俗話說“娘不嫌自家孩子丑”,對(duì)于每一個(gè)消費(fèi)者對(duì)自己消費(fèi)或意向消費(fèi)的商品都是十分滿意的,小編一直也認(rèn)為評(píng)價(jià)一款車型的外觀,都是仁者見仁智者見智。這次試駕的第四代福美來1.5T不僅搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來全新的動(dòng)力,在外觀上一改“直瀑式”前格柵的前臉風(fēng)格,采用“鷹翼式”前格柵,動(dòng)感大氣,同時(shí)裝配車載互聯(lián)系統(tǒng),時(shí)尚科技,可謂內(nèi)外兼修。
新式前臉:搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代福美來最引人注目的就是它那進(jìn)氣格柵由原來的“直瀑式”改為了“鷹翼式”,小編也覺得這兩個(gè)名詞有點(diǎn)耳熟!從整體看,盡管這臺(tái)車的前臉造型原創(chuàng)度挺高的,但不可否認(rèn),不論是“直瀑式”還是“鷹翼式”的中網(wǎng)設(shè)計(jì),都很容易讓人聯(lián)想到兩個(gè)合資品牌。
亮面輪轂:外觀上又一亮點(diǎn)在于輪圈樣式,由原本的銀色雙五輻改為了雙色渦扇式,撞色設(shè)計(jì)形成良好的視覺沖擊力,給第四代福美來1.5T添加了幾分時(shí)尚感,但小編覺得這個(gè)造型屬于柔美,非硬朗風(fēng)格。
雙排氣布局:值得一提的是搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的福美來M5雖然尾部保險(xiǎn)杠開了兩個(gè)排氣孔,但實(shí)際僅左邊一側(cè)排氣,而搭載1.5T車型是實(shí)打?qū)嵉碾p邊雙排氣布局。不過你也不要因此就對(duì)它的排氣聲浪抱有多大幻想,畢竟它的定位只是一臺(tái)緊湊型家用車,但尾部外觀上采用雙排氣的設(shè)計(jì)一下子提升了M51.5T的檔次,大家有沒有一種高端車的感覺呢。
第四代福美來1.5T內(nèi)飾保持原來撞色的風(fēng)格,但眼前一亮的是這臺(tái)車裝配了車載互聯(lián)系統(tǒng),大家隨著小編來體驗(yàn)一下:
HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng):第四代福美來 1.5T車型搭載了海馬汽車*新研發(fā)的一套HM-Link車載互聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、語音客服中心、遠(yuǎn)程診斷以及應(yīng)急救援呼叫等等一系列功能,功能頗為豐富,并且類似利用iPhone熱點(diǎn)進(jìn)行車機(jī)與手機(jī)間的互聯(lián),最終實(shí)現(xiàn)Airplay鏡像投射也頗具創(chuàng)意及實(shí)用性。
此外,車主還將體驗(yàn)到通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控(通過下載專門手機(jī)應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)諸如遠(yuǎn)程解鎖/尋車等功能)乃至下載更多的第三方應(yīng)用程序來擴(kuò)展車輛功能,還可以通過紅外線感應(yīng)識(shí)別手勢來實(shí)現(xiàn)揮手選功能、揮手換臺(tái)和揮手切歌(比如向左揮選擇上一曲,向右揮選擇下一曲)等。
可以說,第四代福美來1.5T不論從外觀上的變化還是作為首款搭載這套智能互聯(lián)系統(tǒng)的新品,小編已經(jīng)感受到了廠方為了提高車主生活品質(zhì)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的努力,采用新技術(shù)為更多車主擁有更美好的有車生活帶來便利。
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