試駕全新納5 10萬(wàn)元合資1.8T智慧家轎（轉(zhuǎn)載）
來(lái)源：廣西永隆汽車    發(fā)布時(shí)間：2015年05月15日

當(dāng)我把這輛車開(kāi)上路，時(shí)不時(shí)會(huì)有人對(duì)著它指指點(diǎn)點(diǎn)，討論一番。在停車或洗車的時(shí)候也會(huì)有人過(guò)來(lái)問(wèn)我：“哥們，這是什么車，是進(jìn)口的嗎？這車模樣兒不錯(cuò)嘿！”“哦，這是臺(tái)灣的一個(gè)汽車品牌，叫納智捷�！�

納智捷是臺(tái)灣裕隆集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)以及浙江中譽(yù)集團(tuán)三家合資成立的汽車公司，他們分別持股50%、20%和30%。雖然是一個(gè)合資公司，但是因?yàn)楹�峽兩岸企業(yè)在文化上同根同源，合作起來(lái)不會(huì)產(chǎn)生文化差異問(wèn)題，因此納智捷相比跨國(guó)合資公司在了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求上更有優(yōu)勢(shì)。

這一次，上一代納智捷5 Sedan車型迎來(lái)了中期改款，并且取了一個(gè)更加上口的新名字：全新納5。它繼承了納智捷家族的兩樣大殺器，就是大氣外觀和科技配置，這可是對(duì)國(guó)人的喜好達(dá)到360度無(wú)死角覆蓋了。今天，這款新車型成為了我們這次試駕的主角，下面通過(guò)它的表現(xiàn)，讓我們看看它能不能在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)車市場(chǎng)占到一席之地吧。

》》》外觀：大氣中帶有動(dòng)感 細(xì)節(jié)處融入品牌元素

作為一款中期改款車型，全新納5在老款的基礎(chǔ)上對(duì)車頭車尾等處進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，搭配全新設(shè)計(jì)的17寸輪轂，顯得大氣的同時(shí)也更加年輕了。從納智捷之前推出的大7SUV和優(yōu)6SUV等幾款車型來(lái)看，U型鍍鉻大嘴設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了納智捷的家族語(yǔ)言，全新納5同樣也不例外。

全新納5的車身尺寸非常符合國(guó)人的胃口，2720mm的軸距長(zhǎng)度在國(guó)內(nèi)A級(jí)車來(lái)說(shuō)屬于頂級(jí)行列，已經(jīng)差不多快趕上B級(jí)車的水準(zhǔn)了。

全新納5在外觀設(shè)計(jì)上使用很多“L”形狀的標(biāo)識(shí)來(lái)提升品牌元素，大燈組中的日間行車燈也采用了平臥的L形，夜晚點(diǎn)亮的識(shí)別度很高。下方兩側(cè)的霧燈組，加入“L”形狀鍍鉻裝飾條，使前臉整體更具層次感。

從車身側(cè)面上來(lái)看，納智捷5車頭至車尾采用了前低后高的流線設(shè)計(jì)，這也讓整車在前方看去更加低矮而富有攻擊性。腰線自翼子板位置延伸而出，筆直上揚(yáng)至車尾，視覺(jué)效果干凈利落。

“L”形的品牌元素在車身側(cè)面也有所體現(xiàn)，由于在后視鏡上集成了攝像頭，所以側(cè)方轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計(jì)到了前翼子板上并使用了“L”形設(shè)計(jì)，配合上邊緣的黑色碳纖維紋路飾板，為車側(cè)的視覺(jué)效果增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

由于全新納5的軸距較長(zhǎng)且前懸較短，所以整體車身在后側(cè)看去顯得姿態(tài)優(yōu)雅。尾部設(shè)計(jì)同樣給人感覺(jué)大氣并帶有動(dòng)感。形狀狹長(zhǎng)的尾燈組同樣采用了“L”形的燈組設(shè)計(jì)，中間由一條粗壯的鍍鉻飾條相連。

全新納5采用了粗細(xì)結(jié)合的十輻式輪轂，造型比較動(dòng)感。輪胎選用了普利司通品牌，型號(hào)為215/50 R17。備胎方面，只有頂配車型配備了全尺寸備胎。

從同行同事以及路人的口碑上來(lái)說(shuō)，他們對(duì)全新納5外觀設(shè)計(jì)幾乎都做出了“挺好看，還不錯(cuò)”的評(píng)價(jià)。單從這一點(diǎn)來(lái)看，可以看出全新納5的外觀比較符合國(guó)人的眼光，給人**感覺(jué)的印象分還是挺好的。