跳動”的數(shù)字 保證安全行駛 詳細(xì)解讀納智捷 5 Sedan M
來源：廣西永隆汽車    發(fā)布時間：2013年08月22日

“跳動”的數(shù)字 保證安全行駛

詳細(xì)解讀納智捷 5 Sedan MATIS雙軸式儀表

在激烈的汽車市場競爭中，安全科技已經(jīng)成為制勝的法寶。當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速箱技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng)技術(shù)、主動式安全技術(shù)等等都在翻天覆地的變化的同時，科技也滲透到汽車組成部分的每一個細(xì)節(jié)，集合了各種行駛信息的汽車儀表當(dāng)然也逃不過新科技的武裝，或功能智能化、或外形個性化以奪人眼球，如何讓美觀度與實用性兼具也成為各廠商追求的目標(biāo)，定位于“高端智慧中級轎車”的納智捷 5 Sedan便是此中高手。

納智捷沿襲一貫“智慧 科技”的品牌DNA，蓄勢六年，正式推出了首款轎車――納智捷 5 Sedan。這款“高端智慧中級轎車”不僅擁有****的科技，更有引領(lǐng)風(fēng)尚的設(shè)計。納智捷不僅在各項智慧科技配置中引領(lǐng)市場全新坐標(biāo)，同時也將細(xì)膩的，以人為核心的造車?yán)砟钌钌铉澘淘诿恳粋�細(xì)節(jié)中。MATIS 雙軸式儀表和與其搭配的航天抬頭顯示器，按照國人駕駛坐姿及視覺范圍特點在水平、垂直兩個視線角度重新界定行駛數(shù)據(jù)讀取方式。

納智捷 5 Sedan關(guān)注信息安全的傳遞，在設(shè)計時更有別于一般車輛將駕駛的信息集中管理方式。納智捷設(shè)計“MATIS雙軸式儀表系統(tǒng)”時，將行駛信息分為“綠色慣用信息、黃色即時信息、紅色警示信息”三個級別，并精確計算駕駛者的水平視線與垂直角度，做到整合性信息安全的傳遞。在行駛過程中我們的視線通常停于前車尾端，當(dāng)緊急事故發(fā)生，我們需要在視線最遠(yuǎn)處了解車輛本身速度的變化，于是諸如轉(zhuǎn)向、手動模式檔位、瞬時油耗等警示信息將在駕駛員視線最遠(yuǎn)處的航天抬頭顯示器警示區(qū)域中予以提醒；即時信息如時速也在抬頭顯示器中顯示；其它慣用信息，如水溫、油量、引擎轉(zhuǎn)速等以 LED 上下層顯示在其液晶儀表上。黑底高反差的液晶儀表設(shè)計無論在白天還是黑夜都有很高的辨識度，增強(qiáng)了信息讀取的科技感。

我們做一個簡單的分析，車輛在高速行駛的過程中，每1秒走28米，而駕駛員每次低頭查看儀表的時間在0.5-1秒之間，只要減少0.5秒的反應(yīng)時間，就會多14米的安全距離(相當(dāng)于三臺車的距離)，與同級車相比，危險發(fā)生的時候，多騰出14米的距離，駕駛員就能**時間避開危險。

航天抬頭顯示器的應(yīng)用，讓納智捷 5 Sedan的行駛狀態(tài)更安全、數(shù)據(jù)讀取更方便。這臺抬頭顯示器源自航天顯示科技，除可顯示車速、檔位等行車信息外，還有一個紅黃綠三色的節(jié)能量表，可對車輛的瞬間油耗進(jìn)行監(jiān)測。這臺航天抬頭顯示器是由國際知名制造商Continental 開發(fā)并提供，同時也是BMW等國際汽車廠家的供應(yīng)商。采用特殊多層光學(xué)鍍膜處理，具有UV抗紫外線功能，在強(qiáng)光下依舊擁有優(yōu)異的辨識度，由方向盤控制快速電動升降，在大幅減少低頭閱讀儀表的時間和保證行駛安全的同時，還能提供給消費者一種航空駕駛艙的感覺。

事故常常就發(fā)生在不可預(yù)測的一秒之中，所以“爭分奪秒”將不再是形容工作、學(xué)習(xí)態(tài)度的形容詞，而是納智捷為用戶爭取安全的座右銘。MATIS雙軸式儀表和航天抬頭顯示器的應(yīng)用不僅是納智捷技術(shù)上的革新，同時也是納智捷品牌用時間詮釋的新安全理念。

汽車正向高速化方向發(fā)展，隨著車速的提高，很多儀表由于設(shè)計與制造精度低的原因，已不能充分滿足現(xiàn)代汽車大量采用計算機(jī)控制技術(shù)對信號與指示高精度的要求。數(shù)字式汽車儀表是汽車電子技術(shù)發(fā)展的方向，制造商為了克服電氣式儀表的原理誤差和工藝誤差，紛紛采用電子式儀表，首先將傳感器的模擬信號數(shù)字化，納智捷 5sedan MATIS 雙軸式儀表和HUD航天抬頭顯示器的配合使用將為消費者提供更精準(zhǔn)、更直觀的信息提示系統(tǒng)，為消費者的安全、舒適汽車生活保駕護(hù)航。

納智捷 5 Sedan價格表

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