2017中國量產車性能大賽(CCPC)上周在內蒙古牙克石鳴金收官。別克VELITE 5增程型混合動力車以壓倒性優(yōu)勢位列插電式混合動力轎車組榜首,并分獲“場地計時賽”、“極寒工況長距離經濟性測試賽”、“PHEV純電續(xù)駛能力測試賽”、“蛇形繞樁”和“冰面定圓測試”五個單項冠軍。這也是別克VELITE 5繼克拉瑪依站、大豐站摘得該組別冠軍后,再次力拔頭籌,以三站“滿貫王”的佳績印證了其在動力、性能、續(xù)航、穩(wěn)定、安全和經濟性等方面的全面優(yōu)勢。
別克VELITE 5蟬聯(lián)2017中國量產車性能大賽牙克石站插電式混合動力轎車組綜合冠軍
在為期兩天的收官賽中,內蒙古牙克石冬季試車場-35℃的嚴寒和極限冰雪環(huán)境對車輛的操控性、制動性、穩(wěn)定性都帶來嚴苛考驗,尤其是針對新能源車型單獨設立的“極寒工況長距離經濟性測試賽”和“PHEV純電續(xù)駛能力測試賽”兩項測試,更是為了測試新能源驅動系統(tǒng),包含電池組,電機等的“抗凍”性,以全面挑戰(zhàn)新能源車型在極端氣候下的性能,以及油耗能耗、續(xù)航能力等綜合表現(xiàn)。
別克VELITE 5增程型混合動力車
作為別克藍新能源車家族的領軍力量,別克VELITE 5在比賽中銳不可擋,在“場地計時賽”、“蛇形繞樁”、“冰面定圓測試”以及“極寒工況長距離經濟性測試賽”、“PHEV純電續(xù)駛能力測試賽”中表現(xiàn)出壓倒性的全面優(yōu)勢。其中,“極寒工況長距離經濟性測試賽”要求車輛先要在近-40℃的室外“冷凍”12小時后啟動,并將暖風調至*大風速*高檔運行15分鐘后開始比賽,完成“PHEV純電續(xù)駛能力測試”項目。最終,別克VELITE 5在極寒惡劣環(huán)境下純電行駛里程高達86公里,在該小組中以顯著優(yōu)勢奪魁。
別克VELITE 5攬獲2017中國量產車性能大賽三戰(zhàn)大滿貫
事實上,在7月舉行的2017中國量產車性能大賽克拉瑪依站比賽中,別克VELITE 5在地表溫度超過100攝氏度的極熱環(huán)境中就有不凡表現(xiàn),取得了“綜合工況長距離經濟性測試賽”的冠軍,此次又無懼嚴寒,展現(xiàn)出穩(wěn)定卓越的性能。這得益于其采用的擁有專利片層液冷技術的高性能三元鋰電池組,不僅具備小體積、高穩(wěn)定、長壽命等優(yōu)勢,更具有出色的溫度適應性,可確保整車在極寒、極熱等嚴苛條件下的行駛安全和性能表現(xiàn)。
近年來,別克品牌大力推進“別克藍”新能源戰(zhàn)略,已經形成了君越30H全混動車、君威30H全混動車和別克VELITE 5增程型混合動力車的新能源車系。2018-2019年,別克還將推出PHEV插電式混動車和BEV純電動車,加速完善新能源產品的全類型覆蓋及在各主流細分市場的布局,為消費者帶來可持續(xù)、智能化、人性化的綠色出行體驗。
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