技藝﹒別克︱隔音差的車就是我每次和后排說話都要回頭
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2017年08月22日

別克的NVH特性

鬧哄哄的公共交通，吵吵鬧鬧的菜市場，腦海中想起這些畫面，你一定已經(jīng)心生煩躁、頭痛不已，只想回家連WIFI、吹空調(diào)、吃西瓜。

千挑萬選，買了一輛心愛的車，但突然發(fā)現(xiàn)坐在其中，周圍的噪聲大得讓你仿佛置身早高峰的地鐵，此刻的心情可以說是難以描述了。更危險的是，難得和家人、朋友在車內(nèi)有一段美好時光，隔音好差，噪聲好大，每次和后排說話都要回頭，這該怎么辦？！

做一輛“靜如處子”的乖巧車車

怎么辦？當然是買一輛別克呀！

汽車術(shù)語中的NVH是指噪聲控制水平，即噪聲、振動與聲振粗糙度。

而在降低汽車噪音及提高汽車的隔音效果上，別克有自己的秘密武器！

以全新一代別克君威為例，它將靜音的理念融入車輛外形設(shè)計、動力總成開發(fā)等車輛研發(fā)的各個部分中。降低了29mm的流暢車頂線，實現(xiàn)了優(yōu)雅與動感的并存。同時，在**的空氣動力學支持下，其風阻系數(shù)在同級車中堪稱典范，更為柔暢的流線型外形設(shè)計，有效降低風噪。

別再說“隔音棉多裝幾層就好了”的話啦，全新一代別克君威新增創(chuàng)新LASD液態(tài)阻尼隔音墊等新工藝技術(shù)，致力于用新型高分子聚合物材料替代傳統(tǒng)的隔音墊達到阻音的效果。利用高分子材料的特點提高部件間的整合性和密封性，孔洞越少雜音越小，從而實現(xiàn)靜音。在隔音與減振性能提升的同時，LASD液態(tài)阻尼隔音墊的重量更輕、生產(chǎn)過程更環(huán)保，可謂一舉多得。

噓，別說話，還有呢

如果你以為硬件上的改變就是全部，其實厲害的還在后面呢！驚不驚喜！

別克專利Quiet Tuning®靜音科技，全方面降低、阻隔、吸收來自于整車不同系統(tǒng)和整車外部噪音與震動，從此與路噪，風噪，胎噪都說再見，感受**的靜音享受。

而全新一代別克君威全混動車型更是不一般。

君威30H全混動專享ANC主動降噪技術(shù)，通過設(shè)置在座艙內(nèi)的麥克風實時偵測發(fā)動機噪音，再依靠揚聲器釋放抵消噪音的反向聲波，消除發(fā)動機的工作噪音，打造全混動車型專屬的超靜謐座艙。

當你再次路過繁華的市中心，或是小區(qū)門口跳廣場舞的現(xiàn)場，坐在全新一代別克君威里，你也許會感嘆一句：“現(xiàn)在大家素質(zhì)都好高呀，不擾民都這么安靜！”而后排孩子間說著的悄悄話，你不用仔細聽，也全落在耳底，然后開心一笑。

俗話說，心靜自然涼。但只有坐在一輛安靜的車中，才能真正在這個炎熱的夏天，感受到心靜的平和。打造超安靜舒適座艙，NVH汽車噪聲控制水平哪家強，還是要看別克的。

點擊閱讀原文，

全新一代別克君威，與你一起一路潮前。