別克全新一代君越獲NHTSA 5星安全評(píng)價(jià)
來(lái)源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年02月17日

日前，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局（NHTSA）*新一批新車安全碰撞測(cè)試結(jié)果公布，別克全新一代君越以高分獲得五星評(píng)價(jià)，這也是2016年以來(lái)繼昂科威、昂科拉之后，別克品牌車型再獲此榮譽(yù)。這一成績(jī)不僅印證了全新一代君越同級(jí)安全標(biāo)桿的產(chǎn)品實(shí)力，也為別克產(chǎn)品的優(yōu)秀安全性能再次提供背書(shū)。

別克全新一代君越獲得NHTSA 5星安全評(píng)價(jià)

作為頗具影響力的權(quán)威機(jī)構(gòu)，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局（NHTSA）所執(zhí)行的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，堪稱業(yè)界最為嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一。在此次測(cè)試中，別克全新一代君越以正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（56km/h）5星、側(cè)面可移動(dòng)壁障27度碰撞試驗(yàn)（62km/h）5星、75度側(cè)面柱碰試驗(yàn)（32km/h）5星、以及翻滾測(cè)試項(xiàng)目5星的優(yōu)異成績(jī)，輔以**同級(jí)的主動(dòng)及智能安全科技，獲得綜合5星的**安全評(píng)價(jià)。

100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（56km/h）

側(cè)面可移動(dòng)壁障27度碰撞試驗(yàn)（62km/h）

75度側(cè)面柱碰試驗(yàn)（32km/h）

碰撞測(cè)試是基于事故已經(jīng)發(fā)生，對(duì)車輛為駕乘者提供保護(hù)的能力進(jìn)行的測(cè)評(píng)，主要考核的是車輛的被動(dòng)安全性能。別克全新一代君越以高于**五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車身架構(gòu)進(jìn)行了100%全新開(kāi)發(fā)。全車超高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)41%，在達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)安全性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車減重200公斤，帶來(lái)了整車安全性、穩(wěn)定性、振動(dòng)及噪音抑制性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性的全面提升。同時(shí)，全新一代君越全系標(biāo)配擁有21項(xiàng)擴(kuò)展功能的EPS博世電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、帶動(dòng)態(tài)鎖舌功能的雙級(jí)預(yù)緊式安全帶等安全配置，頂配車型更配備了包括膝部安全氣囊在內(nèi)的10安全氣囊，為用戶提供了全方位安全保障。

別克全新一代君越車身架構(gòu)

除了被動(dòng)安全，全新一代君越還引入了別克eProtect智能安全科技，其布有8條車載總線的全新一代電氣架構(gòu)系統(tǒng)為此提供了基礎(chǔ)保障。全新的別克eProtect智能安全科技系統(tǒng)在上一代車型的7項(xiàng)功能基礎(chǔ)上新增5項(xiàng)功能，包括PD行人識(shí)別/保護(hù)，LKA車道保持等。作為別克新一代產(chǎn)品的代表，全新一代君越采用更先進(jìn)的多傳感器數(shù)據(jù)融合算法，即把毫米波長(zhǎng)距離雷達(dá)、攝像頭、超聲波等不同傳感器所探測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理后，再做出控制車輛運(yùn)動(dòng)的指令，有效提升了系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)識(shí)別的準(zhǔn)確性、可靠性和及時(shí)性，為用戶帶來(lái)更有預(yù)見(jiàn)性的防護(hù)。

PD行人識(shí)別/保護(hù)

LKA 車道保持

“安全”始終是別克最重要的產(chǎn)品基因，除了全新一代君越，去年上市的新昂科拉也榮膺北美NHTSA 5星安全評(píng)價(jià)，昂科威更是在2016年一舉囊獲NHSTA 、IIHS（美國(guó)公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）、C-NCAP 中美5星安全大滿貫，展現(xiàn)了別克品牌集成通用汽車**技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造更智能、更安全產(chǎn)品的實(shí)力。