帝豪EC7作為吉利品牌戰(zhàn)略轉型的重要車型,打造歐洲標準高性能中級轎車,一經推出便贏得眾多消費者的青睞。近期店內推出了吉利帝豪優(yōu)惠政策,其中,帝豪EC7*高享6000元優(yōu)惠。柳州地區(qū)帝豪E7具體行情如下:
吉利帝豪EC7價格變化表 | ||||
車型(柳州報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
EC71.5MT精英型 | 8.68 | 8.08 | ↓0.60 | 有現(xiàn)車 |
EC71.5MT智悅型 | 8.98 | 8.38 | ↓0.60 | 有現(xiàn)車 |
EC71.8MT欣悅型 | 9.68 | 9.38 | ↓0.30 | 2000禮包 |
EC71.8尊悅型 | 10.98 | 10.68 | ↓0.30 | 2000禮包 |
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2012款帝豪EC7系列寬高仍為4635/1789/1470mm,軸距2650mm。整體造型設計在延續(xù)原款車型大氣穩(wěn)健、時尚動感外,三條標志性的線條勾勒出既運動又穩(wěn)定且整體感很強的車身,從頭到尾都帶著鮮明的主題,張弛有度的和諧。對前大燈進行了熏黑處理,變成了熏黑前大燈,車窗則增加了國人喜愛的金屬鍍鉻水切裝飾條,使整車更顯動感的同時增添了中高級車的穩(wěn)健與豪華感。
動力上,2012款帝豪EC7系新配吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15兩款DVVT發(fā)動機。其中JLγ-4G18發(fā)動機與原款相比,增大了中低轉速情況下的扭力輸出,而JLγ-4G15發(fā)動機則增加了5KW功率,動力更強勁,扭矩更高,加速性能與爬坡能力均得到增強。除搭載高效DVVT動力系統(tǒng)外,和推出1.5L車型外,2012款帝豪EC7還應市場要求推出了GSG版和ESC版,進一步滿足消費者對高效動力、低油耗和安全方面的更高要求。
作為帝豪首款入門B級轎車,帝豪EC7的設計跳出了自主品牌車型在設計上的不足,是與歐洲的MAGNA STYER及韓國的DPECO等汽車設計知名公司共同研發(fā)的一款車,是吉利真正意義上的一款**車,在設計上完全按照歐洲苛刻而挑剔的技術和審美標準,滿足對汽車安全、環(huán)保、質量標準等諸多嚴格要求。
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