10萬元SUV市場的快速崛起,引發(fā)新一輪市場競爭的到來。借助明顯的后發(fā)優(yōu)勢,新車型不斷攻城略地,并向老車型發(fā)起挑戰(zhàn)。其中比亞迪S6與奇瑞瑞虎的對決,激發(fā)了人們越來越多的關(guān)注。究竟在看似不對等的較量中,新老車型能有多大的差距?
一、外觀比較
奇瑞瑞虎:★★★★
比亞迪S6:★★★★
雖然瑞虎與S6都主打城市SUV概念,但在設(shè)計理念上卻差異明顯。瑞虎X型的前臉兇猛威武,鍍鉻的前進氣格柵裝飾條,與梯子型的前黑色塑料保險桿相互呼應。標志性的備胎后置動感十足,加上緊湊實用的車身尺寸,給人一種充滿活力卻不失強悍的感覺。
與之相比,比亞迪S6仿自雷克薩斯RX的車身,則偏重于流線化外觀的打造,極為柔化的線條設(shè)計隨處可見,給人一種渾圓飽滿的視覺感官。不過出于加工與成本的考慮,D柱之后的車身卻顯得較為拖沓,失去了應有的靈動與細膩。
二、空間比較
奇瑞瑞虎:★★★★
比亞迪S6:★★★★★
比亞迪S6長、寬、高分別為4810毫米、1855毫米和1680毫米。這在同級別車型中雖屬中等偏上,但得意于2720mm的軸距,卻讓后排乘員能夠獲得更加靈活的空間。而瑞虎長、寬、高分別為4390毫米、1765毫米和1705毫米、軸距為2510mm。雖然從外形尺寸上小于S6,但精悍的“身材”卻有利于城市游走,同時也便于日常的入位停車。
除了尺寸上的差異,在備胎的放置上瑞虎與S6也大相徑庭。為了追求后備箱地板的平整,比亞迪S6沒有將備胎放置于車內(nèi),而是其挪至車尾底盤下方。這樣不僅更換時非常困難,也容易造成備胎丟失。相比瑞虎的備胎后置方法,S6似乎在細節(jié)設(shè)計上還欠缺考慮。而且上掀式的尾門對于身材不高的女士而言,多少會造成使用上的一定困難,不如瑞虎的側(cè)開門使用的方便。
三、動力比較
奇瑞瑞虎:★★★★★
比亞迪S6:★★★
在動力配置上,比亞迪S6共有2.0L、2.4L兩種發(fā)動機可供選擇,不過由于比亞迪S6的車身自重達到1600kg以上,所以*大功率103kw、*大扭矩186nm的2.0L發(fā)動機顯然有些力不從心,而選擇*大功率118kw、*大扭矩215nm,采用三菱技術(shù)的4G69 2.4L發(fā)動機,則油耗也要從百公里8.6L飆升到10.6升。這在油價持續(xù)高位運行的情況下,顯然會加大用車成本的費用開支。
而瑞虎不僅則有1.6DVVT、1.6S、1.8L和2.0L四種發(fā)動機可選擇,特別是獲得中國十佳發(fā)動機的1.6DVVT發(fā)動機借助連續(xù)進排氣門正時技術(shù)的應用,工信部公布百公里僅7.0L的超低油耗,明顯優(yōu)于S6的2.0L發(fā)動機8.6L的最低油耗。這對于期待經(jīng)濟出行的車主而言,無疑具有更為實際的意義。因此在動力配置方面,瑞虎明顯優(yōu)于比亞迪S6。
四、底盤比較
奇瑞瑞虎:★★★★★
比亞迪S6:★★★★
除了發(fā)動機上的差異,瑞虎與S6在懸架的選擇上也各有不同。瑞虎采用的是前麥弗遜后拖曳臂半獨立式懸架,為減少車輛在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾幅度,還特意加入穩(wěn)定桿輔以幫助。同時經(jīng)英國蓮花公司調(diào)校后,瑞虎的底盤明顯更偏向歐系車風格。干脆直接的路面反饋比起S6較為模糊的感覺,讓人更清楚操控的極限所在。
而比亞迪S6的懸架系統(tǒng),則與比亞迪F3轎車“師出同門”。麥弗遜+三連桿的后懸掛更適合在鋪裝路面行駛,偏向舒適設(shè)定的懸架調(diào)校,雖然在處理顛簸路面時表現(xiàn)不錯,但同時也顯示出S6更加注重城市駕駛的產(chǎn)品設(shè)定。如果不是特別需要,并不建議S6進行過于劇烈的操控。
五、配置比較
奇瑞瑞虎:★★★★
比亞迪S6:★★★★★
當比較過動力及底盤后,對于內(nèi)飾及配置上的比較,同樣也是不可或缺的內(nèi)容。依靠總裝廠地處深圳“電子之都”的獨特優(yōu)勢,比亞迪S6在配置上顯然擁有較強的科技感。無鑰匙進入、一鍵啟動、車載藍牙、車載電視都出現(xiàn)在2.0L車型的配置單上,而定速巡航及電動天窗則可以在2.4L車型身上找到。不過隨著電子配置的增加,出現(xiàn)系統(tǒng)故障的幾率也大幅提高,進而給后期維修帶來新的額外支出。而相比S6的超級“奢華”,瑞虎的內(nèi)飾及配置則顯得更為實用。直瀑式中控臺美觀大方,帶倒車雷達的DVD導航、帶海拔、氣壓和電子羅盤的多功能后視鏡、電動大燈角度可調(diào)、自動空調(diào)等配置,均出現(xiàn)在瑞虎2012款身上,無論是城市駕駛還是戶外出行都能輕松應對。
六、養(yǎng)護比較
奇瑞瑞虎:★★★★★
比亞迪S6:★★★
既然買車就要涉及養(yǎng)車,在保養(yǎng)方面,瑞虎較比亞迪S6同樣存在較大優(yōu)勢。瑞虎首保里程為5000公里,而比亞迪S6僅為3000公里。另外,比亞迪S6在更換機油機濾同時,還建議一同更換空濾、氣濾和空調(diào)濾。所以無論是小保養(yǎng)還是大保養(yǎng),比亞迪S6的保養(yǎng)費用都很驚人。小保養(yǎng)為360元左右,大保養(yǎng)為480元左右;而瑞虎小保養(yǎng)僅150元左右,大保養(yǎng)370元左右。所及就保養(yǎng)費用而言,瑞虎明顯要比S6更為經(jīng)濟實惠。
| 比亞迪S6 | 奇瑞瑞虎 |
機油 | 原廠機油:110元 | 原廠機油:102元 |
機油濾芯 | 35元 | 22元 |
空氣濾芯 | 50元 | 40元 |
空調(diào)濾芯 | 35元 | 55元 |
汽油濾芯 | 16元 | 11元 |
火花塞 | 30元/支(需4支) | 10元/支(需4支) |
轉(zhuǎn)向助力液 | 60元/桶 | 30元/桶 |
制動液 | 120元/桶 | 31元/桶*2 |
手動變速箱油 | 77元/桶 | 108元/桶 |
自動變速箱油 | 200元/桶 | 108元/桶 |
眾所周知,瑞虎目前已遠銷80余個國家,得到**50多萬用戶的信賴與稱贊,并榮膺中國出口免驗車殊榮,通過嚴苛的WVTA歐盟50余項整車型式認證,成為多項國際賽事**指定官方用車,是國內(nèi)外公認的與國際標準接軌的自主品牌車型。相比而言,比亞迪S6上市不足兩年,許多問題還沒有經(jīng)過時間考驗,所以就成熟度而言瑞虎無疑更勝一籌。
一番比較之后,瑞虎與S6的優(yōu)劣漸趨清晰。如果對于大空間和高配置情有獨鐘,那么比亞迪S6應該能迎合消費者的渴望。但對于實際油耗以及柔軟的懸架,**都要有所思想準備。而如果更看重產(chǎn)品成熟度以及品質(zhì)穩(wěn)定性,那么奇瑞瑞虎絕對是靠得住的選擇,雖然在空間及配置并非十全十美,但購買經(jīng)濟性更好,可靠性更高的產(chǎn)品,應該遠比面子上的虛榮更為重要。
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