為了迎接金九銀十的到來,雪佛蘭鉑利店攜全系車型于8月18日周六晚20:00-22:00舉辦“年度*后淡月 閉館特價專場”在2012年*后一個淡季,直擊年度底價,只要您敢出價,我就敢放價。全年**的價格就在當晚……
夢想的時代――邁銳寶
中國中高級轎車市場,2000年車主平均年齡35歲,2010年車主平均年齡30歲,十年來,這個細分市場,見證了中國汽車的快速增長,也見證了千千萬萬中國年輕中產(chǎn)階級成長的歷程。那就是,從為一個目標,一個期冀而奮斗,到座擁一個可以駕馭的屬于自己的人生。
30歲成為自己人生的主人,誰先成為我的伙伴,共同見證這個時代――我選擇了邁銳寶,邁銳寶是雪佛蘭經(jīng)典車型,集大氣、沉穩(wěn)、動感、時尚于一身,非常適合家用。從在展廳里**眼看見邁銳寶,到啟動它上路后的一刻,內(nèi)心竟然還是糾結(jié)的,一款曾有著光輝歷史的美國車能否變成更加精致的歐洲車?不出所料邁銳寶的底盤風格更偏向歐式調(diào)校,懸掛富有韌性而硬朗的支撐力道,在平坦的公路上邁銳寶的底盤表現(xiàn)出色,很有質(zhì)感。低速下的轉(zhuǎn)向力度很輕,單手即能輕松把控,中高速下方向盤略重,路感談不上有豐富細節(jié),但是能在足夠輕松把控的同時帶來一定的駕駛感。
至于車的心臟部分―發(fā)動機, 邁銳寶雖然是自然吸氣的發(fā)動機,身邊的朋友都說渦輪增壓是主流,加速比較快,但是我個人感覺渦輪增壓還是一項在不斷研究的新技術(shù),穩(wěn)定性還有待考證。還是邁銳寶的自然吸氣式發(fā)動機這項技術(shù)運用了幾十年,技術(shù)已經(jīng)很成熟了,更主要的是維修費用要比渦輪增壓低很多,并且動力輸出平順。最終我選擇了邁銳寶。就像邁銳寶廣告詞里說的“真我本色駕享有為人生!”我堅信我的選擇是不會錯的。
時代只選擇懂得駕馭的人,而駕馭的快樂在于有人同行,我奮斗也享受奮斗的過程,邁銳寶伴隨我座擁當下,也激勵我駕馭未來。這就是屬于我們的時代。
買得起,用得好――雪佛蘭新賽歐
雪佛蘭新賽歐專為成長中的中國幸福家庭量身打造。他們是簡單務(wù)實的一群人,追求家庭美滿,樂于享受質(zhì)樸真實的幸福,追求生活質(zhì)量的穩(wěn)步提升,對他們來說,安全、油耗、空間、質(zhì)量和用車成本,是他們心中對一部理想家轎的*大期望。
雪佛蘭新賽歐的前身――別克賽歐原型車是在巴西生產(chǎn)的三廂歐寶可賽,是一種成熟車型榮獲80多個獎項。別克賽歐采用的底盤為歐寶可賽1994年第二代技術(shù)。05年上海通用細分產(chǎn)品品牌,雪佛蘭作為”大眾化的值得信賴的國際汽車品牌“而被在中國推出,別克賽歐完成了它的使命,賽歐重歸雪佛蘭品牌。而新研發(fā)的新賽歐即將替代征戰(zhàn)中國市場8年之久老款賽歐。新賽歐基本的技術(shù)特性并沒有改變,發(fā)動機,懸掛,底盤等都還是以前的賽歐,而所謂新款其實就是多加了一些配置,以提高一些性價比。
新賽歐是由上海通用和泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)手,并嚴格按照通用汽車**產(chǎn)品開發(fā)流程及工程質(zhì)量標準,從外形設(shè)計開始,歷時4年研發(fā)而成的。使用經(jīng)典的通用Gamma平臺,全新的造型,新的動力系統(tǒng)使其兼具成熟可靠和新鮮時尚。
活動詳詢雪佛蘭鉑利店,閉館會當晚,客戶憑銷售顧問發(fā)送的活動短信進場、、、、、、
溫馨提示:8月18日雪佛蘭鉑利店舉行“年度*后淡月 閉館特價專場”
地址:玉林市一環(huán)北路建材市場斜對面 電話:2305000
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