中國最美超級安全三廂家轎-景逸S50
來源：廣西萬友風(fēng)行    發(fā)布時(shí)間：2015年08月10日

中國汽車技術(shù)研究中心公布的2015年度第二批C-NCAP碰撞測試結(jié)果正式發(fā)布，東風(fēng)風(fēng)行景逸S50以總分54分的優(yōu)異成績，榮膺C-NCAP五星安全評價(jià)認(rèn)證，進(jìn)一步證明了景逸S50擁有的超高安全性和均衡高品質(zhì)，這一成績超越了部分合資品牌轎車獲得的測試成績，顯示了景逸S50作為自主品牌車型，在與同級別和更高級別車型競爭中的雄厚實(shí)力和明顯優(yōu)勢。

【景逸S50 C—NCAP碰撞結(jié)果】

C—NCAP是目前國內(nèi)最具權(quán)威的車輛碰撞安全評測標(biāo)準(zhǔn)，景逸S50在全部四項(xiàng)測試中均表現(xiàn)出了超越同級車水平的超高安全性能。下面讓我們共同回顧并逐項(xiàng)分析一下景逸S50在各項(xiàng)測試中的出色表現(xiàn)。

正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

正面碰撞主要考察車輛前部結(jié)構(gòu)的吸能效果以及車內(nèi)乘員約束系統(tǒng)的保護(hù)作用。從測試結(jié)果可以看到，景逸S50在碰撞中，前排乘員的兩個(gè)正面氣囊正常打開，安全帶保持扣緊，配合預(yù)緊限力式安全帶和座椅的約束，景逸S50能夠有效保護(hù)前排乘員的關(guān)鍵部位。

碰撞后，引擎艙吸能潰縮，有效地緩沖了對駕駛員頭部和胸部的沖擊力。另外，A、B、C柱無明顯變形，四門可正常開啟，方便了駕乘人員迅速打開車門自救逃生。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）

偏置碰撞相對正面碰撞的撞擊速度更高、撞擊面積更小、撞擊力更集中，因此對車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和約束系統(tǒng)匹配的要求更高。碰撞后，景逸S50前引擎艙潰縮變形，有效地緩沖對駕駛員頭部和胸部的沖擊力。

前排雙氣囊彈出，假人頭部與氣囊接觸痕跡明顯，安全帶緊扣，A、B、C柱無明顯變形，車門可正常開啟，不影響駕乘人員迅速打開車門自救逃生。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

側(cè)面碰撞考驗(yàn)的是車身的抗撞擊能力，以及側(cè)氣囊和氣簾對乘員的保護(hù)作用。從現(xiàn)場碰撞情況來看，在碰撞中景逸S50的側(cè)氣簾、側(cè)氣囊均彈出，安全帶保持扣緊狀態(tài)。碰撞后，景逸S50雖然左側(cè)車身變形，但防撞鋼梁凸顯，乘員艙保持相對完整，這也得益于景逸S50車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及大量高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用。

鞭打試驗(yàn)&加分項(xiàng) 景逸S50得分：4分+4分=8分

鞭打試驗(yàn)主要是考核車輛被追尾以后，座椅對乘員頸部的保護(hù)效果。從試驗(yàn)結(jié)果可以看到，假人的運(yùn)動(dòng)幅度較小、假人頭部與頭枕保持了正常接觸，坐姿正常，乘員頸部得到很好的防護(hù)，安全帶緊扣，景逸S50以優(yōu)異的表現(xiàn)獲得滿分。另外，景逸S50還配備了安全帶提醒裝置、側(cè)安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置、ESC裝置等安全配置，在加分項(xiàng)上也獲得了滿分。

可以看到，C-NCAP的全部四項(xiàng)測試對景逸S50在安全標(biāo)準(zhǔn)和安全性能方面進(jìn)行了一次全方位的考核，而景逸S50也憑借優(yōu)異的安全車身設(shè)計(jì)、豐富的安全配置和多次嚴(yán)格測試的安全保障，為消費(fèi)者交上了一張完美的答卷。下面就讓我們來詳細(xì)了解一下景逸S50榮膺五星安全認(rèn)證背后的奧秘。

從景逸S50在各項(xiàng)碰撞測試中的出色表現(xiàn)可以看到，其五星安全得益于其在整車材質(zhì)選擇方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，以及在車身設(shè)計(jì)方面對車輛安全性能的充分考量。車身設(shè)計(jì)采用高效吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，車身關(guān)鍵受力區(qū)域、碰撞安全部位如前防撞梁、前縱梁、B柱、車門防撞桿等，都采用了高強(qiáng)度材料，高強(qiáng)度材料所占比例43%以上，局部區(qū)域采用1500MPa以上超高強(qiáng)度鋼材。通過先進(jìn)的碰撞安全分析技術(shù)和合理的設(shè)計(jì)，車身具有超強(qiáng)穩(wěn)定性。同時(shí)，駕駛艙采用碰撞吸能及碰撞下沉式設(shè)計(jì)，在發(fā)生碰撞時(shí)確保駕駛艙不發(fā)生過量形變，以保證前排駕乘人員的安全。

在安全配置方面，景逸S50全系標(biāo)配博世9.0版本ESP系統(tǒng)，集ABS、EBD、TCS、HBA、VDC、HHC六大安全功能于一體，給駕乘者帶來*大的主動(dòng)安全保障。此外景逸S50高配車型還配備了包括前雙SRS安全氣囊，駕駛、副駕駛座位側(cè)氣囊，車身兩側(cè)前、后排一體式氣簾的全方位6氣囊，將乘員在碰撞過程與車輛內(nèi)飾發(fā)生接觸所造成的傷害降到了最低，可以全方位保障前后排乘客的生命安全。同時(shí)，景逸S50還配備了ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、預(yù)緊限力安全帶和主動(dòng)式座椅頭枕等多項(xiàng)輔助安全配置，全面保障全車乘員的人身安全。

擁有15年造車經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)風(fēng)行對于車輛安全品質(zhì)始終非常重視，更是通過長期的積累，在車輛的安全性能和安全品質(zhì)上堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，投入大量人力物力進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)測試，最終實(shí)現(xiàn)了達(dá)到國際**標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)制造工藝、安全檢測標(biāo)準(zhǔn)和整車品質(zhì)，這些都是東風(fēng)風(fēng)行景逸S50足以達(dá)到“五星安全標(biāo)準(zhǔn)”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。景逸S50不僅整車在采用*新技術(shù)生產(chǎn)線系統(tǒng)和全程高精度、高自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)的柳東生產(chǎn)基地投產(chǎn)；其諸多核心零部件如動(dòng)力系統(tǒng)、ESP均由國外廠商三菱、博世、聯(lián)合電子等500強(qiáng)企業(yè)直接提供，擁有國際化的供應(yīng)鏈體系；在關(guān)鍵的安全、NVH等性能調(diào)教方面，均經(jīng)過國際化檢驗(yàn)，達(dá)到國際**標(biāo)準(zhǔn)。

擁有強(qiáng)勁的前后防撞梁，配合合理的車身結(jié)構(gòu)，再加上整車豐富的主被動(dòng)安全配置和達(dá)到國際化標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)，景逸S50在為消費(fèi)者帶來舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也為全車乘員提供了充分的安全保障，這也正是景逸S50最終得以榮膺C—NCAP五星安全認(rèn)證評價(jià)的最關(guān)鍵所在。相信擁有五星安全品質(zhì)保障的景逸S50，必將成為國內(nèi)自主A級家轎市場的標(biāo)桿車型，受到更多年輕家庭購車消費(fèi)者的青睞，成為自主品牌車型中的未來新的領(lǐng)軍者。