與繩命相關的神器 BOS剎車優(yōu)先
來源：駿鴻達中興汽車    發(fā)布時間：2015年01月05日

“油門當剎車”已成為近年來奪走許多鮮活寶貴生命的常見車禍“類型”，新手司機往往被冠上“馬路殺手”的稱號，這絕不是危言聳聽。通過百度搜索與“油門當剎車”有關的事故，結果多達750多萬條，可見油門頻頻被當成剎車踩，已經(jīng)是不容忽視的一件事情。

下邊的視頻截圖是典型的由于司機操作不當誤踩油門后引發(fā)的悲劇。

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和大家猜想的一樣，肇事司機在停車時本打算停車卻誤踩到了油門踏板上，這才造成了慘劇的發(fā)生。

造成這種后果的原因之一是駕駛者開車技術不過硬，在遇到緊急情況時容易發(fā)生慌亂；其二是司機在駕駛時打手機、四處張望、對車輛不熟悉和精神不集中。

為了*大限度的避免錯踩油門以及剎車油門同時踩下等造成的事故，主觀上和客觀上都應該提起注意。小編特推薦一款神器，關愛繩命，刻不容緩。

神器：BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)

也許很多人并不熟悉這一重要的汽車配置，BOS：BrakeOverrideSystem，即剎車優(yōu)先系統(tǒng)。在踩下剎車的時候會向行車電腦發(fā)出一個信號，行車電腦在通知ABS準備工作的同時，也向供油系統(tǒng)發(fā)出指令，將噴油量降低到怠速水平，這樣即使油門失靈，也可以安全地把車速降下來，不會出現(xiàn)車越跑越快、完全失控的情況。為車內(nèi)人員的安全又加了一層防護屏障。

目前，歐洲的大眾、寶馬、奔馳等中高端品牌都已經(jīng)采用了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)。作為自主品牌中的技術先鋒，廣汽中興C3、廣汽中興GX3均使用該越級技術，拉開了該技術在華的普及風暴。

與繩命相關神器，你值得擁有！