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鄭州日產(chǎn)
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汽車之家首頁焦點大圖鼎力推薦-風度MX6
來源:廣西鑫瑞騏    發(fā)布時間:2016年02月21日

有效日期:2016-02-21至2016-02-23

2016年2月14日情人節(jié),在此佳節(jié)之時汽車之家風度論壇,有一篇關(guān)于東風風度MX6車型日常使 用,名叫《有情人終成眷屬》的帖子受到了眾人的追捧。在此帖發(fā)布的當日即被汽車之家資深編輯推薦成精華帖,并收錄至論壇精選日報-匯買車,隨后推送到汽車 之家首頁。在短短三天置頂?shù)狞c擊量達到38萬次,回復(fù)600多條。推薦到汽車之家首頁,汽車之家編輯標題為《東風風度MX6提車 這次不能再錯過》。

此帖的作者為焦作地區(qū)的真實客戶,20多年癡迷汽車維修,對各式車型的優(yōu)缺點均有深入了解。由于他的懂車和專業(yè)眼光,他認為MX6具有以下優(yōu)點:(以下內(nèi)容均摘錄于作者原帖)

1、平直的腰線,寬厚的防擦條,門包坎的設(shè)計(暗示一下斯柯達野帝的設(shè)計缺陷),避免了弄臟褲腿的煩惱,這點設(shè)計的很貼 心。飽滿的股部碩大的logo,生怕認不出自己的身份,微微翹起的尾翼使得原本呆板的車身增添了一些運動的氣息。(鼓勵年輕人、不要再去追捧什么流線、新 款,經(jīng)典的才是永恒的,不覺得現(xiàn)在的車越做越難看了嗎?不要再倒逼廠家了,他們已經(jīng)快黔驢技窮了)

2、CVT變速箱平順的有時讓人著急,確實不能和DSG相比,不過穩(wěn)定耐用是它的優(yōu)點。(提示一下普拉多也是這樣、但是 質(zhì)量穩(wěn)定,因為他有很多地方和普拉多相似,提升一下性價比。抬升DSG也就是等于鄙視DSG,緋聞太多了,DSG和CVT同是日本人設(shè)計,但是德國選了 DSG,日本堅持CVT。2015年的315**個節(jié)目就是投訴大眾DSG,痛快,德系不出局,國企難出頭,就讓他作繭自縛吧)

3、大燈是最值得炫耀的的了,遠近光氙氣,特別照路,并且晚上會車時對方不會感覺那么刺眼。如果再配上一個高低調(diào)節(jié)開關(guān) 豈不是更美,不厚道呀!還有一點就是遇到顛簸的路面時燈光有些晃動,不知其他小伙伴們有木有這種現(xiàn)象。(性價比之一,氙氣大燈 透鏡,支持高配,省去日后的燈光改裝,改合適了還好,不合適了罵車不罵人,晃動知道是正常,免得誤會成托,給點“緋聞”議論議論。)

4、后備箱超大,敢和我朋友的普拉多相媲美,特別能裝,全家出行,能裝下一年四季的鞋帽衣服,3天的食品,拍照設(shè)備,自救工具,回頭準備入手一輛折 疊自行車放進去,還有就是后靠背能平倒,一下子就能變成大床,接下來的空間利用就靠你的想象了...(又是性價比之一,對于整天日夜奔波的奮斗者,來一場 說走就走的旅行,豈不是很好的一部工具,對于那些戀愛中的情人,豈不是也能成就你們的風花雪月,90后動心了嗎?)

5、寬大的天窗是我們?nèi)业淖類,在寒冷的冬天,脫下厚厚的外套,坐在車里沐浴著冬季的陽光,明媚的我們無比的燦爛,可是今天只能沐浴一下春雨了。(密封,車內(nèi)暖氣,此處省略去250個字)

6、210的離地間隙,通過性非常好,不會因為行駛中突然的障礙而造成碰底的損失,或手忙腳亂的避讓出現(xiàn)的事故,但是,底盤裝甲必須有。(性價比的殺手锏,再次和普拉多相媲美,甘愿被將軍打敗,也不愿意勝出三教九流)

7、*后再談一下駕駛感受吧,坐姿比較高,方正的造型使得駕駛起來很容易掌握邊沿,即使是**次駕駛,直挺的A柱幾乎不遮擋什么視線,方正的車身使 得視線非常直觀,幾乎沒有死角,如果一個人駕駛遇到商場擁擠的停車位不需要指揮就能停的妥妥的,日產(chǎn)的發(fā)動機,靜音是出了名的,動力確實一般,上山不行, 不過也上的去,行駛到120碼時噪音也不大,因為后輪股沒有內(nèi)襯,使得行駛中不斷出現(xiàn)石頭子打底的聲音,不知道加2個內(nèi)襯很貴嗎?越野車如果不玩4驅(qū)就沒 有任何的意義,當然只是個人的意見,提車當天下著大雪,路面結(jié)冰,4驅(qū)就派上用場了,4.5個人推著一輛價格不菲的轎車在橋坡上,怎么用力干打滑不上,當 時我調(diào)的是智能4驅(qū),輕輕松松直拉,看著他們投過來的目光,心里好不舒坦,所以只買對的不買貴的,說的是對的。(等我快到家時,路過前面有一個70度左右 的彎道,右邊有一輛不知道是什么車又閃光又bi bi的,我想了一下,靠邊讓他過去吧,結(jié)果怎么地,要不是那個拐角處的那顆可憐的小樹擋著,那輛車差點就落下2米多深的路溝里,拋錨了吧你,害得我左右閃 躲,逃過一劫,多虧了那個穩(wěn)定的四驅(qū)和扎實的后多連桿懸掛,此時還糾結(jié)ESP嗎?穩(wěn)定的驅(qū)動和平衡的懸掛,ESP不等于是多余的嗎?)底盤也很扎實,至于 扎實到什么程度,只有雙手握住方向盤的你才能感覺的到,6氣囊增加了整車的安全信心,不過希望不要用到。提速不是這輛車的強項,超車得需要提前準備,別奢 望在公路上飆車,結(jié)實耐用省心是強項,這一點對我已經(jīng)足夠,到這里我們?nèi)乙呀?jīng)接受這個憨厚淳樸的漢子了,它好像也準備好了,時刻為我們?nèi)倚⑷R之勞。


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