雨燕作為鈴木品牌在小型車領(lǐng)域主打的戰(zhàn)略車型,自進(jìn)入中國市場就引起了消費(fèi)者的追捧。而且這款在歐美市場被譽(yù)為小鋼炮的車型在鈴木品牌中起著舉足輕重的作用,憑借CRC39場賽事冠軍鍛造出的卓越冠軍品質(zhì),超越同級別車的操控與動力性能,以及時尚的外型、良好的口碑以及務(wù)實的售價優(yōu)勢當(dāng)仁不讓成為A0級家轎車新貴。經(jīng)過5年的成長,雨燕推出四季限量版車型后又推出了2011款雨燕,并且喊出了“極具駕駛樂趣”的口號。讓我們真切全方位體驗這款車帶來的不凡體驗。
l 外觀更具動感
新款雨燕的問世融入了很多空氣動力學(xué)元素,而且這幾年的JWRC經(jīng)驗讓鈴木對小車研發(fā)的心得在雨燕身上得以完美體現(xiàn)。前保險杠的改動極具動感,水箱散熱格柵下單獨(dú)開拓出的霧燈區(qū)域采用黑色與鍍鉻裝飾,多幅的輪轂設(shè)計被延續(xù)下來搭配黑色的側(cè)裙邊,宣揚(yáng)著雨燕的JWRC賽車元素。尾燈的輪廓設(shè)計更加時髦,圓形設(shè)計元素和整車的輪廓時刻提醒著人們這是雨燕所獨(dú)具的特色的。新款雨燕加入的小尾翼以及黑色的后保險杠護(hù)板再次呼應(yīng)了整車的運(yùn)動風(fēng)格。
l 內(nèi)飾設(shè)計運(yùn)動時尚
新雨燕的內(nèi)飾在保持以往時尚特色的同時還增添了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。尤其在細(xì)節(jié)上的提升說明了雨燕的內(nèi)飾做工還是非?季康摹W蚊媪喜捎昧穗p色皮革設(shè)計,看上去很溫馨。中控臺的布局和功能鍵的設(shè)計極具人性化。而方向盤統(tǒng)一采用了真皮打孔材料。整體來說新款的雨燕做工走到了合資品牌的前列。
l 儲物空間豐富
新雨燕的在空間上也是不可小覷的,雖然雨燕是一款小型車,但是作為家用,前排中空面板下面的儲物格極具人性化,前座的杯架也為駕駛者提供了放置飲料的空間,門把手兩側(cè)也可以放置一些生活用品。而且在儲物空間上來講。后排座椅可按4/6比例放倒,這就為平時出行提供了出色的儲物空間。這也是同級別車型所不能比的。
l 操控性能提升,后懸掛值得稱贊
動力配置上新款雨燕仍然搭載的是鈴木引以為傲的M15A發(fā)動機(jī),怠速情況下運(yùn)轉(zhuǎn)非常安靜,4000轉(zhuǎn)爆發(fā)最強(qiáng)動力是這款發(fā)動機(jī)的特點。拉線油門作為精華被保留了下來,其靈敏的特性絕對是展現(xiàn)雨燕靈動不可或缺的元素。5MT和全進(jìn)口4AT的變速箱也是全系標(biāo)配,其動力性能在代步車領(lǐng)域絕對是數(shù)一數(shù)二的。
在自動擋版本的車型中,節(jié)油性能體現(xiàn)的極其完美。從靜止到大油門起步,轉(zhuǎn)速達(dá)到3500-4000轉(zhuǎn)時速度感很強(qiáng),而且絲毫不影響這款車的平順性,同時弱化了傳統(tǒng)小排量四前速變速箱的頻繁頓挫的感覺,也體現(xiàn)了雨燕一貫標(biāo)榜的運(yùn)動個性。
雨燕的整車重心很低,懸掛設(shè)定也明顯硬朗,加上電動助力的方向盤提供很線性、直接的轉(zhuǎn)向感,駕駛者能很好地感知到車子的動態(tài)信息,即使比較激烈駕駛,也能讓人心里有底,開著雨燕對付多彎路窄的山路。后懸架的表現(xiàn)也很出色,在不平坦路面上整車后部會有些貼伏與顛簸路面,已經(jīng)不會出現(xiàn)了,可以完全放心的駕駛。
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