10月29日,黨的十八屆五中全會決定,我國將全面實施一對夫婦可生育兩個孩子政策。這是繼“單獨二孩”政策之后,國內(nèi)人口政策的又一次重大調整,意味著長達30多年的獨生子女政策正式結束,二胎時代正式來臨。而家庭人口的普遍增長也將引發(fā)國內(nèi)家用車市場的變革,具有7座多功能空間、乘坐舒適性更佳的家用MPV,有望成為家用車市場的新寵。
隨著國內(nèi)“全面二胎”政策的實施,新一代年輕消費人群不僅將面對家中“上有老,下有小”的局面,還將面臨著“兩個孩子”的壓力。家庭成員的增多,也對家庭用車提出了更高要求。普通5座轎車已經(jīng)難以滿足新家庭結構的用車需求,將有越來越多的消費者會考慮購買7座車型。但目前國內(nèi)市場在售的7座家用車,仍以微客及微客升級產(chǎn)品為主,無法滿足這類消費者對家用車在舒適性及經(jīng)濟性方面的用車需求。在此情況下,兼具大空間、多功能性和舒適性的7座家用MPV就具有明顯優(yōu)勢,更能滿足家用車對空間的需求。
面對即將到來的“二胎家庭”購車潮,作為有著15年專業(yè)制造經(jīng)驗的“MPV制造專家”,東風風行全新推出了定位為“全能家用7座MPV”的風行S500,以轎車化的舒適、多功能的空間,定義了一款真正的家用MPV車型,為多成員大家庭帶來了全新購車選擇。
對于擁有兩個寶寶或者想要生“二胎”的家庭來說,寬敞的車內(nèi)空間是選購車輛時要考量的一個重要標準。兩個孩子不僅需要寬裕的乘坐空間,還需要更加充裕的儲物空間。風行S500擁有4620*1810*1720mm的車身尺寸,1810mm的同級最寬車身與2750mm的超長軸距,有著優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。尤其是其車內(nèi)第三排擁有1360mm的肩部空間和1175mm的車內(nèi)高度,帶來更加寬裕舒適的乘坐體驗。與此同時,風行S500座椅采用“2+2+3”布局,其第二排采用雙獨立座椅設計,第三排座椅可放倒,使后備箱儲物空間得以*大化利用。同時,車內(nèi)中央扶手,兩側車門等位置均設有儲物格,方便乘客取放隨身物品,帶來更加豐富實用的空間體驗。
不僅在空間方面具有優(yōu)勢,不同于普通7座車型,風行S500同時還兼具堪比轎車的舒適性。其采用前置前驅的轎車化底盤設計,擁有麥弗遜式獨立懸架與后拖曳臂式非獨立懸架組合,懸掛系統(tǒng)承載能力更強,具備優(yōu)良的操控性和舒適性,帶來更加平穩(wěn)順暢的駕駛感受,即使帶著孩子出行,也不會讓家人和孩子感受到顛簸之苦。此外,風行S500還全面優(yōu)化提升了整車NVH性能,采用9項核心技術手段,包括在駕駛艙內(nèi)側前圍板、側柱內(nèi)飾板、中央通道以及前面板內(nèi)側進行專業(yè)隔音處理,在行李箱地板等處采用特制隔音層,從而提升整車靜音效果。其怠速噪音最低僅為40分貝,時速60公里時也只有61分貝,可以為全家人帶來更加靜謐舒適的乘車環(huán)境。
對于“二胎家庭”來說,經(jīng)濟壓力可想而知,因此用車成本也是購車時必須要考慮的一個重要因素。風行S500搭載了三菱4A91S與4A92兩款1.5L/1.6L黃金小排量發(fā)動機,具有動力強勁、高效節(jié)能的顯著特點。在此基礎上,風行S500還提供1.5L+5MT、1.6L+5MT、1.6L+CVT三種動力組合,其中,搭載CVT無極變速器的1.6L車型百公里油耗僅為6.5升,操控更便利、順暢,實現(xiàn)了強勁動力和經(jīng)濟油耗的平衡。而且,風行S500還具有優(yōu)良的環(huán)保性能。與很多普通7座車型的國四排放標準不同,風行S500全系車型均為國五排放標準,在帶來經(jīng)濟性的同時更加環(huán)保。此外,風行S500全系均享有 5年10萬公里的保修承諾,進一步免除了購車用戶的后顧之憂。
可以預見,隨著“全面二胎”政策的正式實施,“二胎家庭”將逐漸成為家用車市場的主流消費人群,而具有多功能空間和轎車化舒適度的家用MPV將成為很多消費者的購車首選,家用MPV即將迎來市場發(fā)展的新機遇。而風行S500的推出,不僅為家用MPV市場樹立了全新標桿,也將為這一細分市場的快速發(fā)展奠定堅實基礎,為家用MPV的普及和發(fā)展貢獻力量。
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