誰(shuí)是最強(qiáng)小型SUV？創(chuàng)酷VS翼搏VS 2008
來(lái)源：柳州雪佛蘭    發(fā)布時(shí)間：2015年08月12日

在整個(gè)車市顯現(xiàn)出微增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)時(shí)，小型SUV的熱度卻依然有增無(wú)減。憑借著活力外形、優(yōu)越空間表現(xiàn)和低門檻，小型SUV“俘獲“了不少年輕人的芳心。而擁有一部具備真正實(shí)力的小型SUV又是一種怎樣的體驗(yàn)？今天，我們將帶你認(rèn)識(shí)當(dāng)下最炙手可熱的三款小型SUV——雪佛蘭創(chuàng)酷、福特翼搏和標(biāo)致2008，從外到內(nèi)一層層揭開它們的面紗，看看誰(shuí)才是實(shí)力小型SUV？！

亮亮外形，誰(shuí)能顏值制勝？

在這個(gè)看臉的世界，究竟哪款小型SUV能以顏值制勝？創(chuàng)酷與別克昂科拉出自同一平臺(tái)，盡管沒(méi)有讓人喜聞樂(lè)見(jiàn)的馬甲線或人魚線，但整車依然有著強(qiáng)烈的美系肌肉感，儼然一個(gè)美式酷小子。具有家族特色的前臉、盾形雙格柵設(shè)計(jì)，18英寸大輪轂，處處彰顯出美式車特有的力量感。同時(shí)，內(nèi)飾部分，源自于摩托車設(shè)計(jì)靈感的儀表盤，以機(jī)車樣式的大字顯示速度，簡(jiǎn)約之余也顯得 “酷”勁十足。

同為美系車的翼搏也是活力滿格，盡管前臉的大嘴設(shè)計(jì)備受爭(zhēng)議，但也讓它透露著“不走尋常路”的美式做派。而刀鋒式大燈給人一種銳利感，側(cè)身的腰線帶出一絲青春的氣息�？擅乐胁蛔愕氖牵�翼搏的軸距較小，輪轂也只是普通的16英寸，對(duì)比創(chuàng)酷在外形上就略微顯得有些“小家子氣”。

有著法系血統(tǒng)的標(biāo)致2008，前臉采用大面積的鍍鉻設(shè)計(jì)，配以簡(jiǎn)潔線條打造的尾部，增加了整車時(shí)尚感。高跟鞋造型的前大燈俘獲了一眾少女的芳心，16英寸的輪轂也與它嬌小的外形分外相稱。不過(guò)和創(chuàng)酷相比，2008的外型在力量感方面顯得弱了許多，更像是一部加高了底盤的兩廂跨界車而非SUV。

秀秀裝備，誰(shuí)更懂無(wú)憂駕駛？

比拼完幾款車的外形，更想進(jìn)一步了解它們的裝備如何？三款車當(dāng)中，創(chuàng)酷的配置起步較高。安全配置方面，全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、彎道控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，給車內(nèi)人員帶來(lái)了極大的安全感。被動(dòng)安全方面，全方位的安全氣囊配備讓車輛在關(guān)鍵時(shí)刻能極大發(fā)揮緩沖作用。此外，創(chuàng)酷也是“玩性”十足， Mylink智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅提供媒體播放功能，還支持手機(jī)互聯(lián)，軟件導(dǎo)航等，兼具實(shí)用性和娛樂(lè)性，駕駛無(wú)憂在創(chuàng)酷身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

相比創(chuàng)酷，其他兩部SUV的配置并沒(méi)有太多亮點(diǎn)。對(duì)安全尤為重要的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)并未成為翼搏和2008的標(biāo)配，而2008則要頂配才能配備，這無(wú)疑在安全配置方面大打折扣。此外，翼搏采用了SYNC多媒體系統(tǒng)，但由于沒(méi)有大屏幕彩屏的支持，易用性和功能上無(wú)法達(dá)到得心應(yīng)手的效果；而2008提供的是7寸觸摸屏，實(shí)用效果不錯(cuò)，只是功能相對(duì)固定，導(dǎo)航系統(tǒng)需要選裝。

試試動(dòng)能，誰(shuí)能征服城市道路？

都說(shuō)小型SUV是城市中的越野者，動(dòng)力性能自然不能辜負(fù)這個(gè)名號(hào)。創(chuàng)酷的動(dòng)力和它的動(dòng)感外型十分匹配，采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱提供六速手動(dòng)和六速手自一體兩種選擇，和發(fā)動(dòng)機(jī)組成“**拍檔”，*大功率103kW，峰值扭矩能達(dá)到200Nm，充沛動(dòng)力保證了創(chuàng)酷不管行駛在何種道路上都有足夠的馬力。頂配車型還配備AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在城市道路以兩驅(qū)模式正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦遇到泥濘或者濕滑的路況，則能在0.2秒內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為四驅(qū)模式，更便于駕駛。有了這些裝備的創(chuàng)酷，城市道路自然不在話下。

同為美式車的翼搏在動(dòng)能方面就表現(xiàn)平平，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率僅81kW，峰值扭矩也只達(dá)到140Nm，功率和扭矩都被創(chuàng)酷拋離，這個(gè)動(dòng)力輸出也僅能基本滿足一般道路的行駛需求。一旦遇到坡道或者泥濘道路，翼搏綿弱的動(dòng)力有可能帶來(lái)尷尬場(chǎng)面。

而標(biāo)致2008的動(dòng)能組合一直為人所詬病， 1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量?jī)?yōu)勢(shì)，功率達(dá)到86kW，但搭配相對(duì)落后的四速手自一體變速箱，讓2008在動(dòng)力這一環(huán)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于對(duì)手。在六速變速箱被廣泛使用的今天，四速變速箱頓挫感明顯、油耗高等劣勢(shì)無(wú)疑很難說(shuō)服消費(fèi)者去買單。不過(guò)標(biāo)致2008推出了動(dòng)力更強(qiáng)的1.6THP車型，但1.6THP車型起步價(jià)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對(duì)手了。

經(jīng)過(guò)這一番外形、配置、動(dòng)力的比拼，我們可以明顯看出創(chuàng)酷的年輕時(shí)尚外形、全面的配置和強(qiáng)勁動(dòng)力組合更具優(yōu)勢(shì)。此外，它在性價(jià)比層面也極具誘惑力，近期雪佛蘭華南正在進(jìn)行“Summer Sales”夏季促銷活動(dòng)， 6.19萬(wàn)的首付便能把創(chuàng)酷“貸”回家。想要知道擁有一臺(tái)實(shí)力小型SUV是一種怎樣的體驗(yàn)？趕緊到柳州五億雪佛蘭咨詢?cè)斍榘伞?/p>