斯巴魯brz于3月21日在北京正式上市,共推出2款車型,售價(jià)26.9-27.9萬元。斯巴魯BRZ與豐田86跑車采用共線生產(chǎn),采用了前置后驅(qū)的跑車式動(dòng)力布局,具有出色的操控性能。
在外觀上,斯巴魯BRZ并沒有夸張的曲線和鋒利的棱線,而是通過修長(zhǎng)的車頭、飽滿的車身以及流暢的線條營造出時(shí)尚動(dòng)感的外觀。鷹眼式的前大燈和保險(xiǎn)杠兩邊的霧燈有傲虎車型的影子,這也是為數(shù)不多的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。
斯巴魯BRZ長(zhǎng)/寬/高分別為4240mm/1775mm/1300mm,軸距為2570mm,整車重量只有1200kg。在BRZ身上,我們沒有看到之前發(fā)布的BRZ STI概念車上有些夸張的輪拱、高聳尾翼及左右雙出排氣管,BRZ顯得十分低調(diào)。
斯巴魯BRZ的內(nèi)飾看起來樸實(shí)中帶著動(dòng)感,中控臺(tái)無論造型還是材質(zhì)都和豪華完全沒關(guān)系,而且也沒有什么標(biāo)新立異的設(shè)計(jì),一切都很簡(jiǎn)單很平淡。它唯獨(dú)不缺的就是運(yùn)動(dòng)感,類似STI的儀表、80年代風(fēng)格的方向盤、撥片式的空調(diào)開關(guān)等等這些都向我們宣示這是一輛純粹的跑車。
斯巴魯BRZ搭載一臺(tái)2.0L水平對(duì)置直噴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)在小于5000轉(zhuǎn)時(shí)采用缸內(nèi)直噴供油方式,而當(dāng)轉(zhuǎn)速大于5000轉(zhuǎn)時(shí)采用進(jìn)氣歧管噴油與缸內(nèi)直噴雙重供油方式。發(fā)動(dòng)機(jī)紅線區(qū)在7300轉(zhuǎn),高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)*高輸出功率197馬力(145kW),*大扭矩205牛米。
點(diǎn)評(píng):BRZ并沒有夸張的曲線和鋒利的棱線,而是通過修長(zhǎng)的車頭、飽滿的車身以及流暢的線條營造出時(shí)尚動(dòng)感的外觀。鷹眼式的前大燈和保險(xiǎn)杠兩邊的霧燈有傲虎車型的影子,這也是為數(shù)不多的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。在BRZ身上,我們沒有看到之前發(fā)布的BRZSTI概念車上有些夸張的輪拱、高聳尾翼及左右雙出排氣管,BRZ顯得十分低調(diào)?傮w而言,BRZ給人的感覺是:俊朗、精致。
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