中低速起步輕盈，油門踏板的反饋也很靈敏，這臺2.0TI發(fā)動機(jī)應(yīng)付各種路況綽綽有余。與之匹配的是一臺6速濕式雙離合變速箱，比起干式結(jié)構(gòu)能夠承受更大扭矩，換擋的邏輯也更智能，從而給予了司機(jī)更好的油門腳感和駕駛體驗(yàn)。在0-100km/h加速測試中，S7也斬獲9秒的成績，作為一臺自重近兩噸的重量級男神，這個成績相當(dāng)搶眼。

油耗測試中，我們共行駛超過100公里，其中城市擁堵路段和高速通暢路段各占一半，綜合百公里油耗約為9.2L，而且試駕的車輛仍在磨合期，值得點(diǎn)贊。

操控——品質(zhì)卓越駕乘舒適

S7的整車懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后多連桿獨(dú)立懸架，懸掛行程比較長，可以非常好的過濾掉路面上的顛簸和振動，底盤整體調(diào)校偏向于舒適性。讓人感到滿意的是，車輛在駛過溝溝坎坎時沒有松散的感覺，同行的朋友也一致夸贊有德國車的風(fēng)范。特別滿意的是S7對于噪音的控制，靜音的進(jìn)步說明比亞迪確實(shí)在細(xì)節(jié)方面下了很多功夫。

配置——帶來極“智”體驗(yàn)

氣場男神只有顏值是往往不夠的，大腦更加重要。S7的智能配置延續(xù)了一如既往的極“智 ”，不僅搭載了同級別車型獨(dú)有的PM2.5綠凈系統(tǒng)，就連豪華車上才能見到的360°全景影像、TPMS胎壓監(jiān)測、定速巡航等配置也是應(yīng)有盡有，駕駛更輕松，可以用享受來形容。

通過深度試駕，S7各方面的表現(xiàn)都讓人驚喜。首先，S7的真7座確實(shí)名不虛傳，同級中少有的第三排座椅并不是擺設(shè)，成年人都能進(jìn)出自如，換成小孩的話實(shí)用性就更加突出了；動力總成以及底盤懸掛調(diào)校匹配得更好，讓車輛的駕駛感受大幅提升，開起來更加舒服；逆天的智能配置，讓您樂享有車生活。這樣的一臺7座SUV車型，在售價不到15萬的區(qū)間里，實(shí)在沒有理由讓人不心動。