長安鈴木天語SX4跨界首選
買車不比其他日用品,面對著網(wǎng)上眼花繚亂的各類參數(shù),往往使消費(fèi)者挑花了眼,甚至看走了眼。如今競爭激烈的各大車市,孰好孰壞很難從某一單方面做出定奪。各類車型更是打出了親情牌,比價(jià)格、比質(zhì)量、比安全、比售后!對于SUV款車型來說,該車型進(jìn)入市場以來受到廣大車迷的喜愛與追捧,但是價(jià)格普遍居高不下。往往給許多中低消費(fèi)的愛車者設(shè)了一道高高的門檻。
然而在現(xiàn)今車市,有這么一款車,雖不算是嚴(yán)格意義上的SUV,卻有著十足的SUV“范兒”,高個(gè)子,寬車身,再配一雙大腳丫,與中規(guī)中矩的家轎比起來,它的外型更加活躍更加動感;而高底盤帶來的高通過性,使得無論是城市漫步還是鄉(xiāng)間越野,各種路況下它都能輕松勝任。這款車有著遠(yuǎn)超普通SUV和跨界車的銷量,熱銷程度堪比家轎,但走在大街上依然很有個(gè)性范兒,不會遇到每時(shí)每刻的“街車撞衫”之尷尬。這個(gè)有著“熱銷非街車”之名的,就是國內(nèi)時(shí)尚跨界**車――天語SX4兩廂。
天語SX4兩廂作為crossover風(fēng)格的跨界車型,憑借SUV般的時(shí)尚外觀、較高的通過能力,轎車般的舒適和經(jīng)濟(jì)性正受到越來越多具有前沿消費(fèi)意識的年輕一族消費(fèi)者關(guān)注。9.88-13.38萬元的市場報(bào)價(jià),更是讓許多愛車者駐足流連。那么作為**入國內(nèi)市場的Crossover風(fēng)格車型,兩廂天語SX4在使用上以及各項(xiàng)功能方面的情況如何呢?下面記者就帶領(lǐng)大家一同了解下:
天語SX4一直以主流家轎的姿態(tài)進(jìn)軍精品家轎市場,并將自身定位于國內(nèi)首款CROSSOVER休旅車,既能滿足消費(fèi)者周末出游越野駕駛的需要,又能用于城市道路日常用車。175mm的最小離地間隙、205mm的寬胎、扎實(shí)的底盤,這樣的參數(shù)很難讓人相信竟然是出現(xiàn)在一臺標(biāo)準(zhǔn)的兩廂轎車身上,但當(dāng)你如果知道它的國外車型還有四驅(qū)版本的話,你肯定不會再懷疑它的跨界定位。
天語SX4兩廂的后排座椅是可以四六分割放倒的,后排放倒后1006升的容積對于一般家用來說,適用范圍更大。SX4搭載的1.6和1.8排量兩款全鋁發(fā)動機(jī)都采用了VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)的DOHC直列四缸。其中,鈴木M16A發(fā)動機(jī),*大馬力107匹、*大扭力14.79公斤/米,經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的車速感應(yīng)式EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),僅在需要轉(zhuǎn)向時(shí)才啟動電機(jī)產(chǎn)生助力,從而減少發(fā)動機(jī)的油耗,同時(shí)系統(tǒng)沒有液壓回路,更不存在漏油問題,減小對壞境的污染。TECT安全車身設(shè)計(jì),C-NACP碰撞四星的成績,對于這些成績長安鈴木相關(guān)負(fù)責(zé)人表現(xiàn)得信心十足:“天語SX4在EURO-NCAP歐洲碰撞中,也達(dá)到了四星標(biāo)準(zhǔn),說明天語SX4具有優(yōu)異的安全防護(hù)等級,能滿足歐洲和中國的正面、側(cè)面和偏置碰撞法規(guī)安全標(biāo)準(zhǔn)。長安鈴木始終將消費(fèi)者的安全因素列在設(shè)計(jì)的首位。”負(fù)責(zé)人認(rèn)真的說“安全性能對于一輛車來說是尤為重要的,此次碰撞獲四星評價(jià)是權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)對天語SX4兩廂安全性能的肯定,也表明天語SX4兩廂作為國內(nèi)首款CROSS運(yùn)動休旅車,其安全性是經(jīng)得起考驗(yàn)的,也是被專業(yè)認(rèn)可的!
記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到憑借著長安鈴木集團(tuán)優(yōu)秀的文化底蘊(yùn)與不斷創(chuàng)新的品牌精神,在成產(chǎn)研發(fā)中不斷積累經(jīng)驗(yàn),必將造就更多像天語SX4一樣優(yōu)質(zhì)的精品家轎,而天語SX4作為長安鈴木的重點(diǎn)車型,帶領(lǐng)長安鈴木從“小車”駛向“大未來”的旅途中也必將有跡可循。
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