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柳州市華明汽車銷售有限公司

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一汽海馬
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試駕海馬新一代福美來M5
來源:柳州華明    發(fā)布時間:2014年05月12日

有效日期:2014-05-12至2014-05-24

【導(dǎo)讀】:新一代福美來M5上市之前,海馬廠家在全國重點區(qū)域展開了各種宣傳活動,比如讓媒體進行嘗鮮試駕,讓新一代福美來M5逐漸被揭開面紗時,引發(fā)了媒體和網(wǎng)民的各種關(guān)注。近日記者對海馬M5進行了深度試駕,切身體驗了一下這款海馬*新精品家轎的優(yōu)越品質(zhì)。

  產(chǎn)品背景:

   說起海馬福美來,很多人都會想起多年前的第九代馬自達(dá)323車型,轉(zhuǎn)眼十幾年過去,福美來已經(jīng)迎來了它的第四代車型,也就是這款即將推出的新一代福美來M5。作為海馬汽車2.0時代的重磅產(chǎn)品,新一代福美來M5采用全新平臺打造,不論外觀還是內(nèi)飾,都已經(jīng)看不到絲毫當(dāng)年日系車的影子。

  新一代福美來M5擁有福美來12年品牌積淀,積累近百萬車主口碑,同時傳承了CTCC福美來五冠車型的優(yōu)良底盤品質(zhì),是福美來品牌下的脫胎換骨之作,代表了海馬全新技術(shù)平臺和造車?yán)砟?是海馬2.0時代的全新戰(zhàn)略車型。

  外觀:驚艷 A+級轎車

   新一代福美來M5自一亮相,便讓人們產(chǎn)生了“驚艷”之感。新一代福美來M5由意大利著名設(shè)計公司LD’A的造型總監(jiān)Luciano先生親自操刀,將意大利時尚與中國審美完美融合,達(dá)到質(zhì)享合一的境界。他采用風(fēng)動美學(xué)設(shè)計理念,借鑒高端跑車造型設(shè)計,為新一代福美來M5凸顯了濃郁的意大利優(yōu)雅、灑脫的風(fēng)格。

   傳承了前三代福美來的優(yōu)雅與動感,加上更多時尚元素的嫻熟運用,讓新一代福美來M5顯得如此率真且國際范兒十足。在前臉設(shè)計上,新一代福美來M5繼承了福美來三代的直瀑式前格柵,大氣時尚。隨著時代的進步和人們審美觀的改變,福美來的格柵從最初的橫向設(shè)計變成豎向設(shè)計,再逐漸由普通的塑料格柵變成鍍鉻格柵,立體感更強。到了新一代福美來M5身上,格柵進一步加大,顯得更加大氣。配合宛若明眸的前大燈,透出一種俊朗,十分耐看。別具一格的流云腰線將車身輪廓映襯的更加修長,結(jié)合4698mm同級最長車身,為整車帶來前所未有的意式風(fēng)格,點滴中透露出新一代福美來M5的與眾不同。


內(nèi)飾空間:大空間有大智慧

   新一代福美來M5的車身為同級最長,達(dá)到4698mm,擁有2685mm的A+級車黃金軸距。前排后排都能擁有不錯的空間感受。以一位175mm的駕乘者為例,在前排調(diào)至合適的駕駛位后,頂部空間1拳有余,而在后排,頭部和腿部都能獲得一拳和兩拳的空間,同級車中的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

   新一代福美來M5的后備箱空間為415升,能放下全家人出行所需行李。同時,后排座椅還能按4/6放倒,儲物能力進一步拓展,自由空間隨意組合。在車內(nèi),車門扶手處、車門下方、前后中央扶手、手套箱等處讓手機、鑰匙、零錢等隨身物品各歸其位,方便舒適。

   用料上乘做工細(xì)致與寬敞多變、實用性強的空間,共同營造出新一代福美來M5高品質(zhì)的舒適車內(nèi)環(huán)境。當(dāng)然,一輛能為消費者帶來幸福之感的高品質(zhì)家轎遠(yuǎn)不止如此。新一代福美來M5大氣時尚的意式外觀、豐富實用的智能配置、激情澎湃的動力組合,以及精準(zhǔn)暢快的駕馭操控,都是當(dāng)前消費者對品質(zhì)生活與品質(zhì)家轎追求的**詮釋。

   內(nèi)飾方面主要在做工和用料上有所改善,更明顯的變化還是來自于配置方面的提升。大尺寸液晶屏幕、前排座椅加熱、一鍵啟動和無鑰匙進入等配置是目前自主品牌所熱衷的升級利器,這些在福美來M5高配車型上均有配備。

   此外,新車還分別配備了電動天窗、倒車影像、大屏幕多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、多功能方向盤、定速巡航等配置,為廣大駕駛者提供更方便、更享受的配備。

   動力:足夠操控有驚喜

   動力方面,新車將分別搭載兩款發(fā)動機,分別是1.6L自然吸氣發(fā)動機(125馬力/92kW)和1.5L渦輪增壓發(fā)動機(163馬力/120kW)。傳動部分,與之匹配6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。 未來,新一代福美來M5也將提供一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機,*大功率120kW,峰值扭矩為210Nm,保證駕駛的順暢與動力需求。

   底盤方面,新一代福美來M5前懸掛為麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng),后懸則采用E型多連桿獨立懸掛系統(tǒng)。同時,海馬汽車將從CTCC賽場上取得的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)運用到新一代福美來M5的底盤調(diào)校上,為消費者帶來更加平穩(wěn)和值得信任的駕乘體驗。

   福美來M5高配車型采用了電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),轉(zhuǎn)向更輕便,提高了駕駛舒適性。而試駕車型采用的是液壓轉(zhuǎn)向助力,雖不及電子助力輕便,但路感更好,助力大小也比較適中。剎車踏板自由行程適中,雖然試駕時道路比較濕滑,但制動表現(xiàn)確實不錯,給人較大信心。

   試駕中,記者感覺變速箱擋位非常清晰,而且換檔行程短,入檔快捷,操控性不錯。6擋變速箱各擋位間的配合更加緊密,換擋銜接更順暢,同時也更省油一些。相對5MT而言,6MT對應(yīng)的各擋位轉(zhuǎn)速都比較低,在100km/h后還有很大的發(fā)力空間。不過由于排量所限,6擋變速箱在高速段的優(yōu)勢并不十分明顯。

  除此之外,新一代福美來M5也擁有多項亮點配置,如同級少有的HHC坡道輔助系統(tǒng)、**別博世9iESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、同級**配置的主動式安全頭枕等等,多項貼心配置使駕駛更加安全放心。


   【編輯點評】:在如今的家轎市場,合資品牌車型價格不斷下調(diào),消費者對汽車品質(zhì)的要求也越來越高,這對自主品牌形成了極大壓力。以往靠低廉的價格“逼”消費者就范的時代已經(jīng)成為過去,此時只有提升產(chǎn)品品質(zhì)才能在市場上占據(jù)一席之地。新一代福美來M5的進步確實十分明顯,海馬所作出的努力顯而易見。

   M5現(xiàn)車預(yù)售活動現(xiàn)已啟動,目前預(yù)售價為8萬元。近期有購車意向的朋友,不妨到店或電話咨詢深圳車商此款全新海馬福美來,相信這是個不錯的選擇。

 


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