智利當?shù)貢r間1月19日(北京時間1月20日)第35屆達喀爾拉力賽歷時兩周鏖戰(zhàn),在智利落下帷幕。當天結束第14段比賽后,汽車組成績排名塵埃落定,哈弗達喀爾車隊總成績穩(wěn)居第六,與寶馬、豐田等知名車隊繼續(xù)保持在前十名的同一梯隊。
第14賽段整體難度不大,哈弗達喀爾車隊的兩名車手延續(xù)后半程的強勢順利完賽。索薩以1小時47分29秒的成績拿下賽段第8,總成績定格為第6名;周勇以1小時50分29秒的成績拿下賽段第12名,總成績排位第19,追平他個人在達喀爾拉力賽的**成績?偝煽兎矫,彼得漢賽爾用時38小時32分39秒以**第二名德維利爾斯42分22秒的成績獲得他職業(yè)生涯第11個達喀爾拉力賽冠軍,諾維斯基獲得本屆比賽季軍。
回顧哈弗達喀爾車隊兩位車手的賽程,索薩表現(xiàn)出一個成熟車手最有價值的一面,各方面發(fā)揮都很穩(wěn)定;周勇則是每天都在進步,后半段兩次拿下賽段第十,創(chuàng)造了中國車手賽段**成績的新紀錄。賽后周勇也表示:“車手的好成績離不開后援團隊的大力支持,每個賽段結束后技術團隊都會對賽車進行快速細致的檢測,而后勤團隊則提供**的服務保證車手享受到最到位的后勤保障,這正中了達喀爾賽場上常說的一句話,車隊贏的是技術也是服務。”
四年征戰(zhàn)達喀爾讓哈弗揚威世界頂級賽事的同時國際品牌影響力日益凸顯。比賽過程中塞恩斯、戈登等頂級賽手以及道達爾、米其林等知名廠商的到訪,讓我們看到了哈弗的知名度在不斷提升;而第13賽段來自**的近百名媒體記者和長城汽車的經銷商代表在特殊規(guī)劃的區(qū)域內觀看哈弗比賽,這份殊榮在以前的達喀爾比賽中也是不敢想象的。據了解,目前哈弗已經出口100多個國家和地區(qū),2012年出口3.64萬輛,居中國品牌前三甲。
賽后,哈弗達喀爾車隊總監(jiān)董明也表示:“今年比賽因為大排量汽油車參賽,讓我們感受到了很大的壓力,但是從最終的成績來看,我們的堅持是對的,我們應該為哈弗達喀爾車隊的堅持加油喝彩!”
根據組委會安排,當?shù)貢r間1月20日(北京時間1月20晚)將在圣地亞哥舉行頒獎和收車儀式,屆時五星紅旗將再次飄揚在達喀爾賽場上。
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