【東南三菱】三分天下——東南DX3
來源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2017年03月05日

如今的市場(chǎng)已經(jīng)成為SUV車型的天下，但是也不是每一款SUV都能討得消費(fèi)者的歡心，目前有一款新車就酷受目前市場(chǎng)消費(fèi)者的關(guān)注，也就是我們這次要測(cè)試的車型—東南DX3。

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東南DX3的出現(xiàn)，可以算得上是趁熱打鐵。由于DX7的暢銷，東南也將SUV車型繼續(xù)做的更深更細(xì)，再次與意大利的賓尼法利納公司合作，設(shè)計(jì)出的東南DX3的造型真是無可挑剔，有著年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)，更有肌肉感的線條，直接用顏值打動(dòng)了消費(fèi)者，也難怪，連法拉利、賓利和保時(shí)捷這類名貴車型都出自賓法之手，所謂大家風(fēng)范，莫過如此。并且在其他自主品牌還在模仿的道路求生存的時(shí)候，東南已經(jīng)在造車上走入正軌，讓DX3成為10萬以內(nèi)的主流暢銷車型。

在細(xì)節(jié)上來看，東南DX3的前臉延續(xù)了全新的家族化設(shè)計(jì)元素，大鵬展翅的進(jìn)氣格柵很容易被看做成同門師兄東南DX7。集成LED光源的雙L型透鏡大燈為全系的標(biāo)配，并且除最低配的車型以外，其他版本都為自動(dòng)大燈，也算車型配置中的良心之作。

DX3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣年輕大膽，通過圓形與多邊形的結(jié)合使車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍倍增。自動(dòng)空調(diào)的旋鈕阻尼感也十分不錯(cuò)，很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的配置，**的缺憾就是在后排沒有配備空調(diào)出風(fēng)口。DX3在全系標(biāo)配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級(jí)別的車型對(duì)比中實(shí)屬難得，并且在我們?cè)囻{的車型中還有陡坡緩降功能，全車配備了8安全氣囊，同時(shí)全系還標(biāo)配了十位一體安全保護(hù)系統(tǒng)，安全性考慮得十分周到。

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和同級(jí)別的小型SUV相比，DX3的車型屬于偏大，特別是車高1670mm和軸距2610mm的數(shù)據(jù)已經(jīng)逼近緊湊型SUV。東南DX3搭載的1.5T三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，和比利時(shí)邦奇的CVT無級(jí)變速器（模擬8擋），發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為115kW，*大扭矩220Nm。在城市道路駕駛時(shí)，對(duì)于東南DX3的油耗也有一個(gè)特別的注意，真的非常省油，這可能是與CVT變速器的調(diào)校有關(guān)，對(duì)于8擋模擬的變速器，要使車速在110km/h以上時(shí)才有可能達(dá)到8擋的狀態(tài)，而平時(shí)在100km/h時(shí)，*高轉(zhuǎn)速也只有2000rpm，巡航功能也有利于降低油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升。

與很多車輛都不同，車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕設(shè)置在方向盤左側(cè)，其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)也是在效仿勒芒24小時(shí)耐力賽車比賽的車輛，左手啟動(dòng)，右手升擋，駕駛欲瞬間被點(diǎn)燃。在越野賽道駕駛時(shí)，遇到急彎與坑洼路面時(shí)車身、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有偏移以及損壞。與此同時(shí)，東南DX3還添加了平衡桿，在一定程度上能防止車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，使得車身在多彎路段也能保持平衡的姿態(tài)。這次賽道測(cè)試充分驗(yàn)證了DX3在非鋪裝路面上車輛的穩(wěn)定性，也證明DX3不僅僅是一款城市代步的SUV，是一輛也能走出城市享受精彩的戶外生活越野型SUV。

爬坡賽道進(jìn)行時(shí)，東南DX3有著200mm越野式離地間隙，具備高通過性和高視野性，依托于由于三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)，輕松應(yīng)對(duì)了了測(cè)試時(shí)的兩種坡度， 迎刃而解的東南DX3，完成的情況出乎我們的預(yù)期。

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不可否認(rèn)，東南DX3的顏值無可挑剔，更為重要的是，整車裝備配置方面也做的相當(dāng)厚道，無論是舒適便捷配置抑或安全配置都比較到位，而從實(shí)際體驗(yàn)來看，它的動(dòng)力很有保證，平順性也做得不錯(cuò)。即使在這個(gè)級(jí)別的車型中，自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了白熱化的地步，但是憑借東南DX3的優(yōu)異表現(xiàn)，相信在起跑線上已經(jīng)處于**的地步了！

同樣，通過專業(yè)測(cè)試表現(xiàn)，我們可以看出東南汽車現(xiàn)在的確是以品質(zhì)造車，產(chǎn)品安全可靠，強(qiáng)大的產(chǎn)品力讓DX3頗具競(jìng)爭(zhēng)力。而顏值、性價(jià)比與同級(jí)的其他車型對(duì)比中，DX3的綜合素質(zhì)都表現(xiàn)上佳，再加上市場(chǎng)本身具有挖掘的空間，東南DX3在小型SUV市場(chǎng)自然會(huì)有一席之地。

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