本年度最高顏值代表它來了........
來源：南寧銘典    發(fā)布時間：2016年09月18日

東南汽車南寧銘典

 DX3在自從在成都車展露個臉之后就可謂是圈粉無數(shù)啊!然而今天終于見到它的廬山真面..........

                          有點小激動嘿嘿

先來個霸氣的側(cè)臉....酷酷的窩......

東南DX3的長寬高分別為4350×1840×1675mm，軸距達(dá)到2610mm，擁有同級*大車格。無論是軸距還是車寬，與同級競品相比優(yōu)勢明顯，都處于**水平，直逼緊湊型SUV車身尺寸，大大提升了乘駕人員舒適度。

DX3所搭載的全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能（達(dá)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，正升級歐六）上達(dá)到了頂級水平。*大功率為115kW，*大扭矩更是達(dá)到了220Nm，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

全新一代三菱4A91T全鋁發(fā)動機(jī)，使用三菱原廠進(jìn)口的渦輪增壓器，其核心零部件渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進(jìn)口，此款發(fā)動機(jī)既能輸出令人驚訝的動力、更平順換擋的駕乘體驗，同時又兼顧出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

DX3是國內(nèi)首款采用比利時PUNCH*新研發(fā)的第3代8速CVT的車型，與發(fā)動機(jī)完美匹配，貼心呵護(hù)整車零部件，降低整車故障率，帶來更強動力、更低油耗、更加環(huán)保、更加經(jīng)濟(jì)、更加舒適、更平順換擋的駕乘體驗。

DX3采用了前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，區(qū)別于大多數(shù)同級車采用的前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架。同級**的專業(yè)SUV底盤剛?cè)嵯酀?jì)，駕駛者獲得更好的舒適性與操控性體驗。200mm離地間隙，在同級車中處于**位置，具備高通過性和高視野性，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

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