重視日常駕駛習慣 呵護您的愛車
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2015年11月24日

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每一位車主都有自己的駕駛習慣，不過就是這些您自以為不錯的習慣卻會對您的愛車造成不必要的損傷，今天編輯就在這里為大家盤點一些日常駕駛時的一些常見誤區(qū)，希望對廣大車主的駕駛有所幫助。

一、減速先踩離合

在我們剛學車的時候，很多人由于怕熄火，往往養(yǎng)成了遇到情況，先踩離合再踩剎車的習慣，對于沒有車感的初學者來說，這不失為一種辦法，不過隨著駕駛技術的提高，這種習慣也很難更改。一般情況下，先踩離合器后剎車都會增加汽車的慣性，使剎車距離加長。當我們踩下離合器后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速的降低到怠速，進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力同時也會大大降低，失去發(fā)動機自身的牽引力，這樣產(chǎn)生的結果往往是剎車距離加長，反而對制動不力。

二、不及時升降擋

不及時升降擋主要出現(xiàn)在手動擋車型中，一些人在走走停停的路況中，由于嫌麻煩等原因，并沒有及時換擋，在較為寬裕的速度區(qū)間始終使用一個擋位行駛。當汽車還在低速的時就較早的換上高檔位，或高襠位低速行駛。這樣，發(fā)動機由于燃燒不充分容易造成氣缸積炭過多，而且損害發(fā)動機的傳動系統(tǒng)，使車的離合器負荷過重提前磨損。因此在不同速度使用合適擋位，不僅保護發(fā)動機也同時能起到節(jié)油效果。

三、拐彎同時踩剎車

很多駕駛員都會在彎道時習慣性的踩下剎車，以降低車速。這里我們要提醒您的是：彎道中，汽車在離心力作用下，重心外移，此時剎車會加重車輛側傾，造成單邊制動，如果速度過快或剎車過猛，還會有側翻的危險，所以盡量不要在彎道中剎車。正確做法是，車輛在進入彎道前就降低車速，入彎過程盡量讓車身保持平穩(wěn)，理想情況下從外車道大角度過彎，盡量將彎道拉直。

四、空擋滑行

空擋滑行可以說是我們老生常談的問題，很多司機也常常利用空擋滑行來“節(jié)省燃油”，首先我們來看看它們的實際節(jié)油性，車輛在帶檔滑行時的瞬間油耗要比空檔滑行低，不過要是在較長時間中，空檔滑行肯定比帶擋省油。不過隨之的安全隱患也就出現(xiàn)了，車輛空擋滑行中，失去發(fā)動機自身的牽引力，造成剎車距離加長。如果長時間處于下坡路面，頻繁的剎車制動還會使得剎車盤過熱，造成剎車失靈。

五、頭枕隨意角度

在日常的駕駛中，汽車頭枕的重要性往往被我們忽略，頭枕的高度與角度會很隨意的調(diào)節(jié)，一旦發(fā)生碰撞往往造成嚴重的后果。有關數(shù)據(jù)表明，在汽車追尾事故中，有26%的人的頭部頸部會受傷。頭枕正確的調(diào)節(jié)角度為：頭枕的中部與頭部中部對齊，頭枕高度調(diào)整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，而且后腦離汽車頭枕的距離越近越好，這樣才可以*大限度的保護駕駛者的頸部安全。

六、方向盤握法與坐姿

在日常駕駛中，很多駕駛員的方向盤握法與坐姿可以說是五花八門，各種姿勢都有，這些不良習慣往往在車輛發(fā)生碰撞時發(fā)生重大安全隱患。首先，正確的駕駛姿勢為：調(diào)整座位到合適位置，即使剎車踩到底后，右腳仍然有一定的彎曲度;然后雙手并攏放在方向盤的12點位置，調(diào)整方向盤平面的位置到雙手手腕的位置，這樣手臂才有充分的活動區(qū)域來迅速操作方向盤。

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