最近,汽車界各路英雄豪杰齊聚澳門
好不熱鬧~
究竟怎么一回事?
原來,11月3日至4日
亞洲地區(qū)*大車身領(lǐng)域?qū)I(yè)論壇——
首屆中國(guó)車身大會(huì)(ChinaCarBody2017)
在澳門隆重舉行
中國(guó)車身大會(huì)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外整車、
零部件等企業(yè)
旨在打造車身工藝鏈——
從概念到裝配的專業(yè)級(jí)交流平臺(tái)
推動(dòng)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展
據(jù)了解,中國(guó)目前已成為***大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng),而隨著自主品牌的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車車身技術(shù)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但針對(duì)汽車車身領(lǐng)域的技術(shù)交流活動(dòng),大多集中在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。為此,中國(guó)車身大會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。
近年來,東南汽車在白車身(指完成焊接但未涂裝之前的車身,不包括四門兩蓋等運(yùn)動(dòng)件,相當(dāng)于車輛“骨架”)技術(shù)上不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破,作為中國(guó)品牌實(shí)力代表,東南汽車受邀出席了本次大會(huì),同奧迪、沃爾沃等國(guó)際一線汽車企業(yè),同臺(tái)“切磋”技藝,并向全場(chǎng)專家及技術(shù)人員專場(chǎng)講解東南汽車白車身工藝技術(shù)。
“電動(dòng)化”、“輕量化”、“智能化”是汽車制造業(yè)未來發(fā)展的大趨勢(shì),汽車制造領(lǐng)域也面臨新一番技術(shù)變革。白車身作為汽車最重要的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部件,其在設(shè)計(jì)開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新方面的突破顯得尤為重要。
本次大會(huì)上,東南汽車攜旗下明星車型東南DX3亮相,在專場(chǎng)主題演講環(huán)節(jié),東南汽車研究院院長(zhǎng)許苘與車身工程室主任于馮淼就東南DX3的研發(fā)策略、車身性能開發(fā)及生產(chǎn)制造等內(nèi)容向現(xiàn)場(chǎng)專家及技術(shù)人員做了全方位解讀。
作為汽車最基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu),車身承載了汽車企業(yè)眾多的核心技術(shù),在保證車身堅(jiān)固安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化,考驗(yàn)著企業(yè)的制造技術(shù)實(shí)力。而DX3的車身在實(shí)現(xiàn)優(yōu)異性能的同時(shí)很好地控制了成本,這讓東南汽車的分享成為的全場(chǎng)關(guān)注點(diǎn),對(duì)于國(guó)內(nèi)小型SUV的車身開發(fā)有極大地借鑒意義。
東南DX3在車身性能開發(fā)方面,主要圍繞風(fēng)阻風(fēng)噪、剛度、NVH及安全四個(gè)方面入手,運(yùn)用大量的先進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助手段,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化算法等對(duì)DX3進(jìn)行了上百次的整車強(qiáng)度、耐撞性、NVH等工況迭代校核,在降低整車冗余質(zhì)量的同時(shí),確保安全性能的提升。
除了受邀首屆中國(guó)車身大會(huì),2017年9月,東南汽車還作為**的中國(guó)品牌與阿斯頓.馬丁、本田汽車等國(guó)際汽車品牌一同入圍了國(guó)際汽車行業(yè)內(nèi)**一個(gè)輕量化大獎(jiǎng)——Altair Enlighten Award (澳汰爾輕量化大獎(jiǎng))年度整車大獎(jiǎng)提名。
秉持著“原創(chuàng)設(shè)計(jì) 匠心品質(zhì)”的品牌核心價(jià)值,東南汽車對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。早在2013年,東南汽車就榮獲三菱汽車**整車制造工廠合資公司組**名的佳績(jī),并于同年獲得了工信部**的“乘用車質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)”稱號(hào),其生產(chǎn)水平和品質(zhì)管控早已達(dá)到國(guó)際**水平。
而借助本次車身大會(huì)平臺(tái),東南汽車通過與行業(yè)內(nèi)專家、技術(shù)人員的交流,也深入了解到車身技術(shù)的創(chuàng)新方向與發(fā)展趨勢(shì),這為未來東南汽車尋求更好的汽車車身技術(shù)解決方案提供了思路,以便其更好地改進(jìn)生產(chǎn)制造工藝。在進(jìn)一步提升其白車身技術(shù)和輕量化水平的同時(shí),東南汽車也再度向外界展示了企業(yè)的匠心品質(zhì)形象,同時(shí)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”貢獻(xiàn)一份力量。
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