近日上海通用汽車旗下三大品牌40款車型的調(diào)價(jià)通知一出,市場(chǎng)反響強(qiáng)烈。作為最直接受益的消費(fèi)者,想必正在經(jīng)歷一段****的“甜蜜煩惱期”,詢價(jià)格比配置,就怕沒有選對(duì)最劃算的那款車。既然如此,就讓我們從性價(jià)比角度為緊跟時(shí)尚又精打細(xì)算的年輕消費(fèi)者推薦幾款時(shí)下熱門又優(yōu)惠的小型SUV吧,目標(biāo)鎖定在入門版在10萬元上下的雪佛蘭創(chuàng)酷、北京現(xiàn)代ix25、廣本繽智、福特翼搏。入門版車型往往擔(dān)負(fù)著降低車型價(jià)格門檻的責(zé)任,難免需要在配置上做出一些犧牲,因而也是最能體現(xiàn)汽車廠家對(duì)消費(fèi)者誠意的車型。消費(fèi)者可不是冤大頭,價(jià)格親民的同時(shí)配置也得實(shí)在才行。究竟怎么選,看完以下分析,希望能給你一些提示。
PK發(fā)動(dòng)機(jī) 創(chuàng)酷“T動(dòng)力”遙遙**
既然身為SUV,動(dòng)力自然是需要考量的首大要素。四款車型中,雪佛蘭創(chuàng)酷是**一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能在4900至6000轉(zhuǎn)速下輸出140Ps的*大馬力,并爆發(fā)出200N•m的*大扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)在其他三款車型之上。即便越級(jí)挑戰(zhàn)主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),也絕不犯憷,可謂同級(jí)小型SUV中的性能猛將。除此之外,創(chuàng)酷還是四款車型中**一款配備18吋超大輪轂的車型,不僅看起來拉風(fēng)帥氣,更能在遭遇坑洼路面時(shí)提供更從容的通過性。
PK安全創(chuàng)酷美式技術(shù)占先
通過這個(gè)配置表可以看出,汽車廠家對(duì)于小型SUV的安全性還是比較重視的。盡管只是入門版,但四款車型均配備了電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置,其中創(chuàng)酷還具備翻滾感應(yīng)系統(tǒng)ROM、彎道控制系統(tǒng)CBC等功能,*大程度降低駕駛安全隱患。對(duì)于倒車無能的消費(fèi)者而言,看到配置表*后一條定會(huì)眼前一亮,繽智居然在入門版車型上就加裝了自動(dòng)駐車功能,實(shí)在是菜鳥司機(jī)的福音。不過,繽智入門版的售價(jià)是4款車型中*高的,終端售價(jià)較創(chuàng)酷貴出2萬多,更比翼搏足足高3萬多。
主動(dòng)安全配置只是車輛安全系數(shù)的一部分,被動(dòng)安全往往是最終挽救車內(nèi)乘員生命的關(guān)鍵。美系車的高安全性在這時(shí)便體現(xiàn)出來了。純正美式血統(tǒng)的雪佛蘭創(chuàng)酷采用BFI安全車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼板比例更是高達(dá)63%,而這也最終令其獲得歐洲E-NCAP五星碰撞、韓國K-NCAP五星碰撞、中國C-NCAP五星碰撞的好成績。
PK性價(jià)比 配置厚道 創(chuàng)酷優(yōu)勢(shì)顯著
對(duì)比完動(dòng)力和安全性,相信四款車型在大家心中已有了高低排名,*后用價(jià)格來一錘定音吧!目前,經(jīng)過調(diào)價(jià)后的四款車型指導(dǎo)價(jià)分別為,翼搏10.28萬、創(chuàng)酷10.99萬、ix25 11.98萬、繽智12.88萬。而終端市場(chǎng)的價(jià)格還有一些優(yōu)惠幅度。據(jù)了解,終端讓利幅度*大的車型為翼搏,最終售價(jià)已落入9萬元區(qū)間;其次是創(chuàng)酷,只需10萬元出頭就能入手;而ix25和繽智,基本沒有什么優(yōu)惠。如此看來,翼搏和創(chuàng)酷在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)較為明顯,而其中又以創(chuàng)酷的綜合性價(jià)比更高,其無論在動(dòng)力還是安全性方面在四款車型中都居前列。尤為值得一提的是,目前以繽智入門版車型的價(jià)格就能買到創(chuàng)酷兩驅(qū)版的頂配了,用創(chuàng)酷的電動(dòng)車窗、真皮方向盤、前后駐車?yán)走_(dá)、MyLink車載互聯(lián)系統(tǒng)換繽智的自動(dòng)駐車系統(tǒng),應(yīng)該不虧吧?
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