稱霸商務(wù)還不夠，全新一代GL8引領(lǐng)私人出行新潮流
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2016年12月27日

放眼國內(nèi)高端MPV市場，別克GL8在其中處于獨孤求敗之勢，尤其是在公商務(wù)領(lǐng)域中，自1999年進入國內(nèi)以來，GL8的霸主地位多年來無人可以撼動，用很多現(xiàn)有用戶的話來說就是：“我們現(xiàn)在說到‘商務(wù)車’，其實就是指別克的GL8�！�

然而僅僅征服商務(wù)市場似乎并不能滿足別克。11月5日別克發(fā)布了全新一代GL8和GL8 Avenir，新車型及產(chǎn)品力的升級，似乎在向市場表示：這個高端MPV界的霸主又要樹立全新標桿了。

全新GL8雄心勃勃到底想干什么？ 

如果我們將今年前10個月國內(nèi)MPV銷量前20名拉出，并刨除那些帶有“面包車”屬性的車型，就會發(fā)現(xiàn)只剩下GL8、奧德賽、途安、艾力紳、大通G10幾款車型。除了途安尺寸較小不構(gòu)成競品關(guān)系外，GL8的銷量大約相當于另外三款車型之和。而這四款車型今年的銷量同比增長了約10%，遠高于B級MPV平均3%的增長率。

而國內(nèi)家庭平均收入的逐年提高，大家越來越講究的生活品質(zhì)也在不斷升級，二孩家庭的比例也在不斷增長，這些都讓家庭用車對于空間、舒適性、配置的需求越來越高，而這些恰恰是家用MPV市場發(fā)展的利好條件。越來越多的有經(jīng)濟實力的富裕家庭會隨著生活的需求放棄傳統(tǒng)的轎車，而謀求一款能夠帶領(lǐng)全家人出行的座駕。因此大型MPV市場的下一個風口就在于誰能夠打造出一款符合用戶的需求MPV。

放眼目前國內(nèi)MPV市場，主銷車型集中于25萬元以內(nèi)的奧德賽、艾力紳雖然針對家用市場，但無奈受限于只能在坐人與放物之間二選一的車內(nèi)空間，只能說是經(jīng)濟實惠；奔馳V級定價50萬以上，主要針對豪華保姆車市場，但龐大的車身尺寸對日常出行及停放來說都是很現(xiàn)實的挑戰(zhàn)；豐田埃爾法雖然擁有香港保姆車的光環(huán)，可加價后動輒百萬的價格也不是大多數(shù)人能夠接受的。因此可以看出，國內(nèi)MPV市場仍然存在相當?shù)摹皵鄬印保?/strong>25-40萬元之間的個人MPV市場缺失一款強有力的產(chǎn)品。而這個價位區(qū)間恰恰又是原本主流家用轎車用戶升級換購或高檔轎車用戶添置第二輛家庭用車的*大市場。面對個人市場消費升級的大趨勢，誰能填補這個空白，成為市場下一個贏家？

正是洞察到了這一市場的藍海，別克才在此時推出了全新?lián)Q代的GL8和GL8 Avenir。如果說25-40萬里過去還只有商務(wù)用戶會考慮這款車型，那么隨著全新升級換代之后，高端家庭用戶們也有了全新的選擇。更廣闊地覆蓋市場，實現(xiàn)商用+家用的通吃，全新一代GL8的確野心不小。

全新一代GL8憑何橫掃商用和家用市場？

從1999年進入中國以來，16年的制霸市場，GL8依靠的就是其對于市場需求的精準把握。如今全新一代GL8要滿足更多元化的市場需求，在多方面就需要有針對性極強的提升。

外型更符合潮流。別克的車型在設(shè)計品質(zhì)上普遍有很強的越級感，全新GL8也不例外。更多線條與立體感的融入讓整體設(shè)計更加優(yōu)雅與豪華，各種皮質(zhì)、軟包覆材料、木質(zhì)材料的搭配品質(zhì)感十足。另外，全新GL8的車身顏色不再只有深色的商務(wù)色調(diào)，白色、灰色、紅色、金色及Avenir車型專屬的紫色讓全新GL8更加時尚、更加適合家用。同樣，內(nèi)飾設(shè)計也更接近別克轎車的風格，讓個人用戶也覺得親切。

尺寸優(yōu)化，空間富裕。乘坐與儲物空間則是全新GL8最不用擔心的一點，如果看數(shù)據(jù)的話，全新GL8相比老款車型長度上減少了63mm，但通過合理的空間布局，全新一代GL8的車內(nèi)空間依然富裕。它是當前市面上MPV中**一個可以做到在容納7人的情況下仍然有充足后備廂儲物空間的車型，這點在MPV車型中無出其右。更為重要的是，減少的這63mm可以讓駕駛員更為輕松地停車入庫。畢竟在商用時有專職司機，不用考慮停車麻煩等問題，但如果是個人使用，總不能讓全家人在那里干等著半小時，一遍又一遍看挪車入庫的示范教學吧。

同時第二排座椅配有電動腿托、扶手調(diào)節(jié)、航空頭枕，漸高式的第三排座椅同樣配有中央扶手，這些都讓全新GL8在有出色空間的基礎(chǔ)上賦予乘員更舒適的乘坐體驗。

如為舒適，決不妥協(xié)。全新GL8的另一項重大改變就是座椅和底盤的升級。首先說說座椅，GL8的乘坐舒適性是它16年制霸大型MPV市場的關(guān)鍵，而其中關(guān)鍵的關(guān)鍵就是它的座椅。無論是剛坐上去，還是長途奔襲，GL8的座椅都能提供絕佳的包裹性和支撐性，而加熱、通風、按摩這些豐富的座椅功能，更為乘客帶來絕佳的旅程享受。但全新一代GL8又增加了雙側(cè)可調(diào)的航空頭枕和電動調(diào)節(jié)腿托，無疑是在上一代的基礎(chǔ)上將優(yōu)勢進一步擴大了。

而另一項相比目前主流制造理念的一個重要逆襲就是——后懸架采用了MPV中少見的多連桿獨立懸架。相比諸如本田奧德賽、艾力紳在換代時將獨立懸架“降格”為非獨立懸架的做法，GL8卻是完成了主動升級。在上一代GL8的行駛振動、噪音等品質(zhì)感上就遠強于其它MPV的條件下，而隨著懸架的升級及其它對手做法帶來的此消彼長，不夸張地說，全新一代GL8的行駛品質(zhì)感上的優(yōu)勢將會更加明顯。不管對商用還是家用，讓車內(nèi)乘員更加舒適這點上，全新GL8遠勝于其它同級別MPV車型。

安全是基礎(chǔ)，配置很實用。作為標桿型產(chǎn)品，安全與科技配置同樣要引領(lǐng)市場，全新GL8在這方面繼承了別克品牌一貫的豐富配備，有自適應(yīng)巡航、碰撞預警、主動制動、車道保持、側(cè)盲區(qū)預警、自動泊車、胎壓監(jiān)測、HUD平視顯示系統(tǒng)等主動安全科技，以及安吉星、CarPlay、4G LTE、腿部感應(yīng)可調(diào)高度電動尾門、BOSE12聲道音響系統(tǒng)等配置。

全新GL8的產(chǎn)品力不僅在這些提升的帶動下有了明顯增強，同時更讓全新GL8有了新的產(chǎn)品屬性。除了一如既往地適合商務(wù)市場，更加滿足了高端個人客戶的苛刻需求：時尚的設(shè)計、充裕的空間、稍小的尺寸、舒適的乘坐、豐富的配置。

Avenir的出現(xiàn)彰顯了什么？ 

GL8 Avenir作為別克Avenir高端子品牌的首款產(chǎn)品，不僅在產(chǎn)品本身更加精致與個性化，更為重要的是GL8 Avenir帶來了更加尊貴的服務(wù)體驗。這種新嘗試是別克品牌切入全新細分市場、樹立品牌新高的重要舉措，更是給高端個人用戶提供了頗具吸引力的新選擇。

GL8 Avenir處處體現(xiàn)出了更加豪華與尊貴的感覺，專屬的伯爵紫配色、菱形符號點綴的前格柵、18寸的輪轂讓GL8 Avenir看上去與眾不同，而車內(nèi)頂部更是以麂皮絨面料包覆，加上手工縫制的座椅菱形縫線和含絨量高達74Oz的地毯，在奢華與舒適方面都有了質(zhì)的提升。

除了設(shè)計與選材上的不同，GL8 Avenir的車主還會享受到私人管家式的定制化服務(wù)體驗，包括保養(yǎng)時的專屬接待休息空間、上門服務(wù)、6年/12萬公里的私人養(yǎng)車無憂計劃等。這些賦予客戶的卓越體驗不僅讓客戶滿意度提升，更是能使別克品牌影響力創(chuàng)造新高，在本就出色的品牌溢價能力基礎(chǔ)上實現(xiàn)進一步的品牌價值全面向上。

GL8 Avenir做了其它MPV從來沒有做過的事情，它的目標也直指豪華MPV市場，而客戶在產(chǎn)品層面和服務(wù)層面所能獲得的要遠多于其它豪華MPV。作為別克Avenir高端子品牌的**槍，GL8 Avenir很好地將自身產(chǎn)品屬性與品牌理念結(jié)合，無疑是最為適合的先行者。

“坐享其程”再續(xù)新篇章

別克GL8自1999年面世至今，一直是國內(nèi)高端MPV市場的引領(lǐng)者。如今這個以“坐享其程”為口號的MPV霸主再次樹立全新基準，不僅要實現(xiàn)更為廣闊的市場覆蓋和品牌提升，同時也要滿足高端用戶的個性化與定制化需求，在產(chǎn)品與服務(wù)上又向前邁進了一大步。

全新GL8不僅仍是公商務(wù)需求的首選，同時為社會精英階層與高端家庭用戶提供了引領(lǐng)潮流的選擇，GL8 Avenir的出現(xiàn)更讓這一理念得到了升華。已經(jīng)幾乎包圓商務(wù)市場的GL8這次要對高端個人市場實現(xiàn)開拓，仍然沒有直接競爭對手，相信那些傳統(tǒng)意義上的進口豪華MPV已經(jīng)隱隱感覺到背后的殺氣了。