八萬(wàn)級(jí)強(qiáng)動(dòng)力海馬S5 跑進(jìn)10秒 領(lǐng)先不止
來(lái)源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2017年06月29日

現(xiàn)在什么車賣的最火？

當(dāng)然是SUV。在市場(chǎng)表現(xiàn)上，售價(jià)8萬(wàn)至10萬(wàn)的8萬(wàn)級(jí)SUV近兩年相當(dāng)火爆。針對(duì)上述情況，小編找了“能見(jiàn)度”比較高的三款八萬(wàn)級(jí)熱銷車型，在動(dòng)力方面做個(gè)實(shí)測(cè)對(duì)比，這次對(duì)比的三款車型分別是：長(zhǎng) 安 C S 3 5、海馬S5、寶 駿 5 6 0、均是1.5T動(dòng)力總成 。

從上表的綜合數(shù)據(jù)來(lái)看，三者的動(dòng)力系統(tǒng)都算主流，不謙虛地說(shuō)也算是這個(gè)級(jí)別里相對(duì)靠前的，不過(guò)海馬S5的參數(shù)表現(xiàn)都要略優(yōu)于其它兩款車型。三款對(duì)比車型均采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，海馬S5的*大馬力為163Ps、*大扭矩223N·m；寶 駿 5 6 0的*大馬力150Ps，*大扭矩230N·m；長(zhǎng) 安 C S 3 5的*大馬力156Ps，*大扭矩215N·m。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，海馬S5的優(yōu)勢(shì)非常明顯。從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，三者在實(shí)際駕駛中，均有著不錯(cuò)的親和力，起步反饋輕快，低速行駛時(shí)動(dòng)力與變速箱的配合也相當(dāng)不錯(cuò)。但海馬S5在動(dòng)力上的體驗(yàn)會(huì)來(lái)得更加地直接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1000rpm時(shí)，就能體驗(yàn)到渦輪介入，在1800rpm狀態(tài)下，即能體驗(yàn)到223N·m的*大扭矩輸出狀態(tài)，且能一直保持到4000rpm，動(dòng)力輸出水平在同級(jí)車型中相當(dāng)出色，且*大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間很寬。相比之下，寶 駿 5 6 0的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000rpm時(shí)才能達(dá)到*大扭矩輸出，*大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為2000-3800rpm，明顯劣于海馬S5。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，三者在實(shí)際駕駛中，均有著不錯(cuò)的親和力，起步反饋輕快，低速行駛時(shí)動(dòng)力與變速箱的配合也相當(dāng)不錯(cuò)。但海馬S5在動(dòng)力上的體驗(yàn)會(huì)來(lái)得更加地直接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1000rpm時(shí)，就能體驗(yàn)到渦輪介入，在1800rpm狀態(tài)下，即能體驗(yàn)到223N·m的*大扭矩輸出狀態(tài)，且能一直保持到4000rpm，動(dòng)力輸出水平在同級(jí)車型中相當(dāng)出色，且*大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間很寬。相比之下，寶 駿 5 6 0的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000rpm時(shí)才能達(dá)到*大扭矩輸出，*大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為2000-3800rpm，明顯劣于海馬S5。

SUV最重要的參數(shù)就是動(dòng)力，動(dòng)力才是保證一輛SUV汽車是否值得買(mǎi)的關(guān)鍵，所以本文主要從動(dòng)力方面對(duì)比了三輛汽車，供各位參考。