2016年7月24日,東風風行旗下全新中型SUV——東風風行SX6正式上市。新車搭載1.6L和2.0L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機,共9款不同配置可選,售價區(qū)間為6.99-10.29萬元。詳細售價請見下表:
東風風行SX6 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動標準型 | 6.99 |
1.6L 手動精英型 | 7.49 |
1.6L 手動豪華型 | 7.89 |
1.6L 手動尊享型 | 8.49 |
1.6L CVT精英型 | 8.59 |
1.6L CVT豪華型 | 9.09 |
1.6L CVT尊享型 | 10.29 |
2.0L 手動豪華型 | 8.59 |
2.0L 手動尊享型 | 9.19 |
● 新車特點:
外觀:更像一款MPV的SUV
東風風行SX6于2016年北京車展正式發(fā)布,定位為緊湊型SUV,并采用2+2+3的7座布局形式。初見東風風行SX6時會誤以為它是風行S500的升級版,兩者基于相同平臺研發(fā),同樣擁有方正的車身造型,但SX6的前臉完全是為SUV車型定位而設(shè)計,硬朗且細節(jié)豐富。SX6上進氣格柵采用主流的大嘴造型,多輻式中網(wǎng)、下格柵等處均以鍍鉻裝飾條點綴。
從車身側(cè)面看,SX6的離地間隙透露了它的確是一款SUV,通過性參數(shù)能夠與同級別SUV匹敵。當目光投向尾部時還是會有些泄氣,SX6平直的車尾線條和造型突兀的尾燈搭配并不是十分協(xié)調(diào),然而,SX6并不打算以外觀取勝,耐看、精致就好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局簡潔/配置豐富實用
進入車內(nèi),SX6的內(nèi)飾風格與外觀同樣踏實、簡潔,布局上沒有太過花哨的設(shè)計,做工和用料追求簡單實用,挑不出什么毛病但也沒有驚喜。中控臺的多媒體系統(tǒng)必不可少,具備藍牙、導航、手機互聯(lián)等功能,UI設(shè)計風格輕松,根據(jù)試駕同事反饋,該觸摸屏的反應速度還可以,顯示界面清晰。
配置方面,SX6全系標配雙安全氣囊、ESP+坡道輔助、空氣過濾、電動助力、倒車雷達等。高配車型還將具有定速巡航、胎壓監(jiān)測和360°全景監(jiān)測等配置。
空間:乘坐空間寬裕/儲物空間一般
SX6內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局,座椅以皮革材質(zhì)包裹,采用黑/棕配色,駕駛位座椅支持六向手動調(diào)節(jié)功能,*后排靠背可4/6比例放倒。通過實際測量,車內(nèi)二、三排座椅的舒適度與**排相近,前后可調(diào)節(jié)范圍達到20cm,尤其是第三排座椅并非雞肋,橫向、縱向空間均不錯,并且配備有三頭枕。
在儲物空間方面,前排受到空調(diào)系統(tǒng)的影響儲物空間設(shè)計有局限,后備廂部分的可擴展能力一般,并且操作起來不是十分方便。因此,這款車更適用于家庭成員較多、對載人能力需求較高的消費者。
動力:搭1.6L+5MT/CVT與2.0L+5MT
風行SX6有1.6L和2.0L兩種動力可選,其中1.6L發(fā)動機*大功率為122馬力(90kW)/6000rpm,峰值扭矩151!っ/4000rpm;2.0L發(fā)動機的*大功率為145馬力,峰值扭矩為200!っ。傳動部分,與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱,該CVT變速箱擁有雪地和運動兩種模式;與2.0L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。
● 試駕回顧:
此前,編輯時睦華對東風風行SX6 1.6L CVT車型進行了試駕,通過實際駕駛體驗,他表示:“剛上手便沒有感到陌生,這臺車有很強的親和力。全系標配的電動助力轉(zhuǎn)向很輕,圈數(shù)也達到了3.2圈左右,操作起來難度很低,悠悠閑閑的。動力輸出也是一樣綿柔,這與CVT變速箱的特性和油門調(diào)校有關(guān)!保點擊查看完整試駕文章)
● 新車背景:
東風風行SX6是2016年北京車展發(fā)布的首款7座中型SUV,在10萬元左右的自主品牌SUV市場,可供消費者選擇的7座SUV并不多,因而SX6推出后將迎合希望以實惠的價格購買大空間SUV的這部分人群的需求。
● 競爭對手:
從級別上看,SX6的競爭對手指向長安CX70、比亞迪S6、東風風光580、眾泰T600等中型SUV車型。其中,眾泰T600和比亞迪S6上市時間較早,已占有一定的先入優(yōu)勢;而東風風光580在外形設(shè)計上更符合時下年輕人的口味,因此SX6所面臨的競爭壓力不小。但SX6在七座布局方面的獨到設(shè)計,或許能吸引一部分細分市場消費者的關(guān)注,未來鹿死誰手目前還難下定論。
● 全文總結(jié):
SX6雖然有著SUV的硬朗外形,但內(nèi)在還是滿滿的居家氣質(zhì),2+2+3的7座布局是這款車*大的賣點。相比傳統(tǒng)的2+2+3式布局,SX6的座椅安排對于第二、三排乘客照顧的更周到些,乘坐舒適性也有保障,而后備廂的裝載能力和可擴展性則會受到影響,因此消費者在選擇時需要考慮到自己的重點需求是載人還是載物。隨著長安CX70、東風風光580等車型的陸續(xù)推出,SX6所在的中型SUV市場競爭激烈程度日益加劇,風行SX6在設(shè)計、配置水平和動力方面能夠處于主流水平,未來市場表現(xiàn)還取決于用戶反饋、終端優(yōu)惠等綜合因素影響。
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