要說哪家合資車企在國內(nèi)MPV市場造詣最深,最懂中國MPV受眾的心,自然是以GL8橫掃國內(nèi)市場的別克當(dāng)仁不讓。而當(dāng)GL8成為商務(wù)級別里首屈一指的車型之后,更親民的別克GL6進(jìn)軍家用級別市場,繼六座版之后推出的五座版,更是別克深諳這一級別MPV消費(fèi)者的一大智慧舉措。今天就一起來領(lǐng)略下別克GL6五座版吧!
從前臉看,別克GL6五座版外觀延續(xù)六座版車型的設(shè)計(jì),其配備了熏黑的直瀑式進(jìn)氣格柵,中間置入品牌Logo,并輔以鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸,形成靈動(dòng)的飛翼式設(shè)計(jì)。同時(shí)兩側(cè)展翼型大燈組造型上揚(yáng),內(nèi)部融入LED光源吸睛十足,下方粗壯的保險(xiǎn)桿突顯車頭硬派感。
側(cè)面保留了老大哥別克GL8的懸浮式車身,搭配流暢十足的線條,非常彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。而和GL8不同的是,別克GL6并沒有配備側(cè)滑門,車身尺寸與六座版保持一致,車內(nèi)車內(nèi)采用2+3的座椅布局,能讓后備廂容積達(dá)到723L,而后排按比例全部放倒后可擴(kuò)大到1576L。
車內(nèi)采用三幅式多功能方向盤,儀表盤整個(gè)的造型還是很漂亮的。同時(shí)中控臺內(nèi)嵌一臺小尺寸顯示屏,低配版車機(jī)操作起來的流暢度跟高配車型是沒有太大區(qū)別的。此外,該車還貼心的提供了皮質(zhì)座椅和布料座椅兩種選擇,大面積的全景天窗則提升了后排乘客的乘坐舒適感。
動(dòng)力方面,別克GL6五座版采用上汽通用研發(fā)的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其*大功率為120kW,并可在1800rpm時(shí)爆發(fā)出230Nm的峰值扭矩,實(shí)際駕駛中不論是低扭的表現(xiàn)還是高速狀態(tài)下的動(dòng)力儲備都是充裕的。傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱,綜合為整車帶來6.6L/100km的經(jīng)濟(jì)油耗。此外,別克GL6五座版的后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛,可見在更大空間和舒適性方面,GL6選擇了后者,這也保證了GL6有著良好的行駛質(zhì)感,濾震效果還是很出色的。
整車產(chǎn)品力很突出,售價(jià)僅14.19萬-15.29萬元,四口之家買一臺很夠用!
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