當新能源遇上SUV 比亞迪唐或成破穹利劍
來源：康和富利4S店    發(fā)布時間：2015年03月12日

當新能源遇上SUV 比亞迪唐或成破穹利劍

今年的春節(jié)還沒在正月十五畫上句號，一段100多分鐘的視頻，上線1天，點擊量破599萬，點贊6萬多次，柴靜攜*新“作品”揭開霧霾真相，如何沖破穹頂？引人深思。新能源車的關注度從行業(yè)走勢可見一斑，隨著兩會的召開，將進一步催生2015年新能源車的推廣預期。 

回顧過去一年，我國SUV銷量增長了46.8%，比車市整體高出近40個百分點，SUV占整體車市的份額也提升至22%（數(shù)據(jù)來自中汽協(xié)）。SUV車型的異軍突起，成為市場細分中備受消費者追捧的搶手貨。

從SUV的火爆到新能源車的聚焦，我們能立即想到的就是比亞迪唐。1月21日凌晨5：42分預售，100臺車源，12分鐘內搶購一空，參與搶拍和圍觀人數(shù)超25000人，搶購速度之快，關注度之高，在整個業(yè)界都****，作為一款新能源SUV，這樣的數(shù)據(jù)多少讓人在霧霾的重壓之下稍作喘息，也從事實角度印證了其受歡迎的程度。

作為**首款三擎四驅雙模SUV，唐實現(xiàn)了速度與力量的完美結合，將SUV的張揚和野性表達的淋漓盡致。百公里加速4.9秒在整個SUV界都值得豎指稱贊，在新能源SUV圈兒里更是喜大普奔的存在。當然，要是一輛普通的高性能豪華SUV，唐未必能有如今受追捧，牛就牛在，唐實現(xiàn)了新能源與SUV的激情碰撞。

根據(jù)柴靜的調查數(shù)據(jù)顯示，十年內我國車輛增長近1個億，車輛尾氣排放對大氣的污染不容忽視。以北京為例，僅2010年增加的車輛就達80萬，而北京本地污染源中“機動車”占比*高,為31.1%。呼吸不能讓我們在熟視無睹中繼續(xù)茫然，發(fā)展新能源，國家戰(zhàn)略清晰明確，相信同呼吸共命運的 “地方保護”也將隨著霧霾一同消散， 再現(xiàn)藍天。