12月12日,2013年第十四屆中國經(jīng)濟年度人物頒獎盛典在北京舉行,評選結(jié)果最終揭曉。華晨汽車集團董事長祁玉民作為汽車行業(yè)的**代表,在眾多候選人中脫穎而出,當(dāng)選十大中國經(jīng)濟年度人物。采訪中祁玉民表示,他是代表華晨4萬7千名員工領(lǐng)取這份殊榮的,這是對華晨汽車轉(zhuǎn)型升級的自主品牌之路的充分認(rèn)可。
中國經(jīng)濟年度人物評選被譽為“中國經(jīng)濟界的奧斯卡”,2013年第十四屆中國經(jīng)濟年度人物評選以“轉(zhuǎn)型升級的智慧與行動”為主題,主要表彰在轉(zhuǎn)型升級方面提出新觀點、新想法、新創(chuàng)意的優(yōu)秀策劃者和真正走在轉(zhuǎn)型升級之列、為經(jīng)濟發(fā)展作出重大貢獻的個人或群體。華晨汽車在升級轉(zhuǎn)型上緊抓機遇,以市場為導(dǎo)向,以國際合作為平臺,引領(lǐng)了一條獨特的自主品牌發(fā)展之路,此次獲獎是社會各界對華晨汽車在升級轉(zhuǎn)型上取得巨大成就的贊許,正如祁玉民在闡述轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)涵時說:“企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級追其根源就是核心技術(shù)、優(yōu)良品質(zhì)和優(yōu)秀品牌。通過掌握核心技術(shù),以技術(shù)改變世界;堅持優(yōu)良品質(zhì),以品質(zhì)鑄就品牌;打造優(yōu)秀品牌,以品牌提升價值。”
八年奮進路 成就共矚目
每個企業(yè)在發(fā)展的過程中都并非一帆風(fēng)順,華晨汽車也不例外;厮莸2005年,華晨一度陷入“險象環(huán)生、危機四伏、瀕臨絕境”的境地,面對這樣的危機時刻,遼寧省委、省政府采取舉措:當(dāng)年5月成立華晨工作組,由省里主要領(lǐng)導(dǎo)任組長進駐華晨,并采取一系列措施穩(wěn)定局勢;同時,調(diào)整了華晨汽車領(lǐng)導(dǎo)班子,在12月時任大連市副市長的祁玉民臨危受命,擔(dān)任華晨汽車董事長、總裁。
經(jīng)過8年多的改革創(chuàng)新和奮斗耕耘,華晨汽車發(fā)展為省屬經(jīng)營規(guī)模*大、上繳利稅最多的企業(yè),銷售額率先在省屬企業(yè)中突破一千億元,企業(yè)運行質(zhì)量良好,成為遼寧省發(fā)展最為迅猛的企業(yè)集團。8年多來,華晨汽車通過創(chuàng)新發(fā)展,依靠先進的技術(shù)和優(yōu)良的品質(zhì)樹立了自主品牌的主力軍地位,并依靠品牌贏得了市場。截至今年11月,集團整車銷量較2005年增長6倍,銷售額從2005年的216億增加到1260億,年利稅額從2005年的9.3億元增長到260億元,員工人均收入從2005年的2.5萬元/年增長到7.8萬元/年。8年間,累計解決債務(wù)和歷史遺留問題50多億元,實現(xiàn)資產(chǎn)投入回報和國有資產(chǎn)增值超過1200億元。目前,華晨汽車已經(jīng)走上了健康發(fā)展的道路,每年保持銷售額200億元左右的增長。沒有人會料到,一度磕磕絆絆的華晨汽車能夠撥開云霧見晴天,最終成為今天的自主品牌樣板,為行業(yè)的發(fā)展開創(chuàng)出與眾不同的經(jīng)營模式。
市場換技術(shù) 發(fā)展自主路
對汽車產(chǎn)業(yè)而言,得發(fā)動機者得天下。
華晨汽車在多年來的市場發(fā)展中,通過開放思維和國際化視野,以國際合作為平臺,整合世界資源為其所用。近年來,華晨汽車在多種車型的開發(fā)中得到了寶馬集團技術(shù)和管理上的支持,重點圍繞整車和零部件方面,通過引進、消化、吸收再創(chuàng)新,集合世界優(yōu)秀資源開展研發(fā)合作,實現(xiàn)技術(shù)的跨越發(fā)展。今年6月正式啟動的“藍天項目”中,百年寶馬終于將代號為N20的歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機授權(quán)給華晨生產(chǎn),這是寶馬**次將先進發(fā)動機技術(shù)授權(quán)給體系外企業(yè)。這款發(fā)動機是寶馬集團最具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品,集渦輪增壓、可變正時、缸內(nèi)直噴三大先進技術(shù)為一身,較其他自主品牌在技術(shù)上提前10年。華晨汽車也成為中國合資30年來,國內(nèi)車企**一個取得當(dāng)代先進發(fā)動機技術(shù)的中方企業(yè),真正實現(xiàn)了“以市場換技術(shù)”,走出了一條“多、快、好、省”發(fā)展自主品牌的獨特道路。未來,華晨汽車將開發(fā)出更多擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型發(fā)動機產(chǎn)品,搭載在中華、金杯兩大自主品牌車型上,從而使自主品牌的整車產(chǎn)品真正具備與合資產(chǎn)品競爭的實力。
創(chuàng)新兼互動 實力大提升
資本市場是每一個企業(yè)發(fā)展的供血站,華晨汽車系統(tǒng)總結(jié)了企業(yè)20多年的發(fā)展經(jīng)驗和特色,在繼承中總結(jié)創(chuàng)新,實現(xiàn)了品牌、技術(shù)和資本的良性互動,開拓出自主企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的全新路徑,使企業(yè)綜合實力得到迅速提升。
華晨汽車曾多次表示企業(yè)“不缺錢”。近年來,旗下的華晨中國在香港資本市場一直備受關(guān)注,成為表現(xiàn)最為出色的汽車股,為自主品牌的發(fā)展提供了源源不斷的資金支持。華晨汽車通過資本運作,取得投資收益近百億,實現(xiàn)國有資產(chǎn)巨幅增值。
今年3月13日,新晨中國沖破重重阻礙正式登陸港股市場,當(dāng)日開盤價2.23港元。成為華晨汽車旗下繼上海申華、金杯股份、華晨中國之后的第四家上市公司。
至此,華晨汽車已經(jīng)成為國內(nèi)擁有上市公司最多的汽車集團。新晨中國上市后也受到市場的熱捧,目前股價為5.05港元,股價上漲超過一倍。
華晨汽車的資本創(chuàng)新并未止步,集團內(nèi)部正在積極謀劃第五、第六家上市公司,為企業(yè)未來的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展籌措充足的彈藥。
建“人才強企” 助企業(yè)騰飛
人才是企業(yè)發(fā)展的**推動力。華晨汽車致力于自主品牌的探索,大力實施“人才強企”戰(zhàn)略,積極打造一支具有競爭力的國際化精英人才梯隊。
通過技術(shù)合作和**化招聘,華晨從寶馬等國際**企業(yè)引進了經(jīng)營管理、電子電氣、整車安全、振動噪聲、新能源、造型、車身、內(nèi)外飾、動力總成等方面的高層次專家58名,同時成立了整車事業(yè)部,由具備33年管理經(jīng)驗的外籍專家高博文先生擔(dān)任集團項目執(zhí)行的*高負(fù)責(zé)人。這些專家在公司的管理創(chuàng)新、技術(shù)突破、難題攻關(guān)、新產(chǎn)品開發(fā)、能力提升和團隊建設(shè)諸多方面起到了至關(guān)重要的作用。
值得一提的是,這批來自寶馬的涂裝、車身高級工藝師,為華晨汽車的人才團隊注入了新鮮的血液。擔(dān)任過寶馬三大品牌的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人高爾曼,在祁玉民“三顧茅廬”之后,成為了華晨汽車的首席質(zhì)量官。正因為在高爾曼這樣的國際化人才的“傳、幫、帶”指導(dǎo)下,華晨汽車的管理體系、研發(fā)體系、質(zhì)量監(jiān)控體系獲得了巨大提升,不僅提高了產(chǎn)品的性能和品質(zhì),更進一步增強了自主品牌的競爭力。日前,中華品牌在J.D.POWER亞太公司發(fā)布的2013年APEAL報告中成為中國自主汽車品牌中**一家高于行業(yè)APEAL指數(shù)平均水平的品牌;金杯品牌也持續(xù)保持著16年輕客領(lǐng)航者的王者地位,華晨寶馬成為中國銷量增長最快、最具活力和潛力的豪華車品牌。
華晨汽車歷經(jīng)多年的發(fā)展,通過創(chuàng)新管理模式及資本市場運作,獲得了社會各界的廣泛認(rèn)可。憑借這樣驕人的業(yè)績,華晨汽車董事長祁玉民還獲得今年福布斯頒布的“**CEO”第四名及金紫荊花“最具影響力上市公司領(lǐng)袖”等多個重大獎項。華晨汽車用智慧與行動踐行著中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與升級之路,實現(xiàn)了“以市場換技術(shù)”,為中國汽車產(chǎn)業(yè)和自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展引領(lǐng)出一條可借鑒的創(chuàng)新發(fā)展之路。
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