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4月17日全球首發(fā) 別克VELITE 6電驅(qū)系統(tǒng)公布 油耗僅1.4L
來源：玉林弘通別克 發(fā)布時(shí)間：2018年04月14日
今天，上汽通用汽車別克品牌公布全新插電式混合動(dòng)力車別克VELITE 6的電驅(qū)系統(tǒng)，并宣布別克VELITE 6將于4月17日在烏鎮(zhèn)舉行的別克之夜上****。作為“別克藍(lán)”家族的重要戰(zhàn)略車型，全新插電式混動(dòng)車別克VELITE 6采用*新的別克eMotion電驅(qū)技術(shù)，全工況下都能帶來出色動(dòng)力體驗(yàn)與出類拔萃的燃油經(jīng)濟(jì)性。
插電式混合動(dòng)力車別克VELITE 6電驅(qū)系統(tǒng)
別克VELITE 6搭載的高性能插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由EVT電控智能無級變速箱、兩組高性能交流永磁同步電機(jī)、高性能鋰離子電池和專為混合動(dòng)力車研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)通過通用專利雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)的高效調(diào)配，可分別實(shí)現(xiàn)兩者的混合驅(qū)動(dòng)、電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的多種驅(qū)動(dòng)模式。并能在各模式下實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力輸出的*優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)700公里超長續(xù)航里程，以及1.4L的百公里綜合油耗。其使用的高性能三元鋰電池組采用****的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，以片層式液冷的方式實(shí)現(xiàn)每一個(gè)電池單元獨(dú)立、均勻的溫度控制，確保得到更優(yōu)的循環(huán)壽命及更穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。
值得一提的是，將于隨后推出的純電動(dòng)車別克VELITE 6也將搭載采用別克eMotion技術(shù)的新一代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為用戶帶來極致順暢、極度寧靜、極近自然的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
作為品牌瞄準(zhǔn)未來“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”重要落子，全新純電動(dòng)及插電式混動(dòng)車別克VELITE 6的到來，展示了別克品牌在新能源領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)積累與制造優(yōu)勢，將進(jìn)一步夯實(shí)其主流合資汽車品牌新能源先行者的品牌形象。
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