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東風(fēng)風(fēng)行延龍專營店

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東風(fēng)風(fēng)行
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“7座SUV實用之王” 風(fēng)行SX6創(chuàng)新上市
來源:柳州延龍    發(fā)布時間:2016年07月26日

在創(chuàng)新成為全民進取精神的時代背景中,市場從來不缺乏攪局者,一貫進取的東風(fēng)風(fēng)行,攜15年乘用車制造的精良研發(fā)團隊、豐富的制造經(jīng)驗與雄厚的制造基礎(chǔ),以創(chuàng)新精神打造“加大號7座SUV”——風(fēng)行SX6。

當下10萬元內(nèi)的7座家用車市場產(chǎn)品,大多基于微車平臺升級而來,偏重于商用。隨著消費水平的不斷提高,用戶對車輛的多功能性和體面性有了更多要求,對乘坐舒適性也有了更高需求。正是基于對市場趨勢的把握和對消費者需求的洞察,東風(fēng)風(fēng)行適時推出“加大號家用7座SUV”風(fēng)行SX6,進軍7-10萬元級7座家用車市場。它以“生活由我變,精彩更多面”為主張,兼顧消費者自我個性和家庭使用的雙重需求。

風(fēng)行SX6在設(shè)計上秉承了風(fēng)行家族“加大號”的產(chǎn)品DNA,同時擁有轎車化的舒適性和SUV的高通過性,以“創(chuàng)新大空間和駕享高性能”詮釋了這款七座SUV的產(chǎn)品特點。是一部滿足舒適從容的駕馭享受,全方位實用的7座SUV。

7月24日,SX6在北京上市,全車系分為三個動力總成,分別為:搭載三菱1.6L的CVT、三菱1.6L的MT和東風(fēng)風(fēng)行2.0L的MT三種動力總成。這幾款車型的售價區(qū)間為6.99萬元——10.29萬元,具體價格如下:

風(fēng)行SX6在把握用戶實用性需求,創(chuàng)造用戶價值方面可謂匠心獨運。

在動力系統(tǒng)方面,風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟省油的1.6L,也有動力強勁的2.0L,既有享受駕駛樂趣的MT,也有便捷平順的CVT。

在空間組合方面,風(fēng)行SX6既有7座,也有5座,既有223座椅布局,也有232座椅布局。而開創(chuàng)性地導(dǎo)入的223的7座布局和尾部挑高設(shè)計,使內(nèi)部空間更為寬大,第三排可以舒適乘坐三人,也克服了第三排進出不便的難題。

在底盤性能方面,既有轎車化的舒適,也有SUV的高通過性;走平路怡然自得,征服三四線市場的爛路也得心應(yīng)手。

正是基于動力多用途、空間多用途和底盤多用途方面的出色表現(xiàn),風(fēng)行SX6全面覆蓋7座家用車用戶需求,給用戶提供了充分的選擇,堪稱7座SUV的實用之王。

動力多用途+硬朗顏值

無論從顏值還是動力來看,風(fēng)行SX6都呈現(xiàn)了高品質(zhì)的綜合素質(zhì):前臉飽滿大氣,車身腰線動感流暢,前引擎蓋上的肌肉線條讓SX6充滿運動的張力,大嘴格柵造型與自上而下的肌肉線條合二為一,使SX6的整體造型更加硬朗大氣。簡約的L型前大燈鋒利有型,藍色圓環(huán)點綴透鏡使整車顯示出靈動活力,這是SX6設(shè)計中的點睛之筆。尾部的紅鉆大燈造型微微上揚,增加了其整體的運動感與力量感。SX6配備奔馳寶馬常用的優(yōu)科豪馬大尺寸輪胎,不僅讓SX6顯得敦實沉穩(wěn),也令其充滿隨時可以“動如脫兔”的力量之美。

SX6的內(nèi)飾簡約精致,充滿新意的雙色內(nèi)飾,盡顯運動感與品質(zhì)感,高配車型配有真皮座椅,很顯檔次。中控臺整體布局采用T字形設(shè)計,簡潔干凈,8寸觸摸大屏的操控如手機般流暢。SX6的方向盤采用真皮包裹,手感細膩柔韌。在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面,SX6嚴格遵循國際VOC標準,全車采用優(yōu)質(zhì)無毒環(huán)保復(fù)合材料,從源頭上為消費者營造健康的車內(nèi)環(huán)境。對于敏感性體質(zhì)的用戶和有兒童乘坐的家庭而言,SX6是一個理想的選擇。

在動力組合方面,SX6提供多種動力選擇,發(fā)動機提供1.6L和2.0L兩款動力,變速器有5MT和CVT兩種選擇,充分滿足不同消費者的需求。其中三菱1.6L+CVT的動力組合成熟穩(wěn)定,輕松順暢,經(jīng)濟實用,此前曾應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)行多款車型。2.0L+5MT的動力組合,可以帶來強悍動力輸出和更多駕駛樂趣。尤其是2.0L發(fā)動機,它源自標致雪鐵龍技術(shù),由東風(fēng)與PSA集團傾力打造,原型機曾廣泛搭載于標致508等主流合資品牌的旗艦車型。發(fā)動機采用VVT可變正時氣門技術(shù)和輕量堅固的全鋁機身,保證了動力輸出更強,能耗更低。此外,SX6還提供三菱1.6L+5MT的動力組合,百公里油耗僅6.6L,以充分滿足不同消費者的需要。

 

空間多用途+全面舒適

相對市場在售的7座SUV普遍的“2-3-2”座椅布局,風(fēng)行SX6依托東風(fēng)風(fēng)行十余年來在7座MPV領(lǐng)域的專業(yè)積淀,開創(chuàng)性地導(dǎo)入了“2-2-3”的座椅布局,“2-2-3”座椅布局多見于別克GL8等中高端商務(wù)車,在7座SUV中目前僅為別克昂科雷等行政級SUV所采用。

依托于達到中級SUV級別的車身尺寸(4660×1810×1790mm)與2750mm的同級超長軸距,這一創(chuàng)新布局使這款車型的第二排座椅的空間及舒適度達到了商務(wù)艙級別,兩個寬大舒適、帶扶手的獨立座椅,可前后移動,乘客可以輕松地翹起二郎腿,中間留有充裕的通道,方便第三排的乘客進出;SX6尾部采用立體近直角的挑高設(shè)計,車內(nèi)空間提升了5%,這使的后排乘客頭部更為舒適,1810mm的車寬賦予了第三排更大寬度,可以輕松乘坐3個成年人,為同級**。

由于*后一排座椅可以按照4/6折疊放倒,*大儲物空間可以擴展至2400L,除了可以實現(xiàn)4座、5座、6座、7座間便利切換的功能外,擴展的寬闊空間更是實現(xiàn)了乘人載物兩全的實用功能。此外,SX6采用柔韌厚實的航空級座椅,優(yōu)異的側(cè)面支撐在轉(zhuǎn)彎時兼顧乘客的舒適與安全,其綜合舒適性超越了7座緊湊型SUV的絕大多數(shù)車型。值得一提的是,SX6第二排采用地板式獨立空調(diào),循環(huán)快,不吹頭,冷氣足,讓第三排乘客也能享受獨立溫區(qū),避免了車內(nèi)寒暑兩極的狀況。

 

底盤多用途+安全靜謐

風(fēng)行 SX6使用東風(fēng)柳汽*新一代SUV專用底盤,它的驅(qū)動模式為前置前驅(qū)架構(gòu),基于轎車平臺開發(fā),相比同級微車平臺,乘坐舒適感更佳,整體表現(xiàn)也更為扎實。具體而言,SX6底盤在前減震器總成、前副車架總成和扭力梁總成等方面進行了全面提升,且通過英國ABD實驗臺的KC性能調(diào)校,其零部件精調(diào)多達100余次,這使SX6獲得更好的穩(wěn)定性與操控性,且具有良好的路感沖擊反饋。堅固的SUV底盤系統(tǒng)輕松應(yīng)對中國大部分縣域地區(qū)高低不平、路況復(fù)雜的土路、爛路。底盤的嚴苛調(diào)校不僅保證了轎車化的舒適性,也保證了SUV的高通過性,SX6接近角20.5°,離去角25°,空載狀態(tài)下的通過性指標與全新一代“漢蘭達“非常接近,具有很強的實用性。

在安全性方面,風(fēng)行SX6全系標配了博世9.1 ESP系統(tǒng),高配車型更增加了360度全景影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等配置,全面確保安全出行。新版ESP系統(tǒng)集成了帶有加速度傳感器的上坡起步輔助功能,既能防止上坡時“溜車”,又能讓駕駛員有足夠時間將腳從剎車移到油門上,從而順利地半坡起步。此外,SX6全系標配美國耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓駕駛更加輕便簡易。

SX6出色的NVH靜音效果是其另一顯著特征,SX6采用日產(chǎn)標準的配合間隙,低頻高阻尼的發(fā)動機隔振系統(tǒng),全車多處采用優(yōu)質(zhì)隔音棉,使NVH性能達到了主流合資轎車水平。車內(nèi)噪音在時速60公里時僅有61分貝,怠速時更只有39分貝,即便輕聲說話也能聽的清清楚楚。

在其他配置方面,SX6體貼入微,全系標配倒車雷達、空氣過濾、行車電腦和液晶顯示屏等實用性很強的配置,高配則引入一鍵啟動、無鑰進入、電動天窗、定速巡航等豐富配置,給消費者帶來更精彩的生活享受。尤其可以讓消費者安心的是,風(fēng)行SX6重要零部件采自國際一線大廠,變速箱源于格特拉克和邦奇,氣囊源于博世,座椅源于李爾,即便是門把手和鎖具也是全系名品,為SX6的精良品質(zhì)打下牢固基礎(chǔ)。

 

定位精準細分市場“小漢蘭達”

在售后服務(wù)方面,SX6秉承東風(fēng)風(fēng)行的一貫的售后服務(wù)政策,提供5年10萬公里的超長售后質(zhì)保,這將進一步鞏固SX6的市場優(yōu)勢。在權(quán)威機構(gòu)JD.POWER的*新排名中,東風(fēng)風(fēng)行銷售滿意度在自主品牌中(2016)排名**,客戶滿意度(2015)在自主品牌中名列第4。

憑借備受業(yè)界認可的售后服務(wù)體系、全面均衡的高品質(zhì),SX6將成為東風(fēng)柳汽乘用車的另一匹出色戰(zhàn)馬,這是一向低調(diào)、務(wù)實的東風(fēng)柳汽,集合十余年制造經(jīng)驗傾力打造的一款重磅車型,而柳汽一貫低調(diào)、務(wù)實的作風(fēng)也在這款車型上得到了充分的體現(xiàn),SX6在同級車型中全面均衡的高品質(zhì)實用性,便是這一企業(yè)精神的延伸。

在前期預(yù)熱活動中,輿論普遍認為SX6將成為7-10萬級7座SUV市場頗具競爭力的的產(chǎn)品,部分媒體甚至稱之為“小漢蘭達”。在東風(fēng)風(fēng)行上市之前進行的一場眾籌活動中,參與眾籌活動的意向購車客戶高達17萬名,也側(cè)面說明了這款車的市場受歡迎程度,有望成為自主品牌又一款沖擊爆款的誠意之作。

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