“動(dòng)靜”皆宜 比亞迪S7細(xì)節(jié)超體驗(yàn)
來(lái)源：康和富利4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年05月19日

“動(dòng)靜”皆宜 S7細(xì)節(jié)超體驗(yàn)

“親愛(ài)的，我們?nèi)ヂ糜伟�，我�(guī)е�你，你帶著錢……”正當(dāng)這首美麗的小詩(shī)在朋友圈瘋轉(zhuǎn)的時(shí)候，五一小長(zhǎng)假也不期而至。我開(kāi)上了新入手的比亞迪S7，和家人來(lái)了一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。非常慶幸當(dāng)時(shí)選了200馬力的大7座SUV，不僅空間靈活多變、乘坐寬適，在郊外奔跑時(shí)還特別帶感，S7的靜音工程做得也很棒，一路上提供了更靜謐的私人空間。

205馬力帶來(lái)速度與激情

駕著205馬力的S7，在野外御風(fēng)而行的快感，讓我現(xiàn)在還在回味。終于和之前搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂車說(shuō)了再見(jiàn)，再也不用過(guò)“地板油才能超車”的日子了。

S7搭載的2.0TI直噴增加發(fā)動(dòng)機(jī)，加速方面很給力，但勝在穩(wěn)健。起步表現(xiàn)又穩(wěn)又快，如果深踩油門，你還是能夠感受到輪胎與地面摩擦帶來(lái)的歡樂(lè)。

S7標(biāo)定的320Nm扭矩甚至比途觀2.0TSI的280Nm還高。此前有媒體評(píng)測(cè)說(shuō)開(kāi)S7偶爾調(diào)頭時(shí)油門給大一點(diǎn)就能聽(tīng)到響胎聲。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，此言不虛。

S7搭載了6速濕式雙離合變速箱，換檔過(guò)程感覺(jué)很平順、柔和。無(wú)論是在平地，還是在坡道，即便是大腳轟油門，變速箱也沒(méi)有反應(yīng)遲緩，動(dòng)作干凈利落，駕駛感受超級(jí)棒。

關(guān)上車門就遠(yuǎn)離喧囂

厭倦了城市的車水馬龍，每次坐進(jìn)S7里面，整個(gè)世界終于安靜了，靜謐性超好。在高速上時(shí)速超過(guò)100km/h狂奔，S7的路噪并不明顯。即便是2.0TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，S7車內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡鳴聲。

據(jù)悉，以“技術(shù)”獨(dú)步武林的比亞迪，為了全面提升車型的NVH性能，于2013年投資四千萬(wàn)建設(shè)了世界**的NVH實(shí)驗(yàn)室。而比亞迪S7就是從該實(shí)驗(yàn)室走出來(lái)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

不止在郊外，市區(qū)行車時(shí)，你也能感覺(jué)到車內(nèi)的聲音是被明顯過(guò)濾之后才傳進(jìn)車內(nèi)，完全不需要加大音響的音量來(lái)抑制路噪。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、路面胎噪，甚至是風(fēng)噪都被很好的隔絕，讓我們可以在舒適安靜的車內(nèi)享受假期的悠閑時(shí)光，純粹地感受音樂(lè)的美妙。

對(duì)于一款家用7座SUV而言，S7的表現(xiàn)大大超出了期待。目前來(lái)看，15萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，還沒(méi)有哪一款是S7的直接對(duì)手。S7能夠穩(wěn)居中型SUV口碑榜榜首，并且領(lǐng)跑7座SUV市場(chǎng)，絕對(duì)是實(shí)力的體現(xiàn)。我很滿意自己的選擇。下個(gè)端午節(jié)小長(zhǎng)假，繼續(xù)約上我的大7，一起再出發(fā)。

關(guān)注比亞迪

企業(yè)簡(jiǎn)介：比亞迪創(chuàng)立于1995年，分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù)，手機(jī)、電腦零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，并利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極發(fā)展包括太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、LED及電動(dòng)叉車在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品。比亞迪現(xiàn)有員工約18萬(wàn)人，總占地面積逾1600萬(wàn)平方米，在**建立了20個(gè)生產(chǎn)基地。