外觀小改動(dòng)力升級(jí)! 新款標(biāo)致408到店圖解
來源：南百汽車百色分公司    發(fā)布時(shí)間：2013年07月05日

作為東風(fēng)標(biāo)致的新一代緊湊型車，它的"超長"軸距讓自己輕松躋身同級(jí)大號(hào)之列，帶給車內(nèi)乘客寬敞的駕乘體驗(yàn)。而新款標(biāo)致408在外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行微調(diào)，整體顯得更加年輕、運(yùn)動(dòng)。之前被大家詬病的動(dòng)力方面的，此次也有了升級(jí)改變，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的競(jìng)爭力。好了，讓我抓緊時(shí)間去靜態(tài)感受一下新款408都有些什么變化吧。

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　　2013款408新車亮點(diǎn)：

　�、� 外觀小改，更加時(shí)尚

　�、� 全新1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)

　�、�2.0L升級(jí)為6速手自一體變速箱

　　外觀：外觀改動(dòng)不大 使用新徽標(biāo)

　　新款408的外觀改動(dòng)不大，主要是新徽標(biāo)和下進(jìn)氣口鍍鉻飾條數(shù)量有所變化。車身顏色新增珍珠白色，采用的是金屬漆面，視覺效果更加富有質(zhì)感。"獅子徽標(biāo)"采用了*新的造型，和家族旗艦508進(jìn)行了統(tǒng)一。

　　下進(jìn)氣口的鍍鉻飾條也由原來的三條減為兩條。修長的大燈造型沒有改變，內(nèi)部卻大有內(nèi)容，氙燈、自動(dòng)頭燈、高度可調(diào)一應(yīng)俱全，外部還配有大燈清洗系統(tǒng)。前霧燈的設(shè)計(jì)用心良苦，特意安裝在保險(xiǎn)杠的兩側(cè)邊緣，形成一對(duì)小"酒窩"。

　　新款標(biāo)致408側(cè)面造型沒有發(fā)生改變，中間一條硬朗的腰線，平衡了視覺重心，不會(huì)讓較高的車身，看起來不協(xié)調(diào)。后視鏡造型未變，依舊是雙色設(shè)計(jì)，但將轉(zhuǎn)向燈位置上移到后視鏡側(cè)方，光源也變?yōu)榱?a target="_blank">LED。

　　簡單的五輻輪轂沒什么變化，輪胎尺寸上全系都配備了215的輪胎，只是1.6L車型配備16寸輪轂，而2.0L車型配備17寸輪轂。

　　新款標(biāo)致408尾部造型同樣沒有進(jìn)行任何改變，只是將尾燈的內(nèi)部構(gòu)造和保險(xiǎn)杠反光板位置進(jìn)行位置調(diào)節(jié)。尾燈內(nèi)部采用C型LED光導(dǎo)帶設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后的效果十分出色。

內(nèi)飾、空間：內(nèi)飾材質(zhì)有所變化 空間依舊充沛

　　新款標(biāo)致408內(nèi)飾進(jìn)行了小幅改動(dòng)，只是對(duì)中控面板的材質(zhì)和方向盤造型進(jìn)行了升級(jí)。全新方向盤造型運(yùn)動(dòng)，并加入了金屬裝飾，顯得更加時(shí)尚。

　　中控臺(tái)面板使用鋼琴烤漆的材質(zhì)，整體顯得更有檔次，而它的缺點(diǎn)也顯而易見，就是容易留下使用痕跡，需要經(jīng)常打理。

　　儀表盤采用黑色表底，配合紅色背光和金屬鑲邊，很有運(yùn)動(dòng)感。控制區(qū)域的按鍵造型也有些許變化，接觸面積更大按鍵更加便于用戶使用。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)只有三個(gè)旋鈕和四個(gè)按鍵，操作很簡單。

　　法系車一向是注重座椅設(shè)計(jì)，408坐墊柔軟舒適性出色。2710mm的軸距在同級(jí)中名列前茅，車內(nèi)乘客擁有出色的空間表現(xiàn)。后排出風(fēng)口對(duì)于后排乘客的舒適性有很大的提高。

前排扶手箱為單層設(shè)計(jì)，扶手可以上下調(diào)教高度，儲(chǔ)物空間并不算大，放不下太多東西。手套箱內(nèi)部比較深，不過實(shí)際使用起來不是很方便，門板上有許多小格子，能把不同類的物品分開存放。行李箱標(biāo)致容積為562L，后排座椅還可以46折疊放倒，使用空間可以得到有效的擴(kuò)展。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)底盤：動(dòng)力方面是*大看點(diǎn)

　　動(dòng)力方面變化是新車的*大看點(diǎn)，1.6L車型搭載全新CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升10%和油耗降低10%。而2.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)則沒有變化。變速箱方面，2.0L車型升級(jí)為6速手自一體變速箱，1.6L車型依然沿用四檔手自一體變速箱。408采用了前麥弗遜式，后扭力梁懸掛，整體調(diào)校還是以舒適為主。

　　總結(jié)：在目前家用車市場(chǎng)中緊湊型轎車占據(jù)著很大一部分的銷售份額，緊湊型車無疑是一塊香甜的大蛋糕，各個(gè)廠家都在紛紛爭搶，都希望得到自己的一席之地。標(biāo)致408自從上市后月銷量一直保持在4000-6000輛左右，但是408的4AT也一直讓很多消費(fèi)者不滿。此次改款重點(diǎn)放在了動(dòng)力方面，雖然1.6T與我們依然無緣，但全新1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L的6速手自一體變速箱，也確實(shí)讓動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)含量有所提升。但是價(jià)格的整體提升，確實(shí)我們不想看到的，畢竟老款408吸引消費(fèi)者*大的一點(diǎn)，就是價(jià)格。如果你不急于購車，不妨等一下，相信萬元以上的優(yōu)惠，不會(huì)等待太久。

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