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全新插電式混動(dòng)車別克VELITE 6外觀設(shè)計(jì)品鑒
來源:玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間:2018年04月19日

當(dāng)站在插電式混合動(dòng)力車別克VELITE 6面前,你會發(fā)現(xiàn)它是一款突破想象、區(qū)別于別克品牌傳統(tǒng)燃油車型的產(chǎn)品,展現(xiàn)出“別克藍(lán)”家族新能源車型的全新形象。



插電式混合動(dòng)力車別克VELITE 6


插電式混合動(dòng)力車別克VELITE 6高度還原別克VELITE新能源概念車,將想象照進(jìn)現(xiàn)實(shí),呈現(xiàn)出與概念車如出一轍的創(chuàng)新跨界車身形態(tài)。



別克VELITE 6新能源概念車


集矯健動(dòng)感的車姿與寬綽實(shí)用的空間于一體,別克VELITE 6整車曲面如風(fēng)吹沙丘般自然塑形,行云流水般的線條純粹而又具有天然原生態(tài)的張力,塑造出優(yōu)雅動(dòng)感的車身姿態(tài)。別克VELITE 6的整車設(shè)計(jì)不僅注重形態(tài)至美,更極致考量空氣動(dòng)力學(xué),呈現(xiàn)出前瞻創(chuàng)新的新能源車設(shè)計(jì)新風(fēng)尚


別克VELITE 6整車曲面如風(fēng)吹沙丘般自然塑形



以新能源產(chǎn)品線標(biāo)志性的“別克藍(lán)”徽標(biāo)為視覺中心,別克飛翼式格柵造型向兩側(cè)延展,與展翼型智能大燈相呼應(yīng),犀利而洗練。前格柵隨著視角的變化富有立體質(zhì)感,采用略帶暖色金屬色調(diào)的黑色鋼琴烤漆,更彰顯精致優(yōu)雅。


別克VELITE 6前臉造型設(shè)計(jì)


全LED頭燈從結(jié)構(gòu)上有效地降低了燈體高度,令視覺感受更修長,拉升了橫向視覺寬度,更科技、更動(dòng)感。車燈銳利折角設(shè)計(jì),識別度強(qiáng)。


別克VELITE 6全LED頭燈


前風(fēng)擋角度大幅前傾,有效降低風(fēng)阻。A柱和引擎蓋自然流暢過渡、前懸縮短、整車寬度及輪距增大,以及結(jié)合運(yùn)動(dòng)掀背車尾等跨界語言設(shè)計(jì),形成極富優(yōu)雅動(dòng)感的跨界車身姿態(tài)


別克VELITE 6優(yōu)雅動(dòng)感的跨界車身姿態(tài)


流暢簡潔的車身線條如水波紋般自然流動(dòng)又不斷變化,勾勒出蘊(yùn)含豐富力量的車身曲面。同時(shí)與上揚(yáng)的腰線相得益彰,營造出輕盈有力的向前動(dòng)勢。


隱藏C柱的懸浮車頂手法,輔以流暢高挑的鍍鉻條裝飾運(yùn)動(dòng)掀背車尾,在整車視覺中找到優(yōu)雅平衡,也令側(cè)身更為動(dòng)感流暢。


別克VELITE 6隱藏式C柱懸浮車頂設(shè)計(jì)


超大全景天窗,前后排視野俱佳,可把星空和遠(yuǎn)方都裝進(jìn)車?yán)铮瑸槊恳欢温贸處砣两匠鲂畜w驗(yàn)。


運(yùn)動(dòng)掀背造型隨著型面的轉(zhuǎn)折變化,營造出動(dòng)感優(yōu)雅的動(dòng)勢。一體式擾流板拉伸了車尾視覺比例,雙片式尾部翼片銳利有型,結(jié)合采用近乎垂直設(shè)計(jì)的后保蒙皮側(cè)緣,可降低輪胎后端氣流與底部氣流的相互干擾。


別克VELITE 6運(yùn)動(dòng)掀背造型


17吋運(yùn)動(dòng)雙色噴涂車輪,上下雙層次輻條組合設(shè)計(jì),簡潔而富有張力。

別克VELITE 6 17吋運(yùn)動(dòng)雙色噴涂車輪


全LED尾燈隨著車身的動(dòng)感形面轉(zhuǎn)折,勾勒出三道絢麗的光影。精致細(xì)長的燈帶,光效精準(zhǔn)細(xì)膩。


別克VELITE 6全LED尾燈


尾燈與尾門一體式開啟,保證后備箱擁有足夠便利的開口寬度。



別克VELITE 6充分考慮了每一個(gè)部件設(shè)計(jì)對風(fēng)阻的影響,力求從最細(xì)微處多向提升空氣效能,尋求美感與功能的平衡。


 引擎蓋與前擋玻璃的折角經(jīng)過精心設(shè)計(jì),使折角處渦旋面積減小,從而優(yōu)化前擋風(fēng)玻璃上的空氣阻力。


✓  精確設(shè)計(jì)的格柵片層尾緣翹角,在格柵后端形成一個(gè)理想真空區(qū),提高進(jìn)氣效率。


✓  前保兩側(cè)的鳶尾式翼片設(shè)計(jì),能夠有效控制集中前保兩端的正壓力,配合輪胎風(fēng)幕,形成快速壓力釋放,降低前端風(fēng)阻。


 輪胎風(fēng)幕通道的進(jìn)出口截面比以及噴射角度經(jīng)過精準(zhǔn)設(shè)計(jì),內(nèi)置風(fēng)幕,進(jìn)一步改善風(fēng)阻。


✓  17吋輪轂造型借鑒風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)思路,合理的曲面形狀有利于整理輪胎區(qū)域被擾動(dòng)而產(chǎn)生的紊流。


✓  刀片式設(shè)計(jì)的套件從前臉貫穿至車尾,有效減少高速行駛逆向氣流,增強(qiáng)操控穩(wěn)定的同時(shí),減少尾部風(fēng)阻。


 后視鏡安裝在窗線上,減小風(fēng)阻系數(shù),同時(shí)保證更好的視野。


✓  車身尾角的設(shè)計(jì)進(jìn)行了精確計(jì)算,搭配全新腰線造型,形成完美對稱的車后尾渦,能夠有效控制能量耗散。


 尾燈外緣設(shè)計(jì)成鋒利的造型,這樣可以為流經(jīng)側(cè)面的氣流規(guī)定清晰的分離位置,改善尾部氣流動(dòng)態(tài)。


插電式混合動(dòng)力車別克VELITE 6


在別克“新四化”戰(zhàn)略下,別克VELITE 6通過前瞻創(chuàng)新的設(shè)計(jì),演繹了“別克藍(lán)”所倡導(dǎo)的先進(jìn)生活理念,讓人們重新認(rèn)識“汽車設(shè)計(jì)”的內(nèi)涵——汽車不是追求功能減弱美學(xué)的實(shí)用工具,不是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的高消耗遷徙工具,而是能帶來從“好”到“美好”的視覺享受與電動(dòng)智能出行的新伙伴。


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