現(xiàn)如今,五一、十一扎堆出行的場景足夠震撼,但很多人仍不愿舍棄這段與家人團聚的短暫時光,拋開往日嘈雜都市的浮華,帶上父母和孩子在歡聲笑語中享受家庭的溫暖,感受 “7座3排0距離” 在路上的幸福。
但是普通轎車以及大多數(shù)“2+3+2”布局的MPV車型都難以勝任“千里走單騎”的重任,只得無奈的同時出動兩臺車,一家人就這樣被強行分開搖窗相望,無辜的油費、過路費也在白白浪費。而寶駿730“2+2+3”座椅布局,以尊貴的第二排、寬裕的第三排,讓這臺車有足夠的能力去保證一家7個人的舒適與空間,徹底解決了無奈分車的窘境。
真正為大家庭設(shè)計的實用主義7座家用車
在寶駿730出現(xiàn)之前,談及家用MPV,我們自然會想到大眾途安、本田奧德賽這些基于成熟轎車平臺的衍生產(chǎn)品,同時也不能忘記豐田逸致、起亞佳樂、江淮和悅RS這些后起之秀,“2+3+2”的座椅布局使他們看起來更像是一臺兩廂轎車,而長時間處于平躺狀態(tài)的第三排座椅似乎只是為克服緊急情況的一個心理安慰。而寶駿730切實的將“家用MPV”的實用性、溫馨感,與“商務(wù)MPV”的寬大空間合二為一。因此,可以毫不夸張地說,基于上汽通用五菱千萬用戶升級需求,精心打造的寶駿730將開辟了“7座家用車市場”。
在與主流家用MPV的數(shù)據(jù)比拼中,寶駿730在車身長度、高度、軸距方面完勝對手,并且優(yōu)勢非常明顯。
也就是說,寶駿730可以為車內(nèi)乘客提供更加寬裕的頭部、腿部空間,讓一家人盡情享受可貴的路上時光。
與“二十萬”勢均力敵
被媒體預測定位在十萬元以內(nèi)的寶駿730,用內(nèi)外兼修的全面表現(xiàn),繼承了上汽通用五菱一貫的高性價比。在這個價位區(qū)間里,很難尋覓到實力相當?shù)膶κ郑?750mm的軸距表現(xiàn)已經(jīng)達到一臺商務(wù)轎車的水平,并且超越了君威、邁銳寶這些市場中的主流B級車。
當提及“大空間”,很多人都會將注意力轉(zhuǎn)移到SUV車型上,高高大大的車身輪廓可以提供良好的座艙空間,讓駕乘者沒有絲毫的壓抑感。寶駿730在設(shè)計研發(fā)過程中也充分考慮了車身高度及車內(nèi)頭部空間,在底盤高度不變的情況下,車內(nèi)地板經(jīng)過了數(shù)次降低、平整化改進。在此基礎(chǔ)上,寶駿730的車身高度已經(jīng)達到1735mm,這項數(shù)據(jù)已遠遠超越了那些售價在20萬左右的主流城市SUV。
細節(jié)勾勒同樣無可挑剔
相信購買7座車型的消費者一定會非常關(guān)注其儲物空間的表現(xiàn),可以說寶駿730在這方面做得非常出色,由于車內(nèi)座椅的靈活布局,其后備箱容積*大可擴充至1680L。即便是在第三排座椅使用的情況下,后備箱容積依舊可以達到261L,可同時放置兩個旅行箱。
在細節(jié)處理上,寶駿730完全基于消費者的真實使用習慣設(shè)計開發(fā),從**排到第三排,共設(shè)置了22處人性化儲物空間,無論手機、錢包、水瓶均能方便找到容身之處。
在經(jīng)濟環(huán)保、一車多用的大勢所趨下,寶駿730很好地迎合了這個主題。從傳統(tǒng)MPV的外形輪廓,到家用溫馨的空間氛圍,再到細致入微的貼心設(shè)計,這臺車真正實現(xiàn)了服務(wù)“一家人”的愿望。隨著上汽通用五菱千萬用戶的需求升級,以及實用主義汽車文化的不斷普及化,寶駿730會滿載更多家庭的歡聲笑語馳騁于各條幸福之路。
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