別克威朗全新英朗入圍“節(jié)能惠民工程”
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2015年08月05日

日前，國家發(fā)改委、財政部和信工部發(fā)布“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第二批）”，共19家企業(yè)的110個車型位列其中。于今年3月“懂你而來”的別克全新英朗旗下15N手動及18T雙離合全系共16款車型成功入圍。同時，6月27日剛上市的別克新生代轎車威朗旗下2款15S手動擋車型也榜上有名。兩款別克布局中級轎車市場的重磅車型同時入選，展現(xiàn)了別克新一代高效動力總成技術(shù)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得的優(yōu)異成績，并印證上汽通用汽車扎實(shí)推進(jìn)“綠動未來”戰(zhàn)略、不斷推出“更節(jié)能、更智能、更環(huán)保”產(chǎn)品的鄭重承諾。根據(jù)發(fā)布內(nèi)容，自7月27日起，消費(fèi)者凡購買上述車型，即可享受3000元的國家政策補(bǔ)貼。

此次入圍的全新英朗18T雙離合車型搭載1.4LDVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配全新7速DCG智能雙離合變速箱，帶來低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的高效動力輸出表現(xiàn)，*大功率106kw/4900—6000rpm,*大扭矩200N·m/1700—4800rpm，綜合工況百公里油耗僅5.9L，同級**。值得一提的是，該款7速DCG只能雙離合變速箱采用三軸設(shè)計，結(jié)構(gòu)更加緊湊，內(nèi)部100%采用螺旋形斜齒輪，經(jīng)過熱處理及表面精加工，擁有優(yōu)秀的耐用性和平順性。

同時入圍的三款全新英朗15N手動型搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機(jī)和5速手動變速箱，*大功率84kw/6000rpm,*大扭矩143N·m/4400rpm，綜合工況百公里油耗僅5.8L，很好地兼顧了高效動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。除了動力總成系統(tǒng)的優(yōu)化，全新英朗還采用了熱成型高強(qiáng)鋼、鋁制引擎蓋、鋁殼體制動鉗、輕量化鋁合金輪轂并配合地滾阻輪胎，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。

別克威朗雖然剛剛上市，但其出色的油耗表現(xiàn)已先聲奪人。威朗15S手動車型搭載通用*新1.5L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)和6速智能啟停手動變速箱，*大功率87kw/6600rpm,*大扭矩146N·m/4000rpm,百公里綜合油耗僅為5.9L。同時，整車高�？諝鈩恿�學(xué)設(shè)計所帶來的0.27抄底風(fēng)阻系數(shù)、超高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計、高效空調(diào)、超低滾阻輪胎等綠色節(jié)能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，也為威朗優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性提供的很大助力。

此外，別克威朗和全新英朗均全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)智能啟停功能。針對“走走停�！钡某鞘袚矶侣窙r，能夠*大限度降低燃油消耗及尾氣排放。