技藝﹒別克︱開車要時(shí)刻全神貫注，真的好累啊
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年07月17日

疲憊不開車，開車不疲憊

別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在車速大于25km/h時(shí)，通過設(shè)置車輛速度和車輛間隔，可自動(dòng)調(diào)整本車速度以保持與前車的預(yù)設(shè)距離，可持續(xù)減速至車輛完全停止。

巡航技術(shù)又分定速巡航與自適應(yīng)巡航，其中自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是定速巡航系統(tǒng)的進(jìn)階升級(jí)版。定速巡航使車輛按司機(jī)要求的速度行駛后，不用踩油門踏板就自動(dòng)保持車速，但不會(huì)對(duì)前方障礙物進(jìn)行反應(yīng)。而有了別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車子仿佛有了“腦子”。

前置長(zhǎng)距離雷達(dá)，悄悄隱藏在前格柵的BUICK Logo后面，成為別克的“眼睛”，負(fù)責(zé)感知前方各車道上車子位置和速度。隨后，車輛再根據(jù)“眼睛”傳送的位置和速度信息做出判斷，進(jìn)行速度控制，以達(dá)到保持預(yù)設(shè)跟車距離，以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。

駕駛者不用再全程精神高度集中，不用再手忙腳亂地踩剎車、踩油門，解放雙腳，開車再也不是一件費(fèi)神費(fèi)腦的活動(dòng)啦！

新司機(jī)之友，老司機(jī)摯友

你是否有過這樣的體驗(yàn)，駕駛路上想找人說說話，卻害怕分了心，想專心開開車，聽著車上其他人說笑話聊八卦卻因?yàn)椴荒軈⑴c而倍感郁悶？

你是否在高速上，右腳始終擱在油門踏板上感到腳酸，差點(diǎn)抽筋？

真的，別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的懂你，遠(yuǎn)中近三種間距選擇，上路為你分憂，始終關(guān)注道路情況，一路保駕護(hù)航。這項(xiàng)牛逼哄哄的航空御用技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)用于別克的大多數(shù)車型上，讓你體驗(yàn)智能半自動(dòng)駕駛，保持車距、控制速度、危險(xiǎn)時(shí)緊急停車，它都能做到。但各位新老司機(jī)還是要提高警惕，有了這項(xiàng)看似逆天的駕駛輔助技術(shù)并不代表你就能在駕駛中雙手脫離方向盤，來一曲“我要怒放的生命”，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能幫你降低駕駛疲勞，但真正的駕駛樂趣還是要你來親自體會(huì)！

別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，更可與別克裝備的LKA車道保持，還有FCA碰撞預(yù)警和CMB碰撞緩解相互配合，讓駕駛更輕松，有效降低意外事故發(fā)生的概率，菜鳥司機(jī)上路不用再提心吊膽。

也許目前你還無法徹底解放雙手迎來全自動(dòng)駕駛時(shí)代，但有了別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的基礎(chǔ)，未來自動(dòng)駕駛已初具雛形，不再只是出現(xiàn)在科幻大片中的一場(chǎng)夢(mèng)。當(dāng)理想遇到現(xiàn)實(shí)，別克還在不斷前行。

別克多款車型搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，伴你一路向前無憂。