都市實(shí)力派 三款不同風(fēng)格緊湊兩廂車推薦
來源：南百汽車百色分公司    發(fā)布時(shí)間：2013年05月22日

今天我們要為您推薦的，是三款風(fēng)格不盡相同卻同為都市實(shí)力派的兩廂車，它們當(dāng)中有的主打跨界風(fēng)、有的盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)、有的則看上去像個(gè)小MPV。雖然要詮釋的理念并不一樣，但卻各自擁有各自的特點(diǎn)，整體實(shí)力不容小覷。下面就跟隨我們一起，對(duì)這些都市里常見的車型做個(gè)對(duì)比吧。

推薦一：長安鈴木 天語 SX4

售價(jià)：8.58-11.98萬元

標(biāo)簽：跨界風(fēng)

與其他只注重外形的跨界車不同，長安鈴木天語 SX4是日本鈴木汽車公司基于跨界理念所打造的一款真正意義上的跨界車，無論是外觀配置還是動(dòng)力性能，均集合了轎車與SUV車型的特點(diǎn)，擁有著十分純正的跨界基因。

作為“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”喬治亞羅的巔峰之作，長安鈴木天語 SX4打破了傳統(tǒng)兩廂轎車一成不變的外觀造型，車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車頂加入了極具跨界特點(diǎn)的行李架，黑色包圍由車頭一直延伸至尾部，帶有銀色護(hù)板的后保險(xiǎn)杠讓人體會(huì)到十足的安全感，強(qiáng)化了跨界車粗獷野性的一面。該車所配備的205mm寬胎在行駛中可產(chǎn)生的強(qiáng)大的抓地力，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，操控感極佳。天語 SX4的尾部線條飽滿，尾裙處加入了蜂窩網(wǎng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)還在霧燈周圍增加了鍍鉻元素，將跨界風(fēng)格發(fā)揮得淋漓盡致。

長安鈴木天語 SX4在車內(nèi)空間利用率方面頗具特色，采用了同級(jí)車型里不常見的可折疊與前翻式后排座椅，同時(shí)加入了60/40分體式設(shè)計(jì)，足以放置出游時(shí)所需的各種形狀的物品，疊翻后的行李廂的空間會(huì)由225L增加到1006L，從而創(chuàng)造出類似于MPV車型的多種變化；該車2500mm的軸距與1555mm的車身高度確保了駕乘人員擁有足夠的頭部與腿部空間，傲視同級(jí)的175mm最小離地間隙使該車具有較高的通過性，可從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面考驗(yàn)，并*大限度地保證車體在顛簸中的穩(wěn)定性，可為駕駛者帶來堪比SUV駕駛感受。

長安鈴木天語 SX4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣，隨性但不隨意，中控臺(tái)依然沿用了我們熟悉的弧形設(shè)計(jì)，尺寸較大的空調(diào)旋鈕阻尼適中，操控起來的力回饋相當(dāng)?shù)轿�。天語 SX4很好地繼承了鈴木高性價(jià)比的特點(diǎn)，時(shí)下主流配置一應(yīng)俱全，并加入了較為前衛(wèi)的智能式無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)以及同級(jí)中獨(dú)一無二的9揚(yáng)聲器高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)，分別散落于車門與中控臺(tái)上的揚(yáng)聲器可帶來影劇院級(jí)的音樂享受。

動(dòng)力方面，天語 SX4所搭載的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾蟬聯(lián)“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)，采用了同級(jí)別車型中**的靜音正時(shí)鏈條與VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，擁有高功率、高扭矩、低振動(dòng)、低油耗的特點(diǎn)，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性均十分出色，幫助天語 SX4一舉奪得了2012年CRC總冠軍。其中代號(hào)為M16A的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為80千瓦，峰值扭矩為144牛米，90km/h等速百公里油耗僅5.6升，十分符合當(dāng)下注重環(huán)保的用車?yán)砟睢?/p>

據(jù)悉，長安鈴木為答謝消費(fèi)者20年的厚愛，攜旗下經(jīng)銷商重鎊出擊，特推出“天語 SX4 520 鉅惠風(fēng)暴”系列超值優(yōu)惠活動(dòng)，商家0利潤為用戶帶來超值購車享受。全款購車即可享6000元的新車超值大禮包和三年或十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)計(jì)劃；分期購車可享首付最低5萬元，四年2輛新車，分期付款0負(fù)擔(dān)，低價(jià)購車的夢(mèng)想即刻實(shí)現(xiàn)，有意向購車的消費(fèi)者不妨到店一試（詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

推薦二：東風(fēng)日產(chǎn) 驪威

售價(jià)：9.98-11.68萬元

標(biāo)簽：MPV風(fēng)

東風(fēng)日產(chǎn)新款驪威整體造型時(shí)尚大氣，在外形設(shè)計(jì)方面較老款有所變化，尤其是前臉的變化更加貼近家族特征，與日產(chǎn)SUV車型樓蘭頗為相似，鍍鉻中網(wǎng)使該車的豪華性得到了進(jìn)一步提升，同時(shí)顯得更加兇狠、霸氣。該車在車身上加入了車身包圍、前后防護(hù)板、保險(xiǎn)杠以及車頂?shù)男欣罴�，彰顯出其獨(dú)特的跨界個(gè)性。在尾部造型方面，新款驪威調(diào)整了尾燈的造型，與老款*大的區(qū)別就是尾燈有所放大，而且不光局限于車體，大面積的延伸到了后門之上。

東風(fēng)日產(chǎn)新款驪威長達(dá)2600mm的軸距軸距長度完全達(dá)到A級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，雖然150mm的最小離地間隙稍顯平庸，影響了整車的通過性，但1565mm的車高卻讓它在擁有飽滿圓滑的車身的同時(shí)，為駕乘者提供了充裕的頭部空間。后備廂空間方面是驪威的強(qiáng)項(xiàng)，在五座模式的情況下，該車的后備箱空間達(dá)到了371L，這樣的空間表現(xiàn)完全可以滿足日常需求和周末出行，而當(dāng)遇到一些搬運(yùn)工作的時(shí)候，驪威后排放倒后，可以一舉將空間擴(kuò)大至1536L，空間之大簡直可以與MPV或SUV車型相媲美。只不過驪威的二排地板無法與后備箱保持平行，實(shí)用性稍差。

東風(fēng)日產(chǎn)新款驪威采用了深色的內(nèi)飾主色調(diào)，中控面板左右以兩條金屬條裝飾，整體感覺既時(shí)尚又不乏運(yùn)動(dòng)感。該車的中控臺(tái)采用家族車式的布局風(fēng)格，音響按鍵的設(shè)計(jì)十分順手，空調(diào)旋鈕與材質(zhì)用料也相當(dāng)?shù)轿弧３�了ABS+EBD系統(tǒng)以外，驪威勁銳版還配有同級(jí)別車型中少有的剎車輔助系統(tǒng)以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，此外，泊車輔助、自動(dòng)頭燈、AUX接口等主流配置也一應(yīng)俱全。

東風(fēng)日產(chǎn)為新款驪威配備了全新1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，*大功率提升到了91千瓦，峰值扭矩同樣提高到153牛米，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。與此同時(shí)，老款車型的四速自動(dòng)變速器也被CVT無級(jí)變速器所取代，在平順性上有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)于節(jié)約燃油也有較大的幫助。

推薦三：長安福特�？怂� 經(jīng)典

售價(jià)：9.98-12.38萬元

標(biāo)簽：運(yùn)動(dòng)風(fēng)

長安福特福克斯經(jīng)典版將自己的運(yùn)動(dòng)能力轉(zhuǎn)移到了新一代車型上，整體設(shè)計(jì)較以往更成熟、更居家。該車延續(xù)了老款車型大氣穩(wěn)重的車身造型，簡潔時(shí)尚的外形極其符合當(dāng)今的流行風(fēng)潮，有著堪比中級(jí)車的豪華感。充滿張力的進(jìn)氣格柵與犀利的前車燈線條層次分明而富有動(dòng)感，車身側(cè)面飽滿干練，多輻式輪轂設(shè)計(jì)迎合了時(shí)下審美，后視鏡兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈突顯了豪華氣息。車身尾部采用了低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種厚重感，配合后保險(xiǎn)杠下方的黑色包圍，既沉穩(wěn)又干練。

長安福特�？怂菇�(jīng)典版依然保留了以往�？怂沟脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)的色調(diào)搭配合理且充滿質(zhì)感，整體做工較為細(xì)膩，空調(diào)出風(fēng)口采用了橢圓式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)下方的多媒體操作區(qū)采用了金屬裝飾處理。行車輔助設(shè)備和多媒體接口布局合理，駕駛員操作起來方便快捷。在配置方面，前排雙氣囊、電動(dòng)可調(diào)節(jié)后視鏡、四門一鍵防夾車窗，電子防盜系統(tǒng)、ABS+EBD等配置一應(yīng)俱全，并在中央扶手處配備了AUX接口以及可為娛樂設(shè)備充電的USB接口，在整體功能性方面表現(xiàn)出眾。

長安福特�？怂菇�(jīng)典版2640mm的軸距長度使其擁有堪比中級(jí)車的車身尺寸，而高達(dá)385L的后備廂容積對(duì)于日常使用來說優(yōu)勢(shì)較為明顯，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1245L，空間表現(xiàn)十分出色。該車擁有130mm的最小離地間隙，與一般轎車相比通過性略高，日常自駕出游所遇到的溝溝坎坎對(duì)它來說完全不是問題。

動(dòng)力性能上，福克斯經(jīng)典版依然搭載了與以往車型一致的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，*大功率為91千瓦，*大峰值扭矩為161牛米。與之匹配的變速器分別為五速手動(dòng)和四速手自一體變速器，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性在這樣的搭配下優(yōu)勢(shì)展露無遺。

總結(jié)：通過對(duì)比我們可以看出，這三款車雖然主打的風(fēng)格不一樣，但卻憑借各自的優(yōu)勢(shì)成為了同級(jí)車型中的翹楚，可謂是極具代表性的車型。

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