兼顧時(shí)尚與實(shí)用 兩款緊湊型兩廂車推薦
來源：南百汽車百色分公司    發(fā)布時(shí)間：2013年04月15日

兼顧時(shí)尚與實(shí)用 兩款緊湊型兩廂車推薦時(shí)尚、實(shí)用是目前汽車消費(fèi)者所關(guān)注的兩大要素，外形時(shí)尚可以符合時(shí)代潮流，功能實(shí)用可以降低用車成本。在合資品牌中，緊湊級(jí)家用轎車憑借時(shí)尚的外觀、寬大的儲(chǔ)物空間、充沛的動(dòng)力以及**的節(jié)油性深受消費(fèi)者喜愛，成為了市場的主流車型。今天就為你介紹兩款適合家用的既時(shí)尚又實(shí)用的車型。

車型	排量	軸距	最小離地間隙	售價(jià)（萬元）
長安鈴木天語SX4	1.6L	2500mm	175mm	8.58-11.88
日產(chǎn)騏達(dá)舒適型	1.6L	2700mm	167mm	9.23-11.60

長安鈴木天語SX4售價(jià)：8.58-11.88萬元作為真正的跨界車，天語SX4在外形設(shè)計(jì)方面完美的兼顧了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與跨界氣質(zhì)，在同級(jí)車型中有著超高的人氣指數(shù)。時(shí)尚大氣的外觀、舒適寬大的駕乘空間以及堪比SUV的離地間隙完美的詮釋了天語SX4的本色。出自喬治亞羅之手的外形設(shè)計(jì)將天語SX4的跨界理念展現(xiàn)得淋漓盡致，全車黑色大包圍的應(yīng)用、高達(dá)175mm的最小離地間隙、向外突出的五輻合金輪轂再加上車頂行李架，儼然一副越野車的架勢。在日常道路行駛中，天語SX4所配備的205mm寬胎可產(chǎn)生強(qiáng)大的抓地力，配合沉穩(wěn)的方向盤轉(zhuǎn)向，足以保證車身的行駛穩(wěn)定性。天語SX4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣，中控臺(tái)布局清晰分明，尺寸較大的空調(diào)旋鈕阻尼適中，操控起來力度回饋相當(dāng)?shù)轿�。天語SX4在配置方面極為注重實(shí)用性，電動(dòng)天窗、多功能方向盤、泊車輔助、GPS導(dǎo)航、SD卡接口等主流配置一應(yīng)俱全。在滿足駕乘人員的日常使用需求之外，擁有9揚(yáng)聲器的天語 SX4的隨車影音系統(tǒng)還擁有著堪比中高級(jí)車的劇場級(jí)效果。不僅如此，天語SX4的安全性配置也極為豐富，前排雙氣囊、電動(dòng)可調(diào)節(jié)后視鏡、四門一鍵防夾車窗，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、ABS+EBD等大家耳熟能詳?shù)呐渲脩?yīng)有盡有，并加入了較為前衛(wèi)的智能式無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，為廣大車主尤其是女性朋友解決了掏找鑰匙的麻煩，極為人性化。天語SX4的空間表現(xiàn)優(yōu)秀， 2500mm的軸距和1605mm的高度為車內(nèi)提供了寬裕的乘坐空間，而按照人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的前后排座椅，也*大程度地緩解了長途駕駛和乘坐帶來的疲勞感。該車的后排座椅采用了60/40分體式設(shè)計(jì)，可進(jìn)行折疊與前翻，后座椅疊翻后的行李廂的空間會(huì)由225L增加到1006L，從而創(chuàng)造出類似于MPV車型的后部空間，便于您攜帶各種物品，有著極強(qiáng)的空間實(shí)用性。除了外觀、內(nèi)飾和空間上的優(yōu)勢以外，天語SX4所搭載的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾蟬聯(lián)“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)，用了同級(jí)別車型中**的靜音正時(shí)鏈條與VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，擁有高功率、高扭矩、低振動(dòng)、低油耗的特點(diǎn)，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性均十分出色。其中1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為80kW/5500rpm，*大扭矩為144N?m/3500―4500rpm。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為96kW/6200rpm，*大扭矩為170N?m/3500―4500rpm。5速手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器為這款車提供了良好的節(jié)油性能，1.6L車型的百公里等速油耗僅為5.6L，大大的節(jié)省了您的用車成本。 日產(chǎn)騏達(dá)舒適型售價(jià)：9.23-11.60萬元全新騏達(dá)采用了日產(chǎn)*新的家族式前臉，特別是前進(jìn)氣格柵處的設(shè)計(jì)與新陽光、天籟等車型十分相似。與老款車型棱角分明的造型有所不同，新款騏達(dá)在整體造型上車身線條更趨于流暢，前后車燈的設(shè)計(jì)也更加犀利，并不像上一代車型那么臃腫。該車在軸距方面表現(xiàn)出色，達(dá)到了堪比中級(jí)車的2700mm，加長的100mm軸距也使得原本就以空間見長的騏達(dá)表現(xiàn)更加出色。作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)的緊湊級(jí)兩廂車，新騏達(dá)擁有高達(dá)167mm的最小離地間隙，在通過性方面直逼主流跨界車。就騏達(dá)的內(nèi)飾而言，明顯突出了“年輕”兩個(gè)字，深淺兩種內(nèi)飾風(fēng)格各有側(cè)重，不過給人*大的感覺就是柔和、舒服、居家。新的中控臺(tái)立體感十足，上深下淺的雙色設(shè)計(jì)也令車內(nèi)的感覺更加舒適溫馨，**稍顯不足的就是中控的設(shè)計(jì)有些怪異，感覺與車內(nèi)線條風(fēng)格有些格格不入。日產(chǎn)騏達(dá)舒適型在配置上算不上豐富，但卻極為實(shí)用，例如車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、剎車輔助、行車電腦顯示屏、外接音源接口、四門電動(dòng)車窗等配置一應(yīng)俱全。此外，該車還配備了同級(jí)少有的自動(dòng)頭燈，光感器會(huì)根據(jù)光源強(qiáng)弱自動(dòng)開啟/關(guān)閉前車燈，體現(xiàn)了其注重行車安全的特點(diǎn)。動(dòng)力方面，新騏達(dá)采用新一代HR16DE智能雙噴引擎，它配備了DIS燃油雙噴射系統(tǒng)，并在進(jìn)氣和排氣側(cè)都配備了C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，連續(xù)調(diào)整進(jìn)氣門與排氣門的開啟時(shí)間及點(diǎn)火時(shí)機(jī)，提升燃油效率及動(dòng)力表現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上看，新款HR16DE的*大功率為93kW/5600轉(zhuǎn)，而*大扭矩為154N?m，低轉(zhuǎn)高扭的特點(diǎn)使動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。總結(jié)以上兩款車都在各個(gè)方面都有不俗的表現(xiàn)，小編認(rèn)為，兩款以運(yùn)動(dòng)為主的車型，就實(shí)用性而言，天語SX4的能力似乎更強(qiáng)一些。無論是外觀，配置，節(jié)能省油，天語SX4在表現(xiàn)強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也充分考慮了其實(shí)用性一面。

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